HiPhi Z Pura elektra 535/705km SEDAN

HiPhi Z estas la dua frontmontra produkto kreita de HiPhi Automobile post HiPhi X. Ĝi estas poziciigita kiel mez-al-granda luksa pura elektra superaŭto Gt. Nuntempe estas vendataj du modeloj. HiPhi Z distingiĝis per sia unika dezajnostilo. Oni povas diri, ke veturado de tia aŭtomobilo sur la stratoj certe turnos la kapojn tiom kiom Taycan, Emira kaj aliaj luksaj aŭtoj. La antaŭa vizaĝo estas tre rekonebla, uzante la skaloforman aktivan aeron-akran kradon AGS, kiu povas aŭtomate malfermiĝi kaj fermiĝi laŭ la rapido de la veturilo, tiel certigante interretan agadon ĉiam.

La flanka formo estas tre individua. La flankaj jupoj estas ornamitaj per du paneloj en malsamaj koloroj de la korpo. La kontrasta kolora dezajno alportas fortan vidan efikon. La fundo estas ekipita per 22-colaj aluminiaj alojaj radoj kun delikataj kaj kompleksaj formoj kaj alt-efikecaj pneŭoj, dediĉitaj por alporti pli da veturplezuro al uzantoj. La aera pendado-flugilo ĉe la malantaŭo ne nur plibonigas la aspekton de la veturilo, sed ankaŭ efike reduktas aerreziston, tiel plibonigante veturan stabilecon.

Ni rigardu la grandecon. Kiel mez-al-granda superaŭto, HiPhi Z havas longon, larĝon kaj altecon de 5036x2018x1439 mm, kaj aksdistancon de 3150 mm. Kun tia bonega korpograndeco, la veturspaco ene de la aŭto estas nature tre vasta. La sidlokoj estas ĉiuj kovritaj per Nappa ledo, kaj la sento kaj subteno povas esti laŭdataj. Precipe por la kvar-loĝa modelo, la dua vico havas sendependajn sidlokojn, kiuj estas pli komfortaj ol ordinaraj tri-lokaj modeloj kaj ankaŭ havas hejti kaj ventoligajn funkciojn.

Kiel modelo, kiu koncentriĝas pri cifereca kaj inteligenteco, HiPhi Z kreis sciencfikcian ciferecan pilotejon, do forta sento de teknologio sentiĝas enirante la aŭton. Granda ekrano de 15,05 coloj flosanta centra kontrolo povas ne nur ŝanĝi laŭvole horizontale kaj vertikale, sed ankaŭ moviĝi antaŭen, malantaŭen, maldekstren kaj dekstren, kaj komuniki kun vi surbaze de korpaj movoj, sonoj kaj lumo kaj ombro, alportante pli. merga inteligenta interaga sperto. La materialoj uzataj en la interno ankaŭ estas sufiĉe altkvalitaj, kun altkvalita ledo ĉie, kaj la sento de klaso ne estas evidenta. La stirilo ankaŭ estas envolvita en altkvalita ledo, havas multfunkciajn kontrolojn kaj memorfunkciojn, kaj subtenas elektran alĝustigon.

Koncerne agordon, HiPhi Z estas ekipita per la HiPhi Pilot helpata veturanta operaciumo. La tuta veturilo estas ekipita per entute 32 veturhelpaj sensiloj kaj havas altnorman asistatan aparatan sistemon. Sen mencii helpkontrolajn agordojn kiel plenrapidan adaptan krozadon, spuran inversigon, 360° panoramajn bildojn kaj ĝeneralan aktivan stirsistemon. Koncerne inteligentan interkonekton, HiPhi Z funkcias per la peceto DRIVE Orin de NVIDIA. Povigita de alta komputika potenco, la respondrapideco de la aŭto estas ĝustatempa kaj ĝia funkciado estas glata. Voĉa rekono, vizaĝa rekono, Interreto de Veturiloj kaj aliaj funkcioj povas esti spertaj laŭvole.

Laŭ potenco, HiPhi Z havas dumotoran aranĝon ĉe la antaŭo kaj malantaŭo, kun totala motora potenco de 494 kilovattoj, totala ĉevalforto de 672 ĉevaloj, kaj totala tordmomanto de 820 N·m. Kun tia forta potenco, ĝi atingas bonegan rendimenton de 3,8 sekundoj po 100 kilometroj. La baterio uzas CATL ternaran litian baterion kun bateriokapacito de 120 kWh kaj povas kuri 705 kilometrojn kiam plene ŝargite.