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AITO M9

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AITO M9

Marque:AITO

Type d'énergie : Hybride rechargeable/électrique

Autonomie de croisière électrique pure (km) : 225/630

Taille (mm): 5230*1999*1800

Empattement (mm): 3110

Vitesse maximale (km/h):200

Moteur : 1,5T L4 de 152 chevaux

Type de batterie: batterie au lithium ternaire

Système de suspension avant : suspension indépendante à double triangulation

Système de suspension arrière : suspension indépendante multibras

    Description du produit

    SUV phare de la marque AITO, le M9 l’est avant tout en termes de dynamisme. Le tout nouveau design familial « Kunpeng Zhanyi » de la nouvelle voiture semble large et puissant de l'avant. Des fonctions telles que les feux de jour, les feux de route et de croisement, les lumières interactives intelligentes et les conduits d'admission d'air sont toutes intégrées dans le même élément de conception, montrant la simplicité des véhicules à énergies nouvelles tout en garantissant une fonctionnalité élevée. Les feux interactifs intelligents avant comportent des millions de pixels et la forme est intégrée aux phares, leur donnant un look distinct. Il prend en charge la lecture d'animations au niveau des pixels, l'affichage de texte et sert également de fonction interactive avec les piétons. Il peut projeter le texte correspondant au sol, et même projeter un écran extérieur 2K de 150 pouces, plein de possibilités technologiques.

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    Caché sur le côté du corps simple se trouve l'énorme corps de l'AITO M9. Sa longueur, sa largeur et sa hauteur atteignent respectivement 5230*1999*1800 mm, et l'empattement atteint également 3110 mm. Couplé à quatre portes électriques, il dégage une forte aura administrative. Dans le même temps, le véhicule n'a pas faibli en termes de coefficient de traînée en raison de sa taille excessive, et ses performances de 0,26cd sont bien meilleures que celles des modèles similaires des marques de luxe traditionnelles.
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    Avec le même langage de conception que l'avant de la voiture, l'arrière de l'AITO M9 semble simple et très stable. La conception conjointe du groupe de feux arrière de type traversant intégré et des feux arrière interactifs divise l'arrière de la voiture en deux. La partie supérieure possède non seulement une carrosserie de couleur contrastée, mais également un spoiler intégré. Quant aux feux arrière interactifs, ils peuvent également afficher différents effets de texte et d’image.
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    L'intérieur de l'AITO M9 adopte un design de cockpit à double enveloppe et est recouvert d'une grande quantité de cuir NAPPA de haute qualité. Le bois de liège blanc naturel est également utilisé pour embellir l'accoudoir central et les panneaux de porte, donnant à la texture globale une texture élevée. Dans le même temps, des traitements détaillés tels que la décoration audio et les boutons en cristal au-dessus de la console centrale mettent également en valeur la texture qu'une voiture de luxe devrait avoir. Le système triple écran One Glass se compose d'un instrument LCD complet + d'un écran de commande central et d'un écran de divertissement pour les passagers. L'assistant intelligent Xiaoyi intégré, récemment mis à niveau, prend également en charge l'expérience collaborative multi-personnes et multi-appareils, le super bureau 2.0, l'ajustement adaptatif complet et d'autres opérations fonctionnelles. Le cockpit intelligent HarmonyOS 4 est construit sur Ark Engine, qui offre non seulement une expérience fonctionnelle riche, mais peut également identifier avec précision les empreintes vocales et les zones sonores.
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    Le matériau en cuir du siège a un toucher de haute qualité, et le soutien du corps humain est très bon lorsque vous êtes assis dessus, et vous pouvez sentir le rembourrage plus épais. Associés au réglage multidirectionnel et aux fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, les déplacements longue distance peuvent être assez confortables. De plus, le siège passager est également équipé de repose-jambes et de repose-pieds, qui peuvent également servir de « siège passager de la reine » lorsqu'il n'y a personne sur la banquette arrière. Par rapport à l'expérience de la première rangée, les deuxième et troisième rangées de l'AITO M9 devraient attirer davantage l'attention. Les sièges de la deuxième rangée disposent d'une large plage de réglage d'avant en arrière, et les deux sièges indépendants prennent également en charge les fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. Il convient de noter que le siège du patron dispose d'un mode apesanteur unique. Lorsque cette fonction est activée, le siège passager avance et se replie également.
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    En tant que voiture phare, l'AITO M9 est également équipée d'un rideau de 32 pouces dans la rangée arrière de la voiture. Contrairement à l'écran d'affichage, il peut être entièrement rangé une fois plié sans affecter l'éclairage, et peut également offrir une excellente expérience de divertissement audiovisuel aux passagers des deuxième et troisième rangées lorsqu'il est ouvert. Grâce à sa taille plus grande, les passagers des trois rangées peuvent voir très clairement.
    En ce qui concerne la puissance, l'AITO M9 propose deux formes de puissance : une autonomie électrique pure et une autonomie étendue, toutes deux équipées de deux moteurs. Parmi eux, la version purement électrique a une puissance maximale de 390 kW et un couple maximal de 673 N·m. Il est équipé d’une batterie CLTC de 100 kWh et dispose d’une autonomie allant jusqu’à 630 km. Le modèle à autonomie étendue est composé de deux moteurs avant et arrière et d'un moteur 1,5T, avec une puissance système maximale de 365 kW. Le couple maximal est de 675 N·m et la capacité de la batterie est de 42/52 kWh. L'autonomie de croisière purement électrique peut atteindre 190/233 km, et l'autonomie de croisière complète dépasse 1 200 km.

    Vidéo du produit

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