NETA S Pure électrique/Autonomie étendue pure électrique 200/715 km BERLINE

En apparence, la nouvelle version présente peu de changements par rapport à l'ancien modèle. La face avant ressemble à un style coupé, avec des feux de jour fins et pointus. Les phares divisés sont placés en dessous et cachés dans la cavité lumineuse de forme triangulaire, ressemblant à une bête rampante. Associé à la prise d'air trapézoïdale noircie entourée par la façade, l'impact global est plein.

La posture latérale du corps fastback de la nouvelle version de NTEA S a un effet visuel très doux et élancé. Il est associé à des jantes sport « Star » de 19 pouces et à des poignées de porte cachées, lui conférant une allure sportive marquante. Il n'y a pas de lignes de coupe nettes sur tout le côté, ce qui donne un fort sentiment d'unité et d'élégance. La longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 4 980/1 980/1 450 mm, et son empattement a également atteint 2 980 mm. La taille globale de la voiture est encore relativement grande. La conception de la queue est tout aussi simple et la conception du groupe de feux arrière est très distinctive. La cavité lumineuse de type traversant est pleine de formes et attire absolument le regard lorsqu'elle est allumée. Équipé d'un garde-boue noir et de pièces décoratives de style diffuseur, la queue entière est concave et convexe et pleine de superpositions.

L'intérieur est toujours minimaliste avec un fort sens de la technologie. Le véhicule adopte une conception de console centrale symétrique. Il n'y a pas de boutons physiques redondants dans la voiture et toutes les fonctions sont intégrées sur l'écran de commande central ultra-mince 2,5K de 17,6 pouces. La puce Qualcomm Snapdragon 8155 intégrée est également courante. De plus, le siège passager dispose d'un écran de divertissement de 12,3 pouces, qui répond aux besoins de divertissement de la plupart des consommateurs pendant la conduite. Le sentiment d'atmosphère technologique est absolument en ligne.

Les matériaux utilisés dans la voiture améliorent également la texture globale de la voiture. Les placages en grain de bois et les panneaux de peinture piano ajoutent tous à l’atmosphère luxueuse à l’intérieur de la voiture. De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'un auvent panoramique isolé et de sièges de niveau exécutif avec fonctions de chauffage et de mémoire, et le confort de conduite n'est pas non plus compromis.

En termes de puissance, il existe deux types de nouvelle version du NETA S, à savoir les deux roues motrices arrière monomoteurs et les quatre roues motrices avant et arrière doubles moteurs. Parmi eux, la version arrière à deux roues motrices monomoteur a une puissance maximale de 231 chevaux et un couple maximal de 310 N·m. La puissance totale de sortie du modèle à quatre roues motrices avant et arrière à double moteur est de 462 chevaux et le couple de sortie total est de 620 N·m. À en juger par les données du livre, les performances de la NTEA S New Edition à quatre roues motrices sont tout à fait exceptionnelles. Même si les autres modèles sont plus faibles que les modèles à quatre roues motrices, ils suffisent pour notre usage quotidien. De plus, comme le NTEA S New Edition est un modèle purement électrique, la durée de vie de la batterie est également une priorité absolue pour eux. La nouvelle édition NTEA S offre aux consommateurs trois choix à cet égard : l'un est de 520 km ; le second fait 715 km ; le troisième est de 650 KM (version à quatre roues motrices). Cette réalisation se retrouve également au niveau général de l'industrie.