BYD fregato 07

Kun la disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj. Multaj aŭtmarkoj ankaŭ temigis la esploradon kaj evoluon kaj dezajnon de novaj energimodeloj. Kun la pliiĝo de familianoj kaj la furoro por memveturaj vojaĝoj, multaj konsumantoj turnis sian atenton al mezgrandaj SUVoj. Ĝi ne nur povas plenumi la bezonojn de ĉiutaga vojaĝo, sed ĝi ankaŭ povas esti uzata por longdistanca vojaĝo en via libera tempo. Ni rigardu la ŝtopilon hibrida mezgranda SUV de BYD --- BYD Frigate 07. Ni rigardu ĝiajn kulminaĵojn sube.

Aspekto

La grandgranda aera eniro estas ornamita per multoblaj horizontalaj ornamaj strioj ene de la krado, kiu havas bonan vidan senton kaj rekonon. La lumturoj ambaŭflanke estas profundaj kaj potencaj, uzante matricajn LED-lumojn. Konektita kun malpezaj strioj en la mezo. La luma strio havas enkonstruitan helan aŭtomobilan emblemon kaj estas ornamita per vertikalaj lumstrioj, kiu havas pli teknologian senton kaj estas pli okulfrapa kiam ŝaltita.

Flanke de la karoserio, la segmentita talio trairas la karoserio, igante ĝin aspekti pli majesta. La kurba pordo-dezajno reflektas bonajn lum- kaj ombro-efektojn. La A, B, kaj C-kolonoj estas nigrigitaj, kaj la fenestroj estas ĉirkaŭitaj de kromtajlado. Ĝi estas relative moda kaj konforma al la estetiko de junuloj. La radaj brovoj estas faritaj el nigra kontraŭ-grata materialo, kaj la malsupra parto de la korpo estas envolvita per arĝenta gardplato, kiu protektas la korpon aldonante senton de forto. Parigita kun petal-stilaj aluminiaj alojaj radoj, ĝi donas bonan sportan senton.

La malantaŭa parto de la aŭto estas relative stabila kaj dika. La postlampo adoptas la popularan tra-tipan dezajnon, kiu estas relative nova. Multoblaj horizontalaj liniaj dezajnoj pliigas la vidan senton kaj tavoligon. La malantaŭa ĉemetaĵo estas envolvita per arĝenta fendro kaj havas kaŝitan ellasan aranĝon, kiu donas al ĝi bonan senton de potenco kaj ekstervoja agado.

spaca aspekto

La dimensioj de la tuta veturilo estas: 4820mm/1920mm/1750mm, la aksdistanco estas 2820mm, kaj la flanka spaco estas relative komforta. Estas proksimume du kaj duono pugnobatoj de gambospaco en la malantaŭo. La sidlokoj estas remburitaj kaj envolvitaj per granda kvanto da mola materialo, kiu provizas bonan subtenon por ŝultroj kaj kruroj. Krome, la ĉefaj kaj helpaj sidlokoj subtenas elektran alĝustigon, ventoladon kaj hejtadon. Ĉu ĝi estas ĉiutaga vojaĝo aŭ longdistanca vojaĝo, ĝi estas pli komforta kaj plibonigas la rajdan sperton.

Interno

La interna dezajno estas trankvila kaj atmosfera, kaj granda nombro da molaj ledaj materialoj estas uzataj por envolvi la internon, donante al ĝi bonan senton de rafinado. La triradia plurfunkcia stirilo ankaŭ estas envolvita en ledo kaj sentiĝas delikata. La 8,8-cola plena LCD instrumentpanelo + 15,6-cola centra kontrola ekrano faras la aŭton plena de teknologio. Enkonstruita DiPilot inteligenta helpata vetursistemo kaj DiLink veturila inteligenta sistemo. Ĝi havas funkciojn kiel navigacia sistemo, Interreto de Veturiloj, OTA-ĝisdatigo, voĉrekona kontrolsistemo, WiFi-retpunkto, vojflanka asista servo kaj aplikaĵa ekspansio. Sekureca agordo: antaŭa kolizio-averto, aktiva bremssistemo, helpo por konservado de vojo, rekono de voj-trafiksigno, korpo-stabileca sistemo, ekrano pri pneŭpremo kaj aliaj sekurecaj agordoj. Aliaj agordoj inkluzivas: plenrapida adapta transepto, antaŭa kaj malantaŭa inversiga radaro, aŭtomata parkumado, 360-grada panorama bildo, travidebla ĉasio, aŭtomata parkumado, elekto de veturmaniero, elektado de potenco-reĝimo ktp., kaj ĝi ankaŭ estas ekipita per helpa L2. stirado.

Potenca aspekto

La nova aŭto estas ekipita per ŝtopilo hibrida sistemo kunmetita de 1.5T turboŝarĝita motoro + elektra motoro. La motoro havas maksimuman potencon de 102kW (139 ĉevalfortoj) kaj maksimuman tordmomanton de 231N·m. La totala potenco de la elektra motoro estas 145kW (197 ĉevalfortoj) kaj la totala tordmomanto estas 316 N·m. La totala potenco de la elektra motoro en altnivelaj modeloj estas 295kW (401 ĉevalfortoj) kaj la totala tordmomanto estas 656 N·m. En la dissenda parto, la dissendo estas egalita kun E-CVT ade varia dissendo. Koncerne al kuirilaro, ĝi estas ekipita per litiaj ferfosfataj kuirilaroj kun kapacitoj de 18.3kWh kaj 36.8kWh. La ampleksa pura elektra krozada gamo estas 1200 KM. Rapida ŝarĝo estas 0.37 horoj. Ĉi tiu speco de potenca kombinaĵo povas esti uzata kun oleo kaj elektro, igante ĝin pli oportuna por longdistanca vojaĝo kaj ĉiutaga vojaĝo.

Post provveturado de la luksa modelo 2023 DM-i 100KM, ni trovis, ke sur plata vojo, la komenco estis glata kaj ne estis prokrasto. La potenca rezervo estas sufiĉa, la malfrua akcelo estas relative forta, kaj la potenca respondo estas ĝustatempa. Ne estas evidenta kliniĝo de la karoserio kiam ĝi revenas je certa rapideco, la stirado estas malpeza kaj preciza, kaj la kurba subteno sufiĉas. Ne estas evidenta "falado" antaŭen kiam forte bremsado. La nova aŭto adoptas antaŭan MacPherson sendependan suspendon kaj malantaŭan plurligan sendependan suspendon. Ne estas evidentaj altiĝoj kaj malsupreniroj en la korpo dum veturado sur relative malebenaj vojoj, kaj la komforto estas relative bona. Krome, la nova aŭto ankaŭ disponigas diversajn veturreĝimojn por elekti. Malsamaj veturreĝimoj havas malsamajn veturajn spertojn, kaj la kontrolo kaj komforto de la veturilo estas sufiĉe bonaj.