WEY Lanshan Plug-in hübriid 185/215km maastur

Autoturu nõuded suurele ruumile ja suurele mugavusele kasvavad järk-järgult. Lanshan on uus mudel, mis vastab nendele nõuetele. See kasutab täiustatud pistikühendusega hübriidsüsteemi, mis võib kasutada nii kütust kui ka elektrit, säästes sõidukikulusid ja vältides sõidukauguse ärevuse probleemi. Sellest on saanud paljude perede jaoks uus valik.

Välimuselt kasutab Lanshan Great Wall Motorsi perekondlikku disainikeelt, mis on täis individuaalsust ja sportlikkust. Terav kere on väga äratuntav ja üldine atmosfäär on stabiilne. Stiilne hall korpus koos suletud õhuvõtuvõrega esiküljel on üsna tippstiilis. Ülaltoodud auto logo näitab tekstuuri ja head moetunnetust. Uue auto esituled on jagatud disainiga, mis on kombineeritud terava kujuga disainiga, mis suurendab esikülje visuaalset mõju. Auto küljel on uuel autol karmid kerejooned koos ülemise klaasakna raami ümber oleva kroomitud viimistlusega, mis suurendab stabiilsustunnet auto küljel.

Küljelt on selle auto ruumijõudlus hea. Näitab head joonetaju. Auto tagaosa fastback kuju rõhutab sportlikku tunnet. Peidetud ukselingid tõstavad esile tehnoloogia tunde ja üldine atmosfäär on täis atmosfääri. Kere pikkus, laius ja kõrgus on 5156x1980x1805mm ning teljevahe ulatub 3050mm-ni. Üldine ruumitaju on üsna hea. Kui esiistmele istub 180cm pikk kogeja, jääb pähe ruumi rusikale ja neljale sõrmele. Hoides esiistmed muutumatuna, siseneb kogeja tagumisse ritta ja tal on ruumi ühele löögile ja neljale sõrmele jalgadele ja kahele löögile pähe. Ruum on avar.

Interjööri osas omandab see auto ka uue disainistiili. Keskse juhtekraani 27-tolline integreeritud ekraanipaigutus ja 12,3-tolline LCD näidikuekraan on väga pilkupüüdvad, tuues autosse täieliku tehnikatunnetuse. Lisaks hoitakse keskse juhtekraani all rida füüsilisi funktsiooniklahve, et neid oleks lihtne kasutada. Interjööri paigutuse osas on uuel autol 2+2+2 paigutus.

Võimsuse osas on see auto ehitatud intelligentsele DHT hübriidplatvormile ning kasutab elektrilist nelikveolist hübriidsüsteemi, millel on 1,5T mootor ja kahe mootoriga seadmed. Ametlikel andmetel ulatub selle auto terviklik süsteemivõimsus 243 kW-ni, tipppöördemoment on 523 N·m ja ametlik kiirendus 100 kilomeetrilt 100 kilomeetrini on 9,8 S. See toetab 3 jõurežiimi: puhas elektriline, puhas elektriline esimene ja nutikas hübriid, samuti 7 sõidurežiimi: säästlik, standardne, sport, nelikvedu, lumi, muda ja liiv. Üldiselt toimib see võimsusparameetrite komplekt hästi. Šassii häälestus on stabiilne, algusest peale kiirendades ei tunne end venitatuna, kiirendusreaktsioon kesk- ja hilises etapis on õigeaegne ning jõud tugev.

WEY Lanshan annab inimestele sõidu ajal lõdvestunud ja mugava tunde. Kuigi see on suur, ei tundu see liiga mahukas. Kogu sõiduk on standardvarustuses mitmekihilise helikindla klaasi, tagumise privaatsusklaasi ja päikesevarjudega, mis loovad mugava ja vaikse sisekeskkonna. Koos hea siseruumi jõudlusega vastab see teie auto vajadustele.