LEAPMOTOR C01 Puhdas sähkö / Laajennettu toimintamatka puhdas sähköinen 216/525/717 km SEDAN

LEAPMOTOR C01 on puhtaasti sähkökäyttöinen sedan-malli. Ensinnäkin ulkonäön kannalta etupuolella on suljettu ilmanottoaukon säleikkö, jossa on terävät ja tyylikkäät ajovalot molemmilla puolilla. Auton koko etuosa näyttää majesteettisemmalta ja klassisemmalta, ja visuaalinen tehoste on upea. Toiminnallisesti ajovalosarja tukee LED-lähivaloja, LED-kaukovaloja, päiväajovaloja, automaattisia ajovaloja, ajovalojen korkeuden säätöä ja ajovalojen viiveen sammuttamista.

Sivulta katsottuna koko auto näyttää urheilullisemmalta ja auto kääntää todennäköisemmin päänsä ulos ajettaessa. Korin koon osalta LEAPMOTOR C01:n pituus, leveys ja korkeus ovat 5050x1902x1509mm, ja akseliväli on 2930mm. Se on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi autoksi ja toimii hyvin luokassaan. Sopiva rengaskoko on 235/50 R18, ja terälehtityyppiset pyörät ovat erittäin muodikkaat ja hyvän urheilullisen tuntuiset.

Mitä tulee takaosaan, takana on läpimeneviä takavaloja, jotka saavat koko auton näyttämään leveämmältä ja kerroksellisemmalta valaistuna.

Sisätilojen osalta ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomion autoon astuessa, ovat keskikonsolin kolme suurta näyttöä, jotka ovat 10,25 tuuman koko LCD-mittaristo, 12,8 tuuman keskusohjausnäyttö ja 10,25 tuumaa. matkustajan näyttö. Koko sisustuksen suunnittelu on teknisempää. Älykkään yhteenliittämisen kannalta se on varustettu ABS-lukkiutumattomalla jarrutuksella, jarrutusvoiman jakautumisella, jarruavustimella, luistonestojärjestelmällä, kehon vakausjärjestelmällä, aktiivisella jarrutuksella, kaistanpitoapujärjestelmällä, rengaspaineiden valvontajärjestelmällä, matkapuhelinsovelluksen kaukosäätimellä, GPS:llä navigointijärjestelmä ja navigointi tieolosuhteiden tietonäyttö, Bluetooth/autopuhelin, ajoneuvojen Internet, OTA-päivitys, avaimeton käynnistys, kaukokäynnistys, pysäköintitutka, 360° panoraamakuva, taka-avusteinen ajotaso, automaattinen pysäköinti, mäkiavustin, etuturvatyyny, sivuturvallisuus Turvatyynyt, rengaspaineen valvontajärjestelmät ja muut kokoonpanot.

Avun/hallinnan osalta se on varustettu pysäköintitutkalla, peruutuskuvalla, 360° panoraamakuvalla, kiinteän nopeuden risteilyllä, mukautuvalla risteilyllä, täyden nopeuden mukautuvalla risteilyllä, L2-avusteisella ajolla, automaattisella pysäköinnillä, automaattisella pysäköinnillä ja mäkiavustimella, jyrkät rinteet ja muut kokoonpanot.

Tilan suhteen LEAPMOTOR C01:n tilasuorituskyky on melko hyvä. Istuimet ovat 5-paikkaisia ​​2+3-asetelmia. 2930 mm:n akselivälin ansiosta takarivin jalkatila ja sivuleveys ovat suhteellisen riittävät, eikä sinne tule ruuhkaa, vaikka kolme aikuista miestä istuisi.

Lisäksi auton pääntila on riittävän suuri, joten et tunne oloa masentuneeksi siinä istuessasi. Tavaratilan tilavuus on 536 litraa, ja takaistuimet tukevat taittamista alas suhteessa 40:60. Tilaa voidaan laajentaa kokoon taittamisen jälkeen.

Tehon suhteen C01 on varustettu 272 hevosvoiman kestomagneetti/synkronisella yksimoottorilla. Moottorin kokonaisteho on 200kW, kokonaishevosvoimat 272Ps ja kokonaisvääntömomentti 360N·m. Yhdessä sähköautojen yksivaihteisen vaihteiston kanssa se kiihtyy 100 kilometristä 100 kilometriin 7,7 sekunnissa. Akun osalta se on varustettu litiumrautafosfaattiakulla, jonka akun kapasiteetti on 62,8 kWh, puhtaasti sähköinen matkamatka 525 km, ja se tukee kahta latausnopeutta, 0,67 tunnin pikalatausta ja 6 tunnin hidasta latausta.

Todellisen ajokokemuksen perusteella C01:ssä on riittävä tehoreservi, nopea reagointi kiihtyvyyteen ja suhteellisen lineaarinen teho. Ohitus kaupunkialueilla on täysin stressitöntä. Lisäksi alustan säätö on suhteellisen vakaa, ja siinä on käytetty kaksinkertaisen tukivarren itsenäistä jousitusta ja takana olevaa monilenkkeistä riippumatonta jousitusta. Ajettaessa kuoppaisilla teillä tai nopeustöyssyillä alustan tärinänsuodatus on suhteellisen yksinkertainen, ilman liikaa jälkijäristyksiä, eivätkä takapenkillä istuvat matkustajat tunne selvää tärinää.

Kaiken kaikkiaan LEAPMOTOR C01:n suorituskyky on melko hyvä. Ulkomuotoilu on nuori ja muodikas, sisätiloissa on vahva tekniikan tunne, tila on riittävän suuri, kokoonpano on rikas ja tehoa riittää. Keskikokoisena ja suurena autona kiihtyvyys 100 kilometristä 100 kilometriin on vain 7,7 sekuntia. Kaiken kaikkiaan se toimii hyvin ja kannattaa ostaa.