Leave Your Message
ZEEKR 001 Pura elektra 741/1032km SEDAN

EKDE

Produktaj Kategorioj
Elstaraj Produktoj

ZEEKR 001 Pura elektra 741/1032km SEDAN

Marko: ZEEKR

Tipo de energio: Pura elektra

Pura elektra krozdistanco (km): 741/1032

Grandeco (mm): 4970*1999*1560

Aksdistanco (mm): 3005

Maksimuma rapido (km/h): 200

Maksimuma potenco (kW): 200

Baterio Tipo: Ternara litiobaterio

Antaŭa pendadosistemo: Duobla dezira osto sendependa pendado

Malantaŭa pendadosistemo: Multi-liga sendependa pendado

    Priskribo de la produkto

    ZEEKR 001 estas pura elektra veturilo kun maksimuma pura elektra krozdistanco de ĝis 1032 km. La ĝenerala aspekto estas en la stilo de ĉasa kupeo, kaj multaj konsumantoj, kiuj aĉetas ĝin, venas por ĝia aspekto. La malpezaj grupoj ambaŭflanke estas integritaj kun la levita areo de la kabana kovrilo. Koncerne lumigadon, taglumoj, adaptaj altaj kaj mallumaj traboj, direktaj helpaj lumoj kaj prokrastita ĉefluma malŝalto estas ĉiuj normaj. La matrica lumfonto povas precize lumigi la vojon antaŭen, multe plibonigante la sekurecan faktoron de veturado nokte.

    14bd4e14bdb59c47b525670ab355df2ua1
    Rigardita de la flanko, la aksdistanco de ZEEKER 001 estas 3005mm, kio estas norma meza kaj granda aŭto. Ĉi tiu aŭto uzas kaŝitan pordan tenilon, kiu aŭtomate malfermiĝas kiam estas uzata, donante al ĝi plenan senton de rito. La nigrigitaj eksteraj retrospeguloj kaj ŝarkaj naĝiloj vide plibonigas la sportan atmosferon de la veturilo. Ĉi tiu aŭto proponas du grandecojn de pneŭoj, 19-cola kaj 21-cola. La 19-cola en la mez-al-malalta versio ne estas tiel vide efikas kiel la 21-cola en la altnivela versio, sed la komforto estos pli bona.
    148694cd11eee5bbfd54241489d4f7cpjx
    ZEEKR 001 uzas grandan nombron da horizontalaj linioj por skizi konkavan kaj konveksan vostobildon. La kava spoiler etendiĝas de la supro por helpi stabiligi la veturilon dum veturado al altaj rapidecoj. La tra-speca malantaŭa postlampo estas populara dezajno nuntempe. Ĉi tiu aŭto ankaŭ aldonas siajn proprajn ideojn ambaŭflanke de la postlampo, igante ĝin tre rekonebla. La malantaŭa pordego de kamioneto subtenas elektran alĝustigon, kaj la supra versio ankaŭ aldonas induktan malantaŭan pordon, kiu estas tre oportuna. Laŭvola ekipaĵo ankaŭ haveblas por aliaj veturiloj, kaj se vi havas sufiĉan buĝeton, oni rekomendas fari tion. Post ĉio, vi ne scios kiom praktika ĝi estas ĝis vi uzos ĝin estonte.
    61d3c1cbf38c1f0deec2ebdb9cdbe838l5
    ZEEKR 001 provizas du kolorskemojn de platena grizo kaj titanbruna por ke konsumantoj elektu laŭ la interno, nuligante nian komunan nigran aŭtan internan medion. Griza kreas senton de lukso, dum titanbruna aspektas varma, kaj malhelaj koloroj estas same facile prizorgeblaj. Por aŭto en ĉi tiu prezo, ne necesas zorgi pri la uzataj materialoj. La superfibra veluro sur la tegmento aspektas kaj sentas tre bone. La 8,8-cola plena LCD-instrumentpanelo ne estas tre granda, sed la ŝoforo povas vidi la veturinformojn montritajn sur la HUD rigardante rekte antaŭen, kio estas pli favora al vetursekureco. La centra kontrolekrano de 15,4 coloj venas norma kun 5G reto kaj vizaĝrekono, kaj povas provizi malsamajn sidreĝimojn kaj plurmediajn ekranojn laŭ malsamaj ŝoforidentoj, igante ĝin tre inteligenta.
    3 (5)i0r1(10)yq7
    La aksdistanco de ZEEKR 001 atingas pli ol 3 metrojn, kiu estas plene kvalifikita por familia aŭto de ĉi tiu grandeco. Uzantoj kun alteco de 190 cm ne sentos sin deprimitaj kiam ili sidas en ĝi. La malantaŭa planko estas iomete levita, do tri homoj povas sidi tie sen ajna premo sur mallongaj distancoj. Pasaĝera komforto estas averaĝa somere, sed la altnivela versio ankaŭ havas hejtigan funkcion en la dua vico, kiu povas provizi pli bonan veturan sperton vintre.
    2 (7)dz9
    Laŭ potenco, ZEEKR 001 ofertas malantaŭan ununuran motoron kaj antaŭajn kaj malantaŭajn duoblajn motorojn. La maksimuma potenco de la unumotora versio estas 200kW, kaj la dumotora versio atingas 400kW. Depende de la bateria kapablo, la krozada gamo estas 656/741/1032km, kaj uzantoj povas elekti laŭ siaj propraj cirkonstancoj. Por uzantoj, kiuj ne serĉas agadon, la unumotora versio povas kontentigi ĉiutagan uzon. Uzantoj, kiuj kutimas veturi benzin-motorajn aŭtojn, trovos la ekakceladon tre abrupta, kaj necesas iom da tempo por alkutimiĝi al ĝi. La oficiala nul-al-100-akceltempo de la versio dumotora estas 3.8 sekundoj. La akcelado kaj puŝmalanta sento estas bone en la loko, kaj la aŭto povas konservi bonan ŝanceliĝeman senton kiam alfrontas malebenajn vojojn.

    Produkta video

    priskribo2

    Leave Your Message