NETA GT Pure Electric 560/580km SEDAN

NETA GT on puhdas sähköinen urheiluauto. Ulkonäön näkökulmasta urheiluversio omaksuu uuden muotoilukielen, ja ajoneuvon linjat ovat tasaisempia ja dynaamisempia. Etupinnassa on rohkea säleikkö, joka on yhdistetty kapeiden LED-ajovalojen kanssa, mikä tekee koko etupinnasta erittäin ainutlaatuisen.

Sivumuodoltaan katto omaksuu fastback-muodon, jossa on vahva urheilullinen tunnelma. Vyötärölinjassa on läpimenevä muotoilu, joka koristaa auton rungon sivun kerrosta. Kori on kaksiovinen ja siinä on vahva coupe-tyyli. Pyörissä on viisipuolainen muotoilu, joka on tyylikkäämpi.

Häntämuotoilun kannalta rungon yläosaan on lisätty suhteellisen suuri kiinteä häntäsiipi, joka tuo hyvin liioiteltua visuaalista vaikutusta. Takavaloryhmä on mustattu ja sen muoto on suhteellisen litteä, joten se on hyvin tunnistettavissa valaistuna. Alempi surround on varustettu liioitellulla diffuusorilla, joka korostaa urheilullista tunnelmaa.

Autoon tullessa NETA GT -urheiluversion sisustus on myös silmiinpistävä. Koko keskikonsolin asettelu on yksinkertainen ja tyylikäs, ja laaja pehmeä materiaalikääre ja kromikoristelunauhat tekevät auton sisustuksesta luokkaa. Lisäksi urheiluversiossa on myös 10,25 tuuman koko LCD-mittaristo ja 17,6 tuuman keskusohjauskosketusnäyttö, joka tarjoaa kuljettajalle monipuolisen tietonäytön ja kätevän käyttökokemuksen. Istuinten suhteen urheiluversiossa on integroitu urheiluistuinrakenne, joka ei ole vain kaunis ulkonäöltään, vaan myös erittäin mukava.

Kokoonpanon suhteen NETA GT -urheiluversiota on myös parannettu merkittävästi. Se on varustettu älykkäillä ajoapujärjestelmillä, mukaan lukien ACC adaptive cruise, AEB automaattinen hätäjarrutus, LKA kaistanpito ja muut toiminnot, jotka parantavat huomattavasti ajon turvallisuutta ja mukavuutta. Lisäksi vuoden 2023 Nezha GT -urheiluversio on varustettu myös edistyneellä älykkäällä liitäntäjärjestelmällä, joka tukee mobiilisovellusten kaukosäädintä, puheentunnistuksen ohjausta ja muita toimintoja, mikä tekee ajamisesta rennompaa ja nautinnollisempaa.

Puhtaasti sähköisenä urheiluautona NETA GT -urheiluversiolla on hyvä suorituskyky myös tehon suhteen. Se tarjoaa taka- ja nelivetoisia versioita, joista kuluttajat voivat valita. Takavetoversion maksimiteho on 170 kilowattia ja suurin vääntömomentti 310 Nm. Nelivetoisen version yhdistetty teho on 340 kilowattia ja suurin vääntömomentti 620 Nm. Tämä tekee vuoden 2023 Nezha GT -urheiluversiosta erittäin kilpailukykyisen kiihtyvyyden suhteen. Akun keston osalta CLTC:n urheiluversion toimintasäde on 560 kilometriä ja 580 kilometriä (neliveto), mikä vastaa eri kuluttajien autotarpeita.

Markkinoiden palautteen perusteella NETA GT -urheiluversiossa on tyylikäs ja persoonallinen ulkomuoto sekä ylellinen ja teknologinen sisustus. Runsaat konfiguraatiot ja erinomaiset suorituskyvyt vastaavat hyvin nuorten kuluttajien puhtaasti sähköautoa koskevia odotuksia. Samalla GT-urheiluversion hinta on myös edullisempi kuin saman tason kilpailevat mallit.