Sigelo MONDO

La mara estetika dezajnokoncepto de BYD estas integrigita en la ekstera dezajno de la BYD Seal-modelo. Uzante la entute fermitan antaŭan vizaĝon por montri la emblemon de pura elektra modelo, la malalta kaj plata dezajno de la antaŭa kreas tre personigitan etikedon kaj ankaŭ plibonigas la sportan atmosferon. La kapuĉo de la veturilo estas ornamita per du ekstreme potencaj linioj, parigitaj kun akraj lumturoj ambaŭflanke. La pozicio de nebullampo sub la antaŭa vizaĝo adoptas neregulan dezajnon, kaj la duobla arkforma ornama panelo de la aera eniro estas aranĝita horizontale interne, kiu vide etendas la larĝon. Per la dezajno de la antaŭa vizaĝo, ni povas vidi, ke la dezajno sur la korpo ŝajnas alporti pli teknologiajn kaj modajn elementojn en la ĝeneralan dezajnon.

Flanke de la karoserio, la plej okulfrapa dezajno estas la fastback-stila dezajno. La pozo de la veturilo prezentas dezajnon kun malalta fronto kaj alta malantaŭo, donante al ĝi batalan sintenon kaj fortan movon. Kurba talio ornamas la korpon en la mezo de la veturilo, kiu ludas rolon en streĉado de la totala longo de la veturilo. Samtempe, tre populara kaŝita porda tenilo estas uzata flanke de la veturilo, kio ankaŭ estas pli bone plibonigi la senton de teknologio.

La ĝenerala dezajno de la malantaŭa parto de la aŭto estas ĉefe simpla kaj eleganta. La rondaj kaj penetraj malantaŭaj postlampoj estas tre rekoneblaj kiam ŝaltitaj. La dezajno de la distra trogo malsupre kiu ĉirkaŭas ambaŭ flankojn estas troigita kaj havas fortan senton de batalo. Kunigitaj kun la nigraj fendroj de granda areo kaj troigaj disvastigkomponentoj ĉe la fundo de la aŭto, la sportaj atributoj de la BYD-Sigelo estas tre evidentaj se rigarditaj de la malantaŭo de la aŭto.

BYD Seal estas poziciigita kiel mezgranda aŭto. Ĝia korpa longo, larĝo kaj alteco estas 4800*1875*1460mm, kaj la aksdistanco estas 2920mm. Menciindas, ke la aksdistanco de preskaŭ 3 metroj ankaŭ faras la internan spacon de BYD Seal tre ampleksa. Kiel spertulo kun alteco de 175cm, ni sidis en la unua vico. Estis loko por pugno kaj tri fingroj en la kapo. Se ni tenis la antaŭan sidlokon senmove, ni eniris la malantaŭan vicon kaj havis preskaŭ du pugnojn da loko por niaj kruroj, kaj estis ankoraŭ loko por pugno kaj kvar fingroj por nia kapo.

La interna dezajno de BYD Dolphin uzas relative multajn elementojn. Antaŭ ĉio, la ĝenerala aranĝo estas ĉefe simpla kaj eleganta. La blanka interna koloro kaj grandaj areoj de nigraj pentritaj paneloj kaj brositaj metalaj paneloj formas akran kontraston, aldonante al la tavoliĝo kaj teksturo de la interno. Due, kiel mara produkto, la internaj dezajnelementoj ankaŭ havas multe da la mara estetika desegna voĉo de BYD. Ĝi estas ekipita per interrompita 15,6-cola centra kontrola ekrano kaj 10,25-cola LCD-instrumentpanelo, kaj la funkcia agordo subtenas la Interreton de Veturiloj kaj 5G-retojn. Ĝi ankaŭ subtenas voĉrekonan kontrolsistemon kaj L2-nivelan helpan veturadon, kaj la sento de teknologio estas sufiĉe bona.

Koncerne potencon, BYD Seal 550KM-norma gamo postrada transmisio elita versio estas ekipita per 204-ĉevalforta malantaŭa ununura motoro kun maksimuma potenco de 150 kilovattoj kaj maksimuma tordmomanto de 310 Nm. Agordita kun unurapida rapidumujo por elektraj veturiloj, ĝi povas akceli de 0 ĝis 0-100 sekundoj en 7,5 sekundoj. Ekipita per la litia ferfosfata baterio de BYD, la pura elektra gamo estas 550 kilometroj. La pendsistemo uzas antaŭan duoble-spinton sendependan suspendon kaj malantaŭan multi-ligan sendependan suspendon. Koncerne al potenco-rendimento, la Sigelo, kiel tramo, nature funkcias tre bone. Ĝia potenca rendimento estas tre bona ĉe la komenca stadio kaj dum mez-malfrua akcelo.