WEY Lanshan 185/215 km-ko SUV hibrido entxufagarria

Automobilgintzaren merkatuak espazio handirako eta erosotasun handiko eskakizunak handitzen ari dira pixkanaka. Lanshan baldintza horiek betetzen dituen eredu berria da. Erregaia eta elektrizitatea erabil ditzakeen plug-in hibrido sistema aurreratu bat erabiltzen du, ibilgailuen kostuak aurreztuz eta gama antsietatearen arazoa saihestuz. Aukera berri bat bihurtu da familia askorentzat.

Itxura batean, Lanshanek Great Wall Motors familia-estiloko diseinu-lengoaia hartzen du, zeina indibidualtasunez eta kiroltasunez beteta dagoena. Gorputz zorrotza oso ezaguna da eta giro orokorra egonkorra da. Aurrealdeko aurpegian aire sarrerako parrilla itxia duen gorputz gris dotorea goi mailako estiloa da. Goiko autoaren logotipoak ehundura eta moda zentzu ona erakusten ditu. Auto berriaren faroek diseinu zatitua hartzen dute, forma zorrotzeko diseinuarekin konbinatuta, eta horrek aurrealdeko aurpegiaren ikusmen-inpaktua areagotzen du. Autoaren alboan, auto berriak gorputz-lerro gogorrak hartzen ditu, goiko kristalezko leihoaren markoaren inguruko kromozko mozkinarekin konbinatuta, eta horrek autoaren alboko egonkortasun sentsazioa areagotzen du.

Alde batetik, auto honen espazio-errendimendua ona da. Lerroen zentzu ona erakusten du. Autoaren atzeko atzealdearen formak kirol kutsua nabarmentzen du. Ezkutuko ateen heldulekuek teknologiaren zentzua nabarmentzen dute eta giro orokorra giroz beteta dago. Gorputzaren tamaina 5156x1980x1805mm-koa da luzera, zabalera eta altuera, eta gurpil-distantzia 3050mm-ra iristen da. Espazioaren sentsazio orokorra nahiko ona da. 180 cm-ko altuera duen esperientziadun bat gidatzeko aurreko eserlekuan sartzen denean, kolpe baterako eta lau hatzetarako lekua dago buruan. Aurreko eserlekuak aldatu gabe, eskarmentua atzeko ilaran sartzen da eta ukabilkada baterako lekua dauka eta hanketarako lau hatzetarako eta buruarako bi kolperako. Espazioa zabala da.

Barrualdeari dagokionez, auto honek diseinu estilo berri bat hartzen du. Erdiko kontrol-pantailaren 27 hazbeteko pantaila integratua eta 12,3 hazbeteko LCD tresna-pantaila oso deigarriak dira, teknologiaren zentzu osoa autoari ekartzen diotelarik. Gainera, funtzio-tekla fisikoen errenkada bat mantentzen da kontrol-pantailaren azpian, erraz funtzionatzeko. Barruko diseinuari dagokionez, auto berriak 2+2+2 diseinua hartzen du.

Potentziari dagokionez, auto hau DHT plataforma hibrido adimentsuan eraikita dago eta lau gurpileko trakzio hibridoko sistema elektrikoa erabiltzen du, 1.5T motorra eta motor bikoitzeko unitateak dituena. Datu ofizialen arabera, auto honen sistema integralaren potentzia 243 kW-era iristen da, momentu gorena 523 N·m da eta 100 kilometrotik 100 kilometrora arteko azelerazio ofiziala 9,8S da. 3 potentzia-modu onartzen ditu: elektriko hutsa, elektriko hutsa lehenik eta hibrido adimenduna, baita 7 gidatzeko modu ere: ekonomia, estandarra, kirola, lau gurpileko trakzioa, elurra, lokatza eta harea. Oro har, potentzia-parametro multzo honek ondo funtzionatzen du. Txasisaren sintonizazioa egonkorra da, hasieratik azeleratzen duzunean ez zara luzatuko sentituko, erdiko eta amaierako faseetan azelerazio-erantzuna puntuala da eta potentzia indartsua da.

WEY Lanshan-ek jendeari lasai eta eroso sentipena ematen dio gidatzeko garaian. Handia den arren, ez da handiegia sentitzen. Ibilgailu osoa geruza anitzeko beira insonorizatuarekin, atzeko pribatutasun beirarekin eta eguzkitako itzalekin hornituta dago, barruko ingurune eroso eta lasaia sortuz. Barruko espazioaren errendimendu onarekin konbinatuta, zure autoaren beharrak ase ditzake.