ZEEKE X 560 km-ko SUV elektriko hutsa

ZEEKR X-ren itxurak zientzia fikzioz beteta dirudi, etorkizuneko auto baten antzera. Matrize adimendunaren LED bidezko autoen argiak parrilla itxian ezkutatuta daude, kutsu misteriotsu bat emanez. Eguneko LED argiak autoaren aurrealdean daude eta atzerantz luzatzen dira, gorputzaren lerroak marraztuz, autoaren aurrealdea zientzia-fikziozkoagoa bihurtuz eta gazteentzako erakargarriagoa bihurtuz.

ZEKKR X-ren bi alboetako ateek ertz bat dute goitik behera, eta horrek elkarrekintza bisual bat sortzen du atearen formaren eta autoaren aurrealdearen artean. Markorik gabeko ateek eta markorik gabeko atzerako ispiluek teknologikoagoa dute. Ateko heldulekurik gabeko diseinuari esker, ibilgailu osoa leunagoa eta leunagoa da. Atea nola ireki galdetu nahi baduzu, auto honen B eta C zutabeen azpian txanpon tamainako botoi bat dago. Hau da atea irekitzeko botoia. B zutabean ere oso funtzio berritzailea dago. Kamera bat eta multimedia ukipen-pantaila bat ditu, eta horrek ibilgailua abiarazi dezake aurpegiko ezagupenaren bidez eta ibilgailuarekin hainbat interakzio adimentsu osatu.

Kolore bikoitza erabiltzen da osoan zehar, eta beltza teilatuan, gurpil-arkuetan, atzerako ispiluetan, etab. juntura gisa erabiltzen da, eta itxura orokorra oso modan dago. Bere ertzak "米" forma hartzen du, pneumatikoen efektu bisuala zabaltzen duena. ZEEKR-ren atzeko argiek gaur egun zeharkako diseinu ezaguna hartzen dute, eta ingelesezko LOGOA - ZEEKR atzeko faren erdian gehitzen da, autoaren atzealdean nabarmentzekoak. Ibilgailuaren atzeko aldea oso osoa eta geruzatuta dago, eta oso modan dago ibilgailu osoarekin bat etortzea. Gazteek gustuko duten itxura da.

Barrualdea ere ibilgailuaren kolore berekoa da, pieza bikoitzeko diseinua erabiliz. Gorputz osoa zuria da batez ere, itxura garbia eta goi-mailakoa erakutsiz. Kontrol zentralean hornitutako 14,6 hazbeteko pantaila flotagarria irristatuz erabil daiteke. Funtzionamenduaren bidez, erdiko posiziotik kopilotu batera eraman daiteke, gidari nagusiaren eta kopilotuaren behar funtzional desberdinak ase ditzake. Pantaila Qualcomm Snapdragon 8155 txipak gidatzen du, esperientzia bikaina eta irristatze oso leuna eskaintzen duena. Gainera, erabiltzen dituen kanpoko audio bozgorailuak Yamaha markakoak dira. Autoan guztira 13 bozgorailu estereo daude, ikus-entzunezko esperientziarik onena emanez.

Gidatzeko posizio nagusian 8,8 hazbeteko LCD pantaila osoko tresna bat dago, argazki argiekin eta datu zehatzekin. Kotxe honek engranaje-palankaren posizioa aldatu zuen erdiko posiziotik poltsikoko estiloko palanka elektronikora. Erdiko beso-euskarriaren kutxa ere kendu daiteke eta 5,7 hazbeteko hozkailu batekin hornituta dago, hiru modutan funtziona dezakeena: izozte azkarra, hozte eta beroa kontserbatzeko. Kotxean izotzezko lata bat eduki dezakezu edozein unetan.

ZEEKR X-ren gidatzeko laguntza-funtzioak ere gero eta indartsuagoak dira. Ibilgailu osoa kamera anitzekin, uhin milimetrikoko radarrekin eta ultrasoinu radarrekin hornituta dago, lagundutako gidatze-funtzio adimentsu baino gehiago gauza ditzaketenak, hala nola ibilgailu aktiboaren desbideratzea eta saihestea, puntu itsuaren jarraipena, etab.

SUV trinko gisa kokatuta dagoenez, espazioa ez da handiegia, baina 2750 mm-ko gurpil-basea maila bereko goi-mailako produktuak baino abantailatsuagoa izan daiteke. Bere eserlekuen diseinua lau eta bost eserlekuko bertsioetan dago eskuragarri. Lau eserlekuko bertsioak atzeko eserleku ilara bat erabiltzen du, luxuzko beste marka batzuen berdina. Bere atzeko eserlekuak elektrikoki doi daitezke, eta horrek gidatzen ari diren bitartean atzeko bidaiarien erosotasuna bermatzen du.

ZEEKR X modelo guztiek 66 kWh-ko litiozko bateria ternarioak erabiltzen dituzte. Hainbat deskribapen egin ondoren, SUV elektriko huts gisa, ondo funtzionatzen du. Kontrol zentralaren pantaila berezia eta goi mailako osagarriak abantaila nabariak dira.