Xiaopeng p7 Elektriko hutsa 586/702/610km SEDAN

Xpeng p7 sedan elektriko hutsa da. Itxurari dagokionez, autoak familia-estiloko diseinu-lengoaia hartzen du, eta estilo orokorra sinplea eta handia da. Aurrealdeko aurpegiak parrilla itxiaren diseinua hartzen du, zeharkako autoaren argiaren diseinuarekin. Bi alboetako argiak erdiko lerroen bidez konektatuta daude, eta aurrealdeko diseinu orokorra nahiko geruzatuta dago.

Gorputzaren alboak markorik gabeko ateen eta ezkutuko ateen heldulekuen diseinua hartzen du. Kanpoko atzerako ispiluak doikuntza elektrikoa, berogailua, toleste elektrikoa, memoria, atzeraka egitean automatikoki behera egitea eta autoa blokeatuta dagoenean toleste automatikoa bezalako funtzioak ditu, eta teknologiaren zentzu handia du. Atzeko diseinua aurreko aurpegiaren antzekoa da, eta indukziozko ate elektrikoa ere posizio memoria funtzio batekin hornituta dago.

Autoaren barrualdea kolore argiz apainduta dago, eta kutsu dotorea eta goi mailakoa ematen dio. Kontrol-eremu zentrala 10,25 hazbeteko LCD tresna osoa eta 14,96 hazbeteko kontrol-pantaila zentrala ditu. Pantailak zeharkako diseinu integratua hartzen du. GPS nabigazio sistema onartzen du, nabigazio eta trafikoaren informazioaren pantaila, Bluetooth/autoaren bateria, Ibilgailuen Internet, OTA berritzea, aurpegi-ezagutza, ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema, ahotsa esnatzeko funtzioa, etengabeko ahots-ezagutza, ikusgai eta mintzagarria eta beste funtzio batzuk. Autoa Xmart OS sistemaz hornituta dago eta Qualcomm Snapdragon 8155 txiparekin hornituta dago. Autoak eta makinak arin erantzuten dute.

Espazioari dagokionez, auto honek 4888 mm-ko luzera, 1896 mm-ko zabalera, 1450 mm-ko altuera du eta 2998 mm-ko gurpil-distantzia du. Espazioa nahiko abantailatsua da maila bereko modeloen artean. Atzeko zorua ez da altua eta hankako lekua nahiko abantailatsua da. Hala ere, lekua nahiko estua da, baina autoa eguzki-teilatu panoramiko segmentatu batekin hornituta dago, eta barruko espazioan argiztapena ona da oraindik.

Potentziari dagokionez, auto honek 276 zaldiko iman iraunkor/motor sinkrono elektriko hutsa erabiltzen du. Motorraren potentzia osoa 203kW-koa da eta motorraren momentu osoa 440N·m-koa. Litiozko bateria ternario bat erabiltzen du, 86,2 kWh-ko bateriarekin eta 702 km-ko gurutzaldi elektriko hutsarekin. Aurrealdeko esekidura bikoitzeko esekidura independentea da, eta atzeko esekidura esteka anitzeko esekidura independentea da. Xasisaren esekidura onean oinarrituta, autoaren bibrazioen iragazketa efektua nahiko ona da eta gidatzeko egonkortasuna ere nahiko ona da.

Honela ikusita, Xpeng p7 Xpeng Motors-en "itxura oneko" eredua ez ezik, lorpen handiak ere baditu konfigurazioan, potentzian eta adimenean. Bere prezioen tartea kontuan hartuta, bere merkatuko lehiakortasun orokorra nahiko sendoa dela uste dut.