NETA S Καθαρό ηλεκτρικό/Εκτεταμένη εμβέλεια αμιγώς ηλεκτρικό 200/715km SEDAN

Εμφανισιακά, η νέα έκδοση έχει ελάχιστες αλλαγές από το παλιό μοντέλο. Η μπροστινή όψη μοιάζει με στυλ κουπέ, με λεπτά και ευκρινή φώτα ημέρας. Οι προβολείς διαιρούμενου σχεδιασμού είναι τοποθετημένοι κάτω και κρυμμένοι στην τριγωνικού σχήματος κοιλότητα φωτός, μοιάζοντας με έρποντο θηρίο. Σε συνδυασμό με τη μαυρισμένη τραπεζοειδή εισαγωγή αέρα που περιβάλλεται από το μπροστινό μέρος, η συνολική πρόσκρουση είναι πλήρης.

Η πλευρική στάση του σώματος fastback της νέας έκδοσης του NTEA S έχει ένα πολύ ομαλό και λεπτό οπτικό αποτέλεσμα. Συνδυάζεται με σπορ ζάντες "Star" 19 ιντσών και κρυφές χειρολαβές θυρών, δίνοντάς του μια έντονη σπορ αίσθηση. Δεν υπάρχουν έντονες γραμμές κοπής σε ολόκληρη την πλευρά, γεγονός που δίνει μια έντονη αίσθηση ενότητας και κομψότητας. Το μήκος, το πλάτος και το ύψος του νέου αυτοκινήτου είναι 4980/1980/1450mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο του έχει φτάσει επίσης τα 2980mm. Το συνολικό μέγεθος του αυτοκινήτου εξακολουθεί να είναι σχετικά μεγάλο. Ο σχεδιασμός της ουράς είναι εξίσου απλός και το σχέδιο της ομάδας πίσω φώτων είναι πολύ διακριτικό. Η φωτεινή κοιλότητα διαμπερούς τύπου είναι γεμάτη σχήμα και είναι απολύτως εντυπωσιακή όταν ανάβει. Εξοπλισμένο με μαύρο φτερό και διακοσμητικά μέρη σε στυλ διαχύτη, ολόκληρη η ουρά είναι κοίλη και κυρτή και γεμάτη στρώσεις.

Το εσωτερικό είναι ακόμα μινιμαλιστικό με έντονη αίσθηση τεχνολογίας. Το όχημα υιοθετεί ένα συμμετρικό σχέδιο κεντρικής κονσόλας. Δεν υπάρχουν περιττά σχέδια φυσικών κουμπιών στο αυτοκίνητο και όλες οι λειτουργίες είναι ενσωματωμένες στην εξαιρετικά λεπτή κεντρική οθόνη ελέγχου 17,6 ιντσών 2,5K. Το ενσωματωμένο τσιπ Qualcomm Snapdragon 8155 είναι επίσης mainstream. Επιπλέον, υπάρχει μια οθόνη ψυχαγωγίας 12,3 ιντσών στη θέση του συνοδηγού, η οποία καλύπτει τις ανάγκες ψυχαγωγίας των περισσότερων καταναλωτών κατά την οδήγηση. Η αίσθηση της τεχνολογικής ατμόσφαιρας είναι απολύτως διαδικτυακή.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητο ενισχύουν επίσης τη συνολική υφή του αυτοκινήτου. Οι καπλαμάδες ξύλου και τα πάνελ βαφής πιάνου προσθέτουν στην πολυτελή ατμόσφαιρα μέσα στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με πανοραμική μόνωση και καθίσματα εκτελεστικού επιπέδου με λειτουργίες θέρμανσης και μνήμης, ενώ η οδηγική άνεση δεν διακυβεύεται επίσης.

Όσον αφορά την ισχύ, υπάρχουν δύο τύποι νέας έκδοσης NETA S, δηλαδή η πίσω μονοκινητήρια κίνηση στους δύο τροχούς και η μπροστινή και η πίσω δικινητήρια τετρακίνηση. Μεταξύ αυτών, η μονοκινητήρια έκδοση με κίνηση στους δύο τροχούς, τοποθετημένη πίσω, έχει μέγιστη ισχύ 231 ίππων και μέγιστη ροπή 310 N·m. Η συνολική ιπποδύναμη του μπροστινού και του πίσω δικινητήριου τετρακίνητου μοντέλου είναι 462 ίπποι και η συνολική ροπή εξόδου είναι 620 N·m. Κρίνοντας από τα δεδομένα του βιβλίου, οι επιδόσεις του τετρακίνητου NTEA S New Edition είναι αρκετά εξαιρετικές. Αν και τα άλλα μοντέλα είναι πιο αδύναμα από τα τετρακίνητα μοντέλα, επαρκούν για την καθημερινή μας χρήση. Επιπλέον, δεδομένου ότι το NTEA S New Edition είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας αποτελεί επίσης κορυφαία προτεραιότητα για αυτούς. Η NTEA S New Edition παρέχει στους καταναλωτές τρεις επιλογές από αυτή την άποψη, η μία είναι 520 KM. το δεύτερο είναι 715 χλμ. το τρίτο είναι 650KM (τετρακίνητη έκδοση). Αυτό το επίτευγμα βρίσκεται επίσης στο βασικό επίπεδο στον κλάδο.