HAVAL XIAOLONG MAX SUV hybride rechargeable 105 km

Lorsque tout le monde choisit un modèle de SUV, ils seront certainement confrontés à deux choix : doivent-ils acheter un modèle à deux roues motrices ou à quatre roues motrices ? Nous savons tous que les modèles à quatre roues motrices ont de meilleures performances et une meilleure praticabilité, mais leur consommation de carburant sera relativement plus élevée. De plus, les modèles à quatre roues motrices avec la même configuration seront plus chers que les modèles à deux roues motrices. De nombreux facteurs incitent les amis qui aiment les véhicules à quatre roues motrices à choisir la meilleure option suivante. S’il existait une telle voiture offrant l’expérience des quatre roues motrices au prix des deux roues motrices, seriez-vous prêt à l’essayer ? C'est du HAVAL XIAOLONG MAX dont nous allons parler aujourd'hui. Ensuite, jetons un coup d'œil à sa force ?

HAVAL XIAOLONG est un modèle hybride positionné comme un SUV de taille moyenne. En termes d'apparence, la face avant adopte un design sans bordure et l'intérieur adopte un design en maille en forme de losange. L'ensemble du style est très dynamique, et les phares des deux côtés sont très élancés et adoptent un design de style boomerang. L'ensemble de lumière interne est équipé d'une source de lumière LED, qui fournit d'excellents effets de lumière lorsqu'elle est allumée. La prise d’air inférieure est fumée en noir, ce qui lui confère un sens distinct de hiérarchie. Le côté de la carrosserie semble assez solide. Avec une carrosserie de 4 758 x 1 895 x 1 725 mm en longueur, largeur et hauteur, et un empattement de 2 800 mm, l'ensemble de la voiture a toujours une forte aura. Concernant l'utilisation des lignes de carrosserie, HAVAL XIAOLONG MAX utilise également un design lisse qui traverse l'avant et l'arrière, ce qui améliore considérablement le sens de la mode du côté.

La forme de la queue du HAVAL XIAOLONG MAX est très reconnaissable, équipée d'un spoiler surélevé à deux étages et d'un feu stop surélevé avec un fort sentiment de combat. Le groupe de feux arrière adopte une forme indépendante, avec le logo Haval au milieu, faisant écho à la partie avant de la voiture. Le contour arrière intègre une forme de diffuseur et des pièces décoratives chromées pour souligner davantage le mouvement visuel et la superposition de l'arrière.

Venez à l'espace intérieur de la voiture. Principalement de couleurs sombres, le comptoir présente un design de type traversant, qui est également une configuration technologique populaire à l'heure actuelle. Les deux extrémités sont reliées à l'intérieur de la porte, ce qui a un effet enveloppant évident. L'ensemble du plateau de table et de l'accoudoir forme une forme en T, et les sièges principal et passager sont clairement divisés. Les triples écrans n'interfèrent pas les uns avec les autres et sont composés d'un tableau de bord entièrement LCD de 12,3 pouces, d'un écran de commande central de 12,3 pouces, d'un écran passager de 12,3 pouces et d'un système de divertissement exclusif. La mémoire du système du véhicule est de 12 Go et il est équipé du système intelligent du véhicule Coffee OS, qui prend en charge les services d'assistance routière, les mises à niveau OTA, la reconnaissance vocale continue et d'autres fonctions. Il est relativement complet en termes de configuration intelligente.

D'un point de vue puissance, en tant que modèle hybride rechargeable, il est d'abord équipé d'un moteur atmosphérique de 1,5 litre. La puissance maximale du moteur est de 85 kW et le couple maximal du moteur est de 140 N·m. De plus, il existe une solution à double moteur à l'avant et à l'arrière. La puissance totale du moteur est de 220 kW et le couple total du moteur est de 450 N·m. Pour le transport urbain, il peut être conduit à l’énergie électrique pure, avec une autonomie de 105 kilomètres et une expérience de conduite relativement silencieuse. En mode hybride, l’autonomie complète peut atteindre un peu plus de 1 000 kilomètres et la puissance délivrée sera plus puissante. Il est facile de dépasser sur l'autoroute. En mode sport, l'accélération de 100 kilomètres à 100 kilomètres est de 6,8 s.

Les modèles hybrides rechargeables ont une autonomie de croisière plus longue et sont moins coûteux à utiliser l’électricité pour le transport urbain. Même si vous devez brûler de l'huile pour conduire sur de longues distances, la consommation de carburant n'est généralement pas élevée et l'économie de carburant est bonne. HAVAL a vu ce vaste marché et la première nouvelle voiture de la nouvelle série énergétique est le PHEV. À en juger par les résultats actuels des retours du marché, il répond toujours à nos attentes en matière de SUV hybride rechargeable domestique.