HAVAL MENGLONG 102/145 km-ko SUV hibrido entxufagarria

Aspalditik, errepidez kanpoko ibilgailuak etxeko garraiotik bereizten dira, erregaiaren kontsumo handiagatik eta erosotasun eskasagatik. Energiaren aro berrian, plug-in hibridoen teknologiak ondo konpondu dezake arazo hau. SUV marka profesional gisa, HAVALek bere azken produktua ere kaleratu du HAVAL MENGLONG, energia-bidez kanpoko SUV berria. SUV tradizionalekin alderatuta, MENGLONG-en Hi4 teknologiak eta atzeko ardatzaren diferentzialaren blokeoa basatian urrunago joan ez ezik, erregaiaren kontsumoa murrizten du. Beraz, HAVAL MENGLONGek gaitasun handia al dute errepidetik kanpo? Eman dezagun begirada batera.

Errepidez kanpo ibiltzeak potentzia handia behar du. Bidez kanpoko ibilgailu tradizionalek lau gurpilen trakzioa lortzen dute transmisio-ardatz baten bidez, eta horrek transmisio-galera handiak eragiten ditu, eta errepidez kanpoko errendimendua erregai-kontsumoarekin lotuta egon ohi da. HAVAL MENGLONGek 1.5T+Hi4 teknologia hartzen du eta energia teknologia berria erabiltzen du erregai gehiago kontsumitzen duten errepidez kanpoko ibilgailuen madarikazioa hausteko. 3 motorreko eta 9 moduko potentzia-sistema, %41,5eko eraginkortasun termikoa duen motor hibrido berezi batez eta aurreko eta atzeko motor elektrikoez osatua, 282 kW-ko potentzia konbinatua eta 750 N·m-ko momentu konbinatua. Horien artean, 1.5T motorrak 123 kW-ko potentzia maximoa du eta 243 N·m-ko momentu maximoa. Aurrealdeko motorrak 70kW-ko potentzia eta 160N·m-ko momentu gailurra ditu. Atzeko motorrak 150 kW-ko potentzia gailurra eta 350 N·m-ko momentu gailurra ditu. Hiru potentzia-iturrien osagarritasunaren bidez, iraganean desplazamendu handiko errepideko ibilgailuek bakarrik lor dezaketen potentzia eta momentu-irteera lortzen da, eta transferentzia-kasu eta transmisio-ardatz tradizionalen potentzia-galera ere ezabatzen da.

Iragan-errendimenduari dagokionez, 24°-ko hurbilketa-angelua, 30°-ko irteera-angelua, 19°-ko luzetarako haustura-angelua, 200 mm-ko gutxieneko lur-argia, 560 mm-ko sakonera eta igoera-angelua gehienez. %60. Era berean, iTVC momentua kontrolatzeko sistema adimendunaz hornituta dago, aurreko eta atzeko gurpilen arteko momentuaren banaketa hobeto kontrolatu dezakeena. Asfaltatutako errepideetan heldutasuna edo asfaltatu gabeko errepideetan arazoetatik ateratzeko gaitasuna dela, bermatuagoa da. Errepidetik kanpoko pasagarritasuna bilatzen ari bazara, atzeko ardatzen diferentzialaren blokeo mekaniko bat ere hauta dezakezu ezkerreko eta eskuineko gurpilen potentzia blokeatzeko, errepidetik kanpo ibiltzean gurpilen biraketaren ondorioz potentzia galtzen ez dela ziurtatzeko. Hiri gidatzeko ohiko hiru gidatzeko moduez gain, errepidez kanpoko lau gidatzeko modu daude eskuragarri: elurra, harea, lokatza eta lau gurpileko trakzioa. Sistemak automatikoki egokituko du aurreko eta atzeko ardatzen potentzia modu ezberdinen arabera. Gidariak lursailaren arabera hautatu behar du errepidez kanpoko dibertsioa erraz gozatzeko.

Errepidez kanpoko errendimendu bikaina, energia-kontsumoaren errendimendu bikaina eta estilo-diseinu klasikoa. HAVAL MENGLONG gai honetan nabarmentzen da. Hardcore diseinu estilo berria hartzen du, itxura gogorra eta xehetasun bikainak dituena. Sentsazio gogorra nabarmentzeaz gain, barruko espaziorako oso onuragarria izan daiteke; LED retro-faroak, aurrealdeko parrilla errematxatua, gurpil-bekain trapezoidalak eta bi koloretako karrozeria bezalako xehetasunak, agerpen orokorra hiriko SUV arruntetatik desberdina da. Nortasuna bere errendimendu gaitasunekin bat dator eta atributu basatiak erraz gogoratzen ditu.

Errepidez kanpoko energia berria denez, ekipamendu adimentsuak ezinbestekoak dira. HAVAL MENGLONG kafe-pilota adimendunaz hornituta dago. 14,6 hazbeteko kontrol zentraleko pantailak ahots-interakzioa eman dezake tonu bikoitzeko zonaldearekin, ikusten duzuna ikusi eta esateko aukera emanez. Gainera, 540 graduko irudi panoramikoa duen xasis gardena, malda handiko jaitsiera eta errepidetik kanpo gidatzeko lagundua du. Oso egokia da errepidez kanpoko hasiberrientzat edo jokalari arruntentzat.

Gidatzeko erosotasunari dagokionez, Haval-en urteetako SUV-en sintonizazio-esperientziaz baliatzen da. HAVAL MENGLONG-ek maneiuaren eta erosotasunaren arteko oreka aurkitzen du. Aurrealdeko MacPherson eta atzeko lotura anitzeko esekidura independenteak oso ondo funtzionatzen du errepidean, bibrazio finak oso ondo iragazten ditu eta txasisa ez da mehea sentitzen. Asfaltu gabeko errepideetan euskarri nahikoa du, eta esekidura-bidaia nahikoa da errepidearen muturreko baldintzei aurre egiteko.

Energia berria da, zalantzarik gabe, automobilaren garapenean joera nagusia. Lau gurpileko trakzio elektrikoaren momentu indartsuaren ezaugarriek ibilgailuaren errepidez kanpoko errendimendua hobetzeaz gain, erregaiaren kontsumoaz kezkatu beharra ere kentzen dute. Hirian eguneroko garraiorako ere ez dago presiorik, eta horrek errepidez kanpoko eta etxeko erabileraren arteko kontraesana konpontzen du. Basatian bidaiatzea gustatzen bazaizu eta errepidetik kanpoko intentsitate handirik ez baduzu, energia berriko off-road SUV mota hau kontuan hartu dezakezu erabilera eszenatokiak zabaltzeko.