LEADING L8 Etendita gamo pura elektra 210km SUV

LEADING La vizaĝo de L8 ne havas tro da elementoj, ĝi estas simpla kaj ne ŝvelinta. La grandaj arkformaj taglumlumoj povas esti diritaj kiel unu el la fokusoj kiam ŝaltite, kaj estas oficiale nomitaj stelringaj antaŭlumoj. La pli malalta aera enpreno havas certan mekanikan senton, kaj la linioj estas puraj kaj bonordaj, donante al homoj relative malvarman senton. Rigardante supren de la aereniro, estas LED-altaj kaj mallumaj lumoj, kiuj havas malgrandan rektangulan senton. Ĝi ankaŭ disponigas funkciojn kiel adaptajn altajn kaj mallumajn lumradiojn, aŭtomatajn lumturojn, direktajn helpajn lumojn, altecĝustigon kaj prokrastan ĉesigon.

Kiel mez-al-granda SUV kun 6 sidlokoj, la LEADING L8 estas karakterizita per sia granda spaco. Koncerne specifajn dimensiojn, la longo, larĝo kaj alteco estas 5080×1995×1800 mm, kaj la korpo-aksdistanco estas 3005 mm. Ankaŭ ne estas nenecesa dekoracio flanke, kaj la pordaj teniloj estas kaŝitaj. Privateca vitro estas disponigita ĉie en la aŭto, kaj ankaŭ estas privateca vitro en la malantaŭa vico. Post kiam la ŝarĝa interfaco flanke estas malfermita, 220V ekstera elektra interfaco estas disponigita interne, kiu povas esti uzata por tendaraj distraj projektoj, kiel subĉiela barbekuo. La fundo estas ekipita per 20-colaj radoj. La nigra formo aspektas tre bela, kaj la pneŭoj estas de la marko Michelin.

La malantaŭo de la veturilo ankaŭ estas simpla en stilo. La postlampoj ankaŭ adoptas arkan dezajnon, kaj la malpezaj strioj estas relative maldikaj, kiuj povas formi certan eĥon kun la vizaĝo. Ĉar ĝi estas 6-sidloka sportkamioneto, la kofrokapacito estas nur 313L en normalaj kondiĉoj. Se ses familio eliras por ludi kune, la lokigo de pakaĵoj fariĝos problemo, ĉar la tegmento mem ne disponigas funkcion de pakaĵo.

Enirante la aŭton, la centra kontrolareo disponigas du grandajn LCD-ekraĵojn, ambaŭ 15.7 colojn en grandeco, kun rezolucio de 2880 × 1620P, kaj subtenas 5G Interreto de Veturiloj. Sed rigardante la ĉefan veturan pozicion, ni trovos, ke la plena LCD-instrumenta ekrano estas relative unika, kun opcioj integritaj kun la stirilo, kaj la areo estas nur 4,82 coloj. La ĉefa afero estas, ke multaj funkcioj povas esti efektivigitaj per la HUD-kapa ekrano. La malgrand-granda plena LCD-instrumenta ekrano ĉefe montras iujn informojn kiel la pozicio, la rapido de la veturilo kaj la bateria vivo.

Kiel 6-sidloka modelo, la aranĝo devas esti 2+2+2 plano. La centra koridoro en la dua vico estas relative vasta, igante ĝin facila por plenkreskaj viroj preterpasi. La sidlokoj estas envolvitaj en vera ledo. Se vi kutime veturas per vi mem kaj ne estas tro da homoj, la lasta vico de sidlokoj povas esti faldita ebena, kio povas pligrandigi la kofron kapaciton al 1098L. La distraj elektoj en la malantaŭa vico ankaŭ estas tre riĉaj. La meza vico havas plafon-muntitan ekranon super la kapo, tiel ke la tuta familio povas spekti filmojn dum la vojaĝo. Kaj la klimatizilaj ellasejoj en la malantaŭo povas alĝustigi la temperaturon sendepende.

Ĉe la fino de la skribo, kiel etendigita gamo, ekipita per 1.5T turboŝarĝita motoro, la parametroj estas sufiĉe kontentigaj, la maksimuma potenco estas 115kW, kaj 95-oktana benzino estas bezonata ĉiutage. La antaŭaj kaj malantaŭaj duoblaj motoroj estas la ĉefa forto. Koncerne specifajn parametrojn, la totala potenco de la motoro estas 330kW kaj la totala paro de la motoro estas 620N·m. Kvankam ĝi estas granda SUV-modelo, ĝi estas malambigua rilate akcelon. En la sporta reĝimo, la akcelo de 100 kilometroj ĝis 100 kilometroj estas 5,3 sekundoj. Kvankam ĝi sentas glate ĉe la komenco, se vi pretas paŝi sur la akcelilon, la akcelo eksplodos tuj.