NETA X 401/501 km-ko SUV elektriko hutsa

Mundu mailako modelo elektriko huts gisa, NETA X SUV trinko gisa kokatzen da. Prezio-tartea edo ereduaren posizionamendua edozein dela ere, lehiakortasun-presio handia jasaten ari dira egungo merkatuan. Jarraian, ikus dezagun Nezha X-k produktuaren indarraren ikuspegitik borroka gogor honi aurre egiteko indar nahikoa duen ala ez.

NETA X-ren aurrealdeko kanpaiak lerro goratu ugari erabiltzen ditu aldaketa uhinak irudikatzeko. Eguneko argiek forma liraina dute isats-muturra gorantz lotzen delarik. Lehen begiratuan, Nezha Little Nezha animaziozko pertsonaiaren begien antzeko itxura dute The Devil Comes to the World filmean. Alboak atal erdiko gerriaren diseinua hartzen du, B zutabearen atzetik hasi eta atzeko argietaraino hedatuz. Atzeko argia diseinu integratua da, barnean metxa gorri bat beteta dago eta kanpoko pantaila belztuta dago. Bere forma goratuarekin, nahiko nobela dirudi.

Modelo honen gurpil-distantzia 2770 mm-koa da, eta luzera, zabalera eta altuera 4619x1860x1628 mm-koak. Auto trinko gisa kokatzen da. Atzeko zorua guztiz laua da, beraz, atzealdean hiru pertsona daudenean, erdian eserita dagoen bidaiaria ez da gehiegi mugatuta sentituko. Horrez gain, NETA X-ren enbor-bolumenak geruzadun egitura-diseinua hartzen du. Atzeko eserlekuak tolestuta, edukiera 1.388 L-ra handitu daiteke.

Barrualdea sinplea eta sinplea da, botoi fisiko gutxiagorekin. 15,6 hazbeteko guztiz esekita dagoen kontrol-pantaila zentral batez hornituta dago, aire girotuaren etengailuak, audio eta bideoak erreproduzitzeko, etab. ukipen-kontrolekin funtziona ditzakeena. Horrez gain, modelo honen kabinan pakete leuneko eremuaren estaldura % 80 ingurukoa da, eta modelo guztiak kirol-eserlekuekin hornituta daude estandar gisa, eta diseinua ergonomian oinarritzen da. Eserlekuaren kuxinen eremua nahiko handia da, eta sakatu ondoren errebote nabaria izango da. Aldi berean, ezkerreko eta eskuineko alboetan poltsa bigunak daude, biltzeko zeregin jakin bat betetzen dutenak.

Konfigurazioari dagokionez, NETA X serie osoa Qualcomm Snapdragon 8155 txiparekin hornituta dago, 8TOPS konputazio-ahalmenarekin. Ofizialki, 300 milisegundo behar dira autoa esnatzeko prozesua burutzeko. Modelo batzuk Horizon Journey 3 txip adimendunekin horni daitezke. Martxaren leuntasuna hardwareak bermatzen du, eta OTA eguneratzearekin, 4G sarearekin, hitz egiteko ikusgaiarekin, etengabeko hizketa-ezagutzearekin eta beste funtzio interaktibo batzuekin, esperientzia adimendun jakin bat eman dezake. Gainera, kontrol osagarriari dagokionez, alderantzizko irudiak eta abiadura finkoko gurutzaldi estandarrak dira, eta bateriaren iraupena eta abiadura osoko gurutzaldi egokitua aukerako ezaugarriak dira modelo batzuentzat.

NETA X serie guztiak iman iraunkor/motor bakar sinkronoez hornituta daude. Sistemaren potentzia osoa 120kW-koa da, zaldi-potentzia 163Ps-koa da eta 150 km/h-ko abiadura maximoa onartzen du. Gainera, modelo hau bi bertsiotan dago eskuragarri: 401km eta 501km, biak ordu erdiko karga azkarra onartzen dutenak. Aldi berean, bere bateria-paketeak VTOL zentral mugikorren funtzioa onartzen du eta 3.3kW, 220V AC kanpoko energia irteera eskaintzen du. Basatian dagoenean, larrialdi mugikorren energia iturri gisa erabil daiteke.

Batera hartuta, NETA X-ren errendimendu orokorra nahiko orekatua da. 8155 txip estandarra ikusita, eserleku ergonomikoz hornitua, eta 501 km-ko gama elektriko hutsa ikusita, zintzotasun maila bat erakusten du.