BYD fragata 07

Energia berrien ibilgailuen garapenarekin. Automobil-marka asko energia-eredu berrien ikerketan eta garapenean eta diseinuan ere bideratu dira. Familiako kideen gehikuntzarekin eta norberak gidatzeko bidaien zoramenarekin, kontsumitzaile askok tamaina ertaineko SUVetara bideratu dute arreta. Eguneroko bidaien beharrak asetzeaz gain, distantzia luzeko bidaiak egiteko ere erabil daiteke zure denbora librean. Ikus ditzagun BYD-ren tamaina ertaineko SUV hibrido entxufagarria --- BYD Frigate 07. Ikus ditzagun azpian bere aipagarrienak.

Itxura

Tamaina handiko airea hartzeko parrilla apaingarri horizontal anitzez apainduta dago parrilla barruan, eta horrek ikusmen zentzu eta aitorpen ona du. Bi aldeetako argiak sakonak eta indartsuak dira, LED matrizeko faroak erabiliz. Erdian argi-zerrendekin lotuta. Argi-bandak autoaren logotipo argitsu bat dauka eta argi-barra bertikalez apainduta dago, kutsu teknologikoagoa duena eta deigarriagoa pizten denean.

Autoaren karrozeriaren alboan, gerrialde segmentatua autoaren karrozeria zeharkatzen du, itxura dotoreagoa izateko. Ate kurbatuaren diseinuak argi eta itzal efektu onak islatzen ditu. A, B eta C zutabeak belztuta daude, eta leihoak kromozko estalkiz inguratuta daude. Nahiko modan dago eta gazteen estetikarekin bat dator. Gurpilen bekainak marraduraren aurkako material beltzez eginda daude, eta gorputzaren beheko aldea zilarrezko babes-plaka batekin bilduta dago, gorputza babesten duena indar sentsazioa gehitzen duen bitartean. Petalo estiloko aluminiozko aleazio gurpilekin uztartuta, kirol sentsazio ona ematen du.

Autoaren atzeko aldea nahiko egonkorra eta lodia da. Atzeko argiak zeharkako diseinu ezaguna hartzen du, nahiko nobela dena. Diseinu lineal horizontal anitzek ikusmen zentzua eta geruzak areagotzen dituzte. Atzeko itxitura zilarrezko babesarekin bilduta dago eta ezkutuko ihes-diseinua du, eta horrek potentzia eta errepidetik kanpoko errendimendu ona ematen dio.

alderdi espaziala

Ibilgailu osoaren neurriak hauek dira: 4820mm/1920mm/1750mm, gurpil-distantzia 2820mm-koa da eta alboko espazioa nahiko erosoa da. Atzealdean bi ukabilkada eta erdi inguru dago hankarako tartea. Eserlekuak beteta daude eta material leun kopuru handiarekin bilduta daude, sorbalda eta hankei euskarri ona ematen diena. Gainera, eserleku nagusiek eta osagarriek doikuntza elektrikoa, aireztapena eta berogailua onartzen dute. Eguneroko bidaia edo distantzia luzeko bidaia izan, erosoagoa da eta ibiltzeko esperientzia hobetzen du.

Barrualdea

Barruko diseinua lasaia eta atmosferikoa da, eta larruzko material leun ugari erabiltzen dira barrualdea biltzeko, fintasun sentsazio ona emanez. Funtzio anitzeko hiru erratzdun bolantea ere larruz bilduta dago eta delikatua sentitzen da. 8,8 hazbeteko LCD tresna panel osoa + 15,6 hazbeteko kontrol zentrala pantailak autoa teknologiaz beteta egiten du. DiPilot sistema adimendun lagundutako gidatzeko sistema eta DiLink ibilgailu adimendun sistema integratua. Nabigazio sistema, Ibilgailuen Internet, OTA eguneratzea, ahotsa ezagutzeko kontrol sistema, Wi-Fi hotspot, errepideko laguntza zerbitzua eta aplikazioen hedapena bezalako funtzioak ditu. Segurtasun konfigurazioa: talkaren abisua aurrera, balazta sistema aktiboa, erreiak mantentzeko laguntza, errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena, gorputzaren egonkortasun sistema, pneumatikoen presioaren pantaila eta beste segurtasun konfigurazio batzuk. Beste konfigurazio batzuk honako hauek dira: abiadura osoko gurutzaldi moldagarria, aurrealdeko eta atzeko alderantzizko radarra, aparkaleku automatikoa, 360 graduko irudi panoramikoa, xasis gardena, aparkaleku automatikoa, gidatzeko modua aukeratzea, potentzia modua aukeratzea, etab., eta L2 lagundutakoa ere badu. gidatzea.

Boterearen alderdia

Kotxe berriak 1.5T turbo-motorrez + motor elektrikoaz osaturiko sistema hibrido entxufagarri batez hornituta dago. Motorrak 102 kW-ko potentzia maximoa du (139 zaldi) eta 231 N·m-ko momentu maximoa. Motor elektrikoaren potentzia osoa 145kW (197 zaldi) da eta momentu osoa 316 N·m. Motor elektrikoaren potentzia osoa goi-mailako modeloetan 295kW-koa da (401 zaldi-potentzia) eta momentu osoa 656 N·m-koa da. Transmisioaren zatian, transmisioa E-CVT etengabe aldakorra den transmisioarekin bat dator. Bateriaren iraupenari dagokionez, 18,3 kWh eta 36,8 kWh-ko ahalmenak dituzten litio-burdina fosfatoko pilekin hornituta dago. Gurutzaldi elektriko hutsa 1200 KM-koa da. Kargatze azkarra 0,37 ordukoa da. Potentzia-konbinazio mota hau petrolioarekin eta elektrizitatearekin erabil daiteke, distantzia luzeko bidaiak eta eguneroko bidaiak egiteko erosoagoa izan dadin.

2023 DM-i 100KM luxuzko modeloa gidatzeko proba egin ondoren, errepide lau batean irteera leuna zela eta ez zela atzerapenik izan ikusi genuen. Potentzia-erreserba nahikoa da, azelerazio berantiarra nahiko indartsua da eta potentzia-erantzuna puntuala da. Abiadura jakin batean atzera egitean ez dago autoaren karrozeriaren inklinazio nabaririk, gidatzea arina eta zehatza da eta izkinan euskarria nahikoa da. Gogor balaztatzean ez dago "erortzen" nabarmenik aurrera. Auto berriak aurreko MacPherson esekidura independentea eta atzeko lotura anitzeko esekidura independentea hartzen ditu. Gorputzean ez dago gora-behera nabaririk errepide nahiko gorabeheratsuetan gidatzen denean, eta erosotasuna nahiko ona da. Horrez gain, auto berriak gidatzeko modu desberdinak ere eskaintzen ditu aukeran. Gidatzeko modu ezberdinek gidatzeko esperientzia desberdinak dituzte, eta ibilgailuaren kontrola eta erosotasuna nahiko onak dira.