NETA GT Puhas elektriline 560/580km SEDAN

NETA GT on puhas elektriline sportauto. Välimuse vaatenurgast on sportversioonil uus disainikeel ning sõiduki jooned on sujuvamad ja dünaamilisemad. Esiküljel on julge iluvõre disain, mis on ühendatud kitsaste LED-esituledega, muutes kogu esikülje väga ainulaadseks.

Külgkuju poolest võtab katus fastback-kuju, millel on tugev sportlik atmosfäär. Vöökohal on läbiv kujundus, mis kaunistab auto kere külje kihilisust. Kere on kaheukselise kujuga ja tugeva kupee stiiliga. Rattad kasutavad viie kodaraga disaini, mis on elegantsem.

Sabastiili osas on tüve ülaosale lisatud suhteliselt suur fikseeritud sabatiib, mis toob väga ülepaisutatud visuaalse efekti. Tagatulede grupp on mustaks tõmmatud ja suhteliselt lameda kujuga, mistõttu on see põlemisel väga äratuntav. Alumine ümbris on varustatud liialdatud difuusoriga, mis tõstab esile sportliku atmosfääri.

Autosse sisenedes on pilkupüüdev ka NETA GT sportversiooni sisekujundus. Kogu keskkonsooli paigutus on lihtne ja elegantne ning suur pehmest materjalist ümbrispind ja kroomitud dekoratiivliistud muudavad auto interjööri klassikaks. Lisaks on sportversioon varustatud ka 10,25-tollise täis-LCD näidikupaneeli ja 17,6-tollise keskjuhtimispuuteekraaniga, pakkudes juhtidele rikkalikku teabekuva ja mugavat kasutuskogemust. Istmete osas on sportversioonil integreeritud sportistmete disain, mis pole mitte ainult välimuselt ilus, vaid ka väga mugav.

Konfiguratsiooni osas on oluliselt täiustatud ka NETA GT sportversiooni. See on varustatud intelligentsete sõiduabisüsteemide komplektiga, sealhulgas ACC adaptiivne püsikiirus, AEB automaatne hädapidurdus, LKA sõiduraja hoidmine ja muud funktsioonid, mis parandavad oluliselt sõidu ohutust ja mugavust. Lisaks on 2023. aasta Nezha GT sportversioon varustatud ka täiustatud intelligentse ühendussüsteemiga, mis toetab mobiilse APP-i kaugjuhtimispulti, häältuvastuse juhtimist ja muid funktsioone, muutes sõitmise pingevabamaks ja nauditavamaks.

Puhtalt elektrilise sportautona on NETA GT sportversioonil head jõudlused ka võimsuse osas. See pakub taga- ja nelikveolisi versioone, mille vahel tarbijad saavad valida. Tagaveolise versiooni maksimaalne võimsus on 170 kilovatti ja maksimaalne pöördemoment 310 Nm. Nelikveolise versiooni kombineeritud võimsus on 340 kilovatti ja maksimaalne pöördemoment 620 Nm. See muudab 2023. aasta Nezha GT sportversiooni kiirenduse osas väga konkurentsivõimeliseks. Aku kestvuse poolest on CLTC sportversiooni sõiduulatus 560 kilomeetrit ja 580 kilomeetrit (nelivedu), mis vastab erinevate tarbijate autovajadustele.

Turu tagasiside põhjal otsustades on NETA GT sportversioonil stiilne ja isikupärastatud väliskujundus ning luksuslik ja tehnoloogiline interjöör. Rikkalike konfiguratsioonide ja suurepärase jõudlusega vastab see vägagi noorte tarbijate ootustele puhta elektrilise kupee suhtes. Samas on GT sportversiooni hind ka soodsam kui sama tasemega konkureerivatel mudelitel.