HiPhi Y Pure elektrisk 560/810 km SUV

HiPhi Y er en mellemstor til stor ren elbil med en rækkevidde på 560 km og 810 km.

Først og fremmest, set fra et køretøjsdesign, er HiPhi Y's mest attraktive udseende mågevingedørdesignet med bagdøre og tag, der kan åbnes og lukkes uafhængigt. Ikke alene er dette ikke så overdrevet som mågevingedørene i Mercedes-Benz SLS AMG, men det bliver også mere praktisk. Når alt kommer til alt, et hvilket som helst sejt strømlinet design, selvom det er en superbil på flere millioner, er dens aura og betagendehed langt mindre visuel påvirkning end de specialformede døre. Og dette er også en vigtig grund til, at mange forbrugere vælger HiPhi Automobile.

Ved at vende fokus mod det indre af bilen har HiPhi Y sænket mærkets prisgrænse, men det fortsætter stadig HiPhis TECHLUXE® teknologiske luksus-DNA. For eksempel kan vi se, at HiPhi Y ikke kun er udstyret med en smart tredobbelt skærm bestående af et 12,3-tommer fuld LCD-instrumentpanel + en 17-tommer stor central kontrol LCD-skærm + en 15-tommer passagerunderholdningsskærm som standard. NAPPA fuldnarvet lædersæder, der bevarer læderets naturlige tekstur, bruges også. og en mikrofiber fløjl headliner med en kashmir-lignende følelse. I forbindelse med det øverste instrumentbræt er der også tre ophængte magnetiske sugemoduler, der kan absorbere solbriller, høretelefoner, læbestift og andre almindeligt anvendte små genstande. Man kan sige, at den kombinerer luksus, teknologi og omtanke. Jeg spekulerer på, hvilken ung person, der forfølger en følelse af klasse og sofistikering, kan modstå denne fristelse?

Som en model, der arver det luksuriøse rum fra HiPhi X, drager HiPhi Y fordel af udviklingen af ​​ren elektrisk platform. Den har også en klasseledende ultra-lang akselafstand på 2950 mm, samt en 85L stor kapacitet forreste bagagerum og en 692L stor kapacitet bagagerum. Så vi kan se så stor en pladsydelse og lastkapacitet. Udover at give personerne i bilen en behagelig køreoplevelse, kan den også opfylde store kinesiske familiers komplekse behov for opbevaringsplads.

Ovenstående er dog blot grundlæggende "appetitvækkere" til en SUV med luksusteknologi.

Som man siger, er sikkerhed det højeste niveau af luksus. Vi kan se, at HiPhi Y ikke kun er udstyret med op til 8 airbags, inklusive store sidegardinairbags bagtil, men også leveres som standard med 31 højstandard hjælpeudstyr til kørsel. Sammen med NVIDIA Orin X-chippen med en computerkraft på op til 254TOPS og Texas Instruments TDA4-chippen. Kombineret med assistance fra intelligente køreassistentsystemer på L2-niveau, herunder snesevis af funktioner såsom fjernparkeringsassistance og PA-pilotassistance. Dette giver brugerne mulighed for nemt at klare daglige kørescenarier og forbedre køresikkerheden.

I betragtning af, at dette er en ren elektrisk model, har HiPhi Automobile naturligvis også skræddersyet NP (No Propagation) anti-spredningsteknologiløsninger til alle HiPhi Y-batterier. Den bruger den mest pålidelige fysiske form til at opnå brandbeskyttelse og varmeisolering og er udstyret med det brancheførende HiBS cloud-integrerede intelligente batteristyrings- og kontrolsystem (HiBS) installeret på bilen. Det beskytter ikke kun batterisikkerheden i alle aspekter, men forlænger også proaktivt batteriets levetid.

Dette er dog ikke alt, HiPhi Y arver også den ultimative ydeevne fra HiPhi Z. Bilen byder på fire modeller at vælge imellem: Pioneer Edition, Elite Edition, Long Range Edition og Flagship Edition. Blandt dem er de første tre modeller udstyret med en enkelt motor, som kan levere en samlet effekt på 247kW og et samlet drejningsmoment på 410N·m. Den rene elektriske rækkevidde for Pioneer- og Elite-versionerne af CLTC når 560 km, mens den lange rækkevidde CLTC ren elektriske krydstogt rækkevidde når forbløffende 810 km, hvilket endda kan sammenlignes med benzinbilers.

Hvad angår flagskibsversionen af ​​HiPhi Y, er den endnu mere voldsom. Denne version af modellen er udstyret med dobbeltmotorer foran og bagpå og et adaptivt firehjulstræk, der kan opnå automatisk og præcis skift på millisekundniveau. Den kan levere en samlet effekt på 371kW og et samlet drejningsmoment på 620N·m. Kombineret med det eksklusive CIC HiPhi chassis integrerede kontrolsystem og en hard-core uafhængig affjedring, der består af forreste dobbelte bærearme og bagerste fem-led. Det sikrer ikke kun den bedste kropsdynamiske kontrol til enhver tid, men accelererer også fra 0 til 100 sekunder på kun 4,7 sekunder. Dens ultimative ydeevne knuser direkte mange superbiler!

Der er ingen tvivl om, at HiPhi Y som en nylanceret ren elektrisk SUV viser avanceret design, ultra-luksuriøse materialer, førende intelligens og ultimativ ydeevne. Alle beviser, at den virkelig kan skabe en teknologisk luksus-SUV med kraftfulde produkter til nutidens elitebrugere!