NETA X SUV eléctrico puro de 401/501 km

Como modelo global puramente eléctrico, NETA X se posiciona como un SUV compacto. Independientemente del rango de precios o del posicionamiento del modelo, en el mercado actual se enfrentan a una presión competitiva considerable. A continuación, echemos un vistazo a si Nezha X tiene la fuerza suficiente para librar esta dura batalla desde la perspectiva de la solidez del producto.

El capó delantero de NETA X utiliza múltiples conjuntos de líneas elevadas para representar cambios ondulantes. Las luces de circulación diurna tienen una forma esbelta con el extremo trasero enganchado hacia arriba. A primera vista, se parecen un poco a los ojos del personaje animado Little Nezha en la película El diablo viene al mundo. El lateral adopta un diseño de cintura de media sección, que comienza desde detrás del pilar B y se extiende hasta las luces traseras. La luz trasera tiene un diseño integrado, con una mecha roja en el interior y la pantalla exterior está ennegrecida. Con su forma elevada, parece relativamente novedoso.

La distancia entre ejes de este modelo es de 2770 mm y el largo, ancho y alto son de 4619x1860x1628 mm. Se posiciona como un coche compacto. El piso trasero es completamente plano, por lo que cuando hay tres personas detrás, el pasajero sentado en el medio no se sentirá demasiado restringido. Además, el volumen del maletero del NETA X adopta un diseño de estructura en capas. Con los asientos traseros abatidos, la capacidad se puede ampliar hasta los 1.388 litros.

El interior es sencillo y sencillo, con menos botones físicos. Está equipado con una pantalla de control central totalmente suspendida de 15,6 pulgadas, que puede accionar interruptores de aire acondicionado, reproducción de audio y vídeo, etc. con controles táctiles. Además, la cobertura del área del paquete blando de la cabina de este modelo es aproximadamente del 80%, y todos los modelos están equipados con asientos deportivos de serie y el diseño se basa en la ergonomía. El área del cojín del asiento es relativamente grande y habrá un rebote evidente después de presionar. Al mismo tiempo, hay bolsas blandas elevadas en los lados izquierdo y derecho, que desempeñan una cierta función envolvente.

En términos de configuración, toda la serie NETA X está equipada con el chip Qualcomm Snapdragon 8155, con una potencia informática de 8TOPS. Oficialmente, se necesitan 300 milisegundos para completar el proceso de activación del automóvil. Algunos modelos pueden equiparse con chips inteligentes Horizon Journey 3. La fluidez de funcionamiento está garantizada por el hardware y, con la actualización OTA, la conexión en red 4G, la visualización para hablar, el reconocimiento continuo de voz y otras funciones interactivas, puede proporcionar una cierta experiencia inteligente. Además, con respecto al control auxiliar, la imagen de marcha atrás y el crucero de velocidad fija son estándar, mientras que la duración adaptable de la batería y el crucero adaptativo de velocidad máxima son características opcionales para algunos modelos.

Todas las series NETA X están equipadas con motores individuales síncronos/de imán permanente. La potencia total del sistema es de 120 kW, la potencia es de 163 CV y ​​admite una velocidad máxima de 150 km/h. Además, este modelo está disponible en dos versiones: 401km y 501km, ambas con soporte de carga rápida de media hora. Al mismo tiempo, su paquete de baterías admite la función de estación de energía móvil VTOL y proporciona una salida de energía externa de 3,3 kW y 220 V CA. Cuando está en la naturaleza, puede usarse como fuente de energía móvil de emergencia.

En conjunto, el rendimiento general de NETA X está relativamente equilibrado. A juzgar por el chip 8155 estándar, equipado con asientos ergonómicos y una autonomía eléctrica pura de hasta 501 km, muestra cierto grado de sinceridad.