Xiaopeng p7 Puhas elektriline 586/702/610km SEDAN
Tootekirjeldus
Xpeng p7 on puhas elektriline sedaanmudel. Välimuse poolest on auto omaks võtnud pere stiilis disainikeele ning üldine stiil on lihtne ja suursugune. Esiküljel on suletud iluvõre ja läbiv autovalgusti disain. Mõlemal küljel olevad esituled on keskelt joontega ühendatud ja üldine esipinna disain on üsna kihiline.
![16b5bd4b555edc98ed42316c4e453feqxc](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584fb8b81e0b72129.jpg)
Kere küljel on raamita uste ja peidetud ukselinkide kujundus. Väline tahavaatepeegel on varustatud selliste funktsioonidega nagu elektriline reguleerimine, soojendus, elektriline kokkuklapitamine, mälu, automaatne allapoole keeramine tagurdamisel ja automaatne kokkuklapitamine, kui auto on lukustatud, ning sellel on tugev tehnikatunnetus. Tagumine disain sarnaneb esiküljega ning induktsioonelektriline tagaluuk on varustatud ka asendimälu funktsiooniga.
![ca209405e150d4015b240bc9b5cee98hza](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584fba06ce3757541.jpg)
Auto sisemus on kaunistatud heledates toonides, andes sellele elegantse ja tipptasemel tunde. Keskjuhtimisala on varustatud 10,25-tollise täis-LCD-instrumendiga ja 14,96-tollise keskjuhtimisekraaniga. Ekraan kasutab läbivat tüüpi integreeritud disaini. Toetab GPS-navigatsioonisüsteemi, navigatsiooni- ja liiklusteabe kuva, Bluetoothi/auto akut, sõidukite Internetti, OTA versiooniuuendust, näotuvastust, hääletuvastuse juhtimissüsteemi, hääl äratusvaba funktsiooni, pidevat hääletuvastust, nähtavat ja kõnetavat ja muid funktsioone. Auto on varustatud Xmart OS süsteemiga ja Qualcomm Snapdragon 8155 kiibiga. Auto ja masin reageerivad sujuvalt.
![4 (3) u8g](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584fbdd9e19885745.png)
![1(9)6r2](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584fbee1b04b77484.png)
Ruumi poolest on see auto 4888 mm pikk, 1896 mm lai, 1450 mm kõrge ja teljevahe 2998 mm. Ruum on sama taseme mudelite seas suhteliselt soodne. Tagumine põrand ei ole kõrge ja jalaruum on suhteliselt soodne. Pearuum on siiski suhteliselt kitsas, kuid auto on varustatud segmenteeritud panoraamkatuseluugiga ning siseruumi valgustus on siiski hea.
![2 (6)qjh](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584fc0018c2247925.png)
Võimsuse poolest kasutab see auto puhtalt elektrilist 276-hobujõulist püsimagnetit/sünkroonmootorit. Mootori koguvõimsus on 203kW ja mootori kogupöördemoment 440N·m. See kasutab kolmekomponentset liitiumakut, mille aku maht on 86,2 kWh ja puhas elektriline sõiduulatus 702 km. Esivedrustus on kahe õõtshoovaga sõltumatu vedrustus ja tagavedrustus on mitme hoovaga sõltumatu vedrustus. Hea šassii vedrustuse põhjal on auto vibratsiooni filtreeriv toime üsna hea ning ka sõidustabiilsus on suhteliselt hea.
![3(4)3ve](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584fc1d5399c66486.png)
Selliselt vaadates pole Xpeng p7 mitte ainult Xpeng Motorsi "ilusa välimusega" mudel, vaid sellel on ka suurepärased saavutused konfiguratsiooni, võimsuse ja intelligentsuse osas. Arvestades selle hinnavahemikku, arvan, et selle üldine turukonkurentsivõime on suhteliselt tugev.
Toote video
kirjeldus2