Hülgemaailm

BYDi merelise esteetilise disaini kontseptsioon on kaasatud BYD Seal mudeli väliskujundusse. Kasutades üldist suletud esikülge puhta elektrilise mudeli logo näitamiseks, loob esiosa madal ja tasane disain väga isikupärastatud sildi ja suurendab ka sportlikku atmosfääri. Sõiduki kapott on kaunistatud kahe ülivõimsa joonega, mille külge on ühendatud teravad esituled mõlemal küljel. Udutulede asend esipinna all on ebakorrapärase kujundusega ja õhuvõtuava topeltkaarekujuline dekoratiivpaneel on paigutatud horisontaalselt sees, mis visuaalselt venitab laiust. Esikülje disaini kaudu näeme, et kere disain näib toovat üldisesse disaini rohkem tehnoloogilisi ja moekaid elemente.

Auto kere küljel on kõige pilkupüüdvam disain fastback stiilis disain. Sõiduki asend kujutab endast madala esi- ja kõrge tagaosaga disaini, mis annab sellele võitlusliku hoiaku ja tugeva liikumistunde. Sõiduki keskel kaunistab kere kumer vööjoon, mis mängib rolli sõiduki kogupikkuse venitamisel. Samas on sõiduki küljel kasutatud väga populaarset peidetud ukselinki, mis on ka tehnikatunnetuse paremaks tõstmiseks.

Auto tagaosa üldine disain on peamiselt lihtne ja elegantne. Ümmargused ja läbitungivad tagumised tagatuled on põledes väga hästi äratuntavad. Altpoolt mõlemat poolt ümbritsev ümbersuunamisküna disain on liialdatud ja sellel on tugev võitlustunne. Koos suure pindalaga mustade poritiibade ja liialdatud hajutikomponentidega auto allosas on BYD Seali sportlikud omadused auto tagant vaadates väga ilmsed.

BYD Seal on keskmise suurusega auto. Selle kere pikkus, laius ja kõrgus on 4800 * 1875 * 1460 mm ning teljevahe on 2920 mm. Tasub mainida, et ligi 3-meetrine teljevahe muudab ka BYD Seali siseruumi väga avaraks. 175cm pikkuse kogejana istusime esireas. Peas oli ruumi rusikale ja kolmele sõrmele. Kui esiistme paigal hoidsime, sisenesime tagumisse ritta ja jalgadele oli ruumi peaaegu kaks rusikat ning pea jaoks oli veel ruumi rusikale ja neljale sõrmele.

BYD Dolphini sisekujunduses on kasutatud suhteliselt palju elemente. Esiteks on üldine paigutus peamiselt lihtne ja elegantne. Valge sisevärv ning suured mustaks värvitud paneelide ja harjatud metallpaneelide alad moodustavad terava kontrasti, lisades interjööri kihilisust ja tekstuuri. Teiseks, meretootena on sisekujunduselementidel ka palju BYDi mereesteetilise disaini häält. See on varustatud rippuva 15,6-tollise keskjuhtimisekraani ja 10,25-tollise LCD-näidikupaneeliga ning funktsionaalne konfiguratsioon toetab sõidukite Internetti ja 5G-võrke. Samuti toetab see häältuvastuse juhtimissüsteemi ja L2-taseme abistamist ning tehnikatunnetus on päris hea.

Võimsuse osas on BYD Seal 550KM standardvaliku tagaveoline eliitversioon varustatud 204-hobujõulise tagumise üksikmootoriga, mille maksimaalne võimsus on 150 kilovatti ja maksimaalne pöördemoment 310 Nm. Koos elektrisõidukite ühekäigulise käigukastiga suudab see kiirendada 0-0-100 sekundiga 7,5 sekundiga. Varustatud BYD liitiumraudfosfaatpatareiga, on puhas elektriline sõiduulatus 550 kilomeetrit. Vedrustussüsteem kasutab eesmist kaheharulist sõltumatut vedrustust ja tagumist mitme hoovaga sõltumatut vedrustust. Jõuomaduste poolest toimib Seal trammina loomulikult väga hästi. Selle jõudlus on väga hea nii stardifaasis kui ka keskmise ja hilise kiirenduse ajal.