CHANGAN QIYUAN A07 Laiendatud sõiduulatus, puhas elektriline/puhaselektriline 200/515 km SEDAN

CHANGAN QIYUAN A07 on sedaani laiendatud ulatusega elektriline ja puhtalt elektriline versioon. Selle pikkus, laius ja kõrgus on 4905 * 19101480 mm ning teljevahe on 2900 mm. Välimuse osas on sellel eesmised ja tagumised läbistavad tagatuled, mis koosnevad 284 LED-valgusallikast. Nende pikkus on 1752 mm ja heledus 570 cd. Need on elegantsed ja tehnoloogilised, heledad ja läbipaistvad. Kõik seeriad on standardvarustuses varustatud raamita elektriliste imemisustega, mis sobivad tihedalt kokku akende ülilaia kroomitud viimistlusega, parandades oluliselt heliisolatsiooniefekti. Varustatud varjatud uksekäepidemega, küljed on siledad ja kuju ümardatud, vähendades tuuletakistust. Samuti on see varustatud ülilaia nurga all elektrilise luukpära tagaluugiga, mille maksimaalne avanemiskõrgus on 1,1 meetrit ja maksimaalne kliirens 1,8 meetrit. Ukse avanemisnurka saab kohandada ja lõputult reguleerida.

A07 pakub ergonoomilise disainiga keskkonnasõbralikku pilveistme. Sisemine kiht on valmistatud vahtmaterjalist, millel on kõrge elastsusvalem, muutes istme rohkem toestavaks. Samuti on olemas kütte-, ventilatsiooni- ja 8-punkti massaažifunktsioonid, mis täiustavad elamust veelgi. Kerge juga tüüpi emotsionaalse atmosfääri lamp, 4200 mm pikk, 270° ümbritsev paisumine. Peidetud valgusriba disain moodustab valgusriba ja on ühendatud kolme erineva aroomiteraapiaga, et hoida auto kogu aeg värske ja lõhnavana. Kasutatakse mitmesuguseid heliisolatsioonilahendusi ning aku ja šassii ees on 5-kihiline heliisolatsiooni disain, et vähendada vastastikusest resonantsist põhjustatud müra. Esiklaasi ja varikatuse vaheline vahe on välise müra vähendamiseks täielikult tihendatud. Peidetud klaasipuhastiid kasutatakse suurel kiirusel tekkiva õhuvoolu heli vähendamiseks. Madala tuuletakistusega tahavaatepeeglid ja peidetud ukselingid vähendavad veelgi tuuletakistust ja vähendavad tuulemüra.

Autosse sisenedes lööb näkku atmosfäär, mille toovad puidusüü puudutus interjöör, ümbritsevad valgustused, aroomiteraapia jne. 15,4-tollisel 2,5k ülikõrglahutusega hõljuval keskjuhtimisekraanil on sisseehitatud uus emotsionaalne akende interaktsioonisüsteem. Varustatud antropomorfse auto-masina assistendiga, saab see juhtida seda, mida näete, ja kiiresti töötada, ilma et oleks vaja mitmetasandilisi otsinguid. Varustatud 16 kvaliteetse 720 W väljundvõimsusega kõlariga, pakub see šokeerivate heliefektide teatriversiooni. Varustatud AR-HUD liitreaalsuse head-up kuvasüsteemiga, sellel on 50-tolline projektsiooni suurus ja ülipikk kuvamiskaugus 7,5 meetrit. See suudab selgelt kuvada erinevat sõiduteavet, nagu sõiduki kiirus, käiguasend, suunatuli jne, parandades seeläbi sõiduohutust ja -mugavust. Kasutades tööstusharu tavalist Qualcomm 8155 kiipi, on töö sujuv ja siidine ning funktsioone on mugav kohandada. See toetab tavapäraste funktsioonide, HUD-i ja paljude muude rakenduste isikupärastatud kohandamist. Nulltaseme interaktsiooni realiseerimisel saab funktsionaalsete nõueteni jõuda ühe sammuga ja sõiduteavet saab vaadata ühe pilguga.

Võimsuse osas on CHANGAN QIYUAN A07 ehitatud EPA1 platvormile, saadaval on laiendatud ulatusega elektrilised ja puhtalt elektrilised versioonid. Nende hulgas on puhtalt elektrilise versiooni maksimaalne võimsus 190 kW, maksimaalne pöördemoment 320 N.m, kiirendus 100 kilomeetrit tunnis 6 sekundiga ja CLTC sõiduulatus 515 km. Laiendatud ulatusega versioon on varustatud toitesüsteemiga, mis koosneb 1,5-liitrisest laiendatud sõiduulatusest + mootorist, mille maksimaalne võimsus on 160 kW, maksimaalne pöördemoment 320 N.m, kiirendus 100 kilomeetrit 7,6 sekundiga ja puhas elektriline sõiduulatus 200 km. Tänu tagaveolisele paigutusele ning esi- ja tagatelje koormuse suhtele 50:50 on sellel juhtimisel loomulikud eelised. Kiirendamisel, aeglustamisel ja kurvides kontrollitakse kehaasendit stabiilselt, šassiil on piisav tugi ning üldine sõit on mugav ja sujuv. See on standard, mis tippklassi autol peaks olema.

Ja šassii häälestamine on rohkem nagu luksuslik tippauto. Suured löögivibratsioonid on õrnad, väikesed löögid on kergesti filtreeritavad ning sõit on stabiilne ja stabiilne. Tuginedes võimsale ulatuse pikendaja tarkvara algoritmile, on vahemiku pikendaja optimaalses tööseisundis garanteeritud. Vahemiku laiendaja vibratsioonist põhjustatud müra väheneb ja see on peaaegu tundetu. Jõud tungivad vaikselt sisse. Aku kasutab mikrotuumalist kõrgsageduslikku impulssküttetehnoloogiat. Miinus 30°C juures saab aku temperatuuri tõsta kuni 4°C/min, madalal temperatuuril võimsust suurendada 50% ja laadimisaega lüheneda 15%. Talvel autot kasutades saab selle varustada kaugkäivitusega, seega pole vaja oodata, lihtsalt istu autosse ja minek.

Kokkuvõtteks võib öelda, et CHANGAN QIYUAN A07 kui Changan Automobile'i uue uue energiabrändi esimene mudel toob kahtlemata uusi disainikontseptsioone ja tehnoloogilist tugevust. A07-st saab oma ainulaadse välisdisaini, silmapaistva interjööri stiili ja tugeva jõudlusega tume hobune uute energiasõidukite vallas.