HAVAL MENGLONG SUV hybride rechargeable 102/145km

Pendant longtemps, les véhicules tout-terrain se sont distingués des transports domestiques en raison de leur consommation élevée de carburant et de leur faible confort. Dans la nouvelle ère énergétique, la technologie hybride rechargeable peut bien résoudre ce problème. En tant que marque professionnelle de SUV, HAVAL a également lancé son dernier produit HAVAL MENGLONG, un nouveau SUV tout-terrain énergétique. Par rapport aux SUV traditionnels, la technologie Hi4 de MENGLONG et le blocage du différentiel de l'essieu arrière peuvent non seulement aller plus loin dans la nature, mais également réduire la consommation de carburant. Alors, le HAVAL MENGLONG a-t-il de fortes capacités en tout-terrain ? Jetons un coup d'oeil ensemble.

Le tout-terrain nécessite une forte puissance. Les véhicules tout-terrain traditionnels bénéficient d'une transmission intégrale via un arbre de transmission, ce qui entraîne d'importantes pertes de transmission, et les performances tout-terrain sont souvent liées à la consommation de carburant. HAVAL MENGLONG adopte la technologie 1.5T+Hi4 et utilise une nouvelle technologie énergétique pour briser la malédiction des véhicules tout-terrain qui consomment plus de carburant. Un système d'alimentation à 3 moteurs et 9 modes composé d'un moteur hybride spécial avec un rendement thermique de 41,5 % et de moteurs électriques avant et arrière, d'une puissance combinée de 282 kW et d'un couple combiné de 750 N·m. Parmi eux, le moteur 1,5T a une puissance maximale de 123 kW et un couple maximal de 243 N·m. Le moteur avant a une puissance de 70 kW et un couple maximal de 160 N·m. Le moteur arrière a une puissance maximale de 150 kW et un couple maximal de 350 N·m. Grâce à la complémentarité des trois sources d'énergie, la puissance et le couple qui ne pouvaient être obtenus que par les véhicules tout-terrain de grande cylindrée dans le passé sont obtenus, et la perte de puissance des boîtes de transfert et des arbres de transmission traditionnels est également éliminée.

En termes de performances de dépassement, il offre un angle d'approche de 24°, un angle de départ de 30°, un angle de basculement longitudinal de 19°, une garde au sol minimale à vide de 200 mm, une profondeur de gué de 560 mm et un angle de montée maximal de 60%. Il est également équipé du système de contrôle intelligent de vecteur de couple iTVC, qui permet de mieux contrôler la répartition du couple entre les roues avant et arrière. Qu'il s'agisse de l'adhérence sur routes goudronnées ou de la capacité à se sortir des ennuis sur routes non goudronnées, elle est plus garantie. Si vous recherchez la praticabilité tout-terrain, vous pouvez également choisir un blocage mécanique du différentiel de l'essieu arrière à crémaillère pour verrouiller la puissance des roues gauche et droite afin de garantir que la puissance ne soit pas perdue en raison du patinage des roues en tout-terrain. En plus des trois modes de conduite habituels pour la conduite urbaine, quatre modes de conduite tout-terrain sont disponibles : neige, sable, boue et quatre roues motrices. Le système ajustera automatiquement la puissance de sortie des essieux avant et arrière selon différents modes. Le conducteur n'a qu'à sélectionner en fonction du terrain pour profiter facilement du plaisir hors route.

Excellentes performances tout-terrain, excellentes performances de consommation d'énergie et design de style classique. Le HAVAL MENGLONG excelle à cet égard. Il adopte un nouveau style de design hardcore, qui présente à la fois une apparence robuste et des détails exquis. Cela peut non seulement souligner la sensation de dureté, mais également être très bénéfique pour l'espace intérieur ; Des détails tels que des phares rétro à LED, une calandre rivetée, des sourcils de roue trapézoïdaux et une carrosserie bicolore, la révélation globale est différente des SUV urbains ordinaires. La personnalité est à la hauteur de ses capacités de performance et rappelle facilement des attributs sauvages.

Puisqu’il s’agit d’une nouvelle énergie tout-terrain, un équipement intelligent est indispensable. Le HAVAL MENGLONG est équipé d'un cockpit intelligent café. L'écran de commande central de 14,6 pouces peut fournir une interaction vocale avec une reconnaissance de zone à deux tons, vous permettant de voir et de dire ce que vous voyez. Il est également équipé d'un châssis transparent avec une image panoramique à 540 degrés, une descente en pente raide et une conduite tout-terrain assistée. Il convient très bien aux novices du tout-terrain ou aux joueurs ordinaires.

En termes de confort de conduite, il bénéficie des années d'expérience accumulées par Haval en matière de tuning de SUV. Le HAVAL MENGLONG trouve un équilibre entre maniabilité et confort. Les suspensions indépendantes MacPherson à l'avant et indépendantes multibras à l'arrière se comportent très bien sur la route, filtrant très bien les fines vibrations, et le châssis ne semble pas mince. Il dispose d'un soutien suffisant sur les routes non pavées et le débattement de la suspension est suffisant pour faire face aux conditions routières extrêmes.

Les nouvelles énergies constituent sans aucun doute une tendance majeure du développement automobile. Les fortes caractéristiques de sortie de couple des quatre roues motrices électriques peuvent non seulement améliorer les performances tout-terrain du véhicule, mais également éliminer le besoin de se soucier de la consommation de carburant. Il n'y a aucune pression, même pour les transports quotidiens en ville, ce qui résout la contradiction entre l'usage tout-terrain et l'usage domestique. Si vous aimez voyager dans la nature et n'avez pas une forte intensité hors route, vous pouvez envisager ce type de SUV tout-terrain à nouvelle énergie pour élargir les scénarios d'utilisation.