Seal WORLD

BYD's marine-estetyske ûntwerpkonsept is opnaam yn it eksterieurûntwerp fan it BYD Seal-model. Troch it algemien sletten frontgesicht te brûken om it logo fan in suver elektrysk model te sjen, makket it leechlizzende en platte ûntwerp fan 'e foarkant in heul personaliseare label en fersterket ek de sportive sfear. De motorkap fan 'e auto is fersierd mei twa ekstreem krêftige linen, keppele mei skerpe koplampen oan beide kanten. De posysje fan 'e mistlampe ûnder it foargesicht nimt in unregelmjittich ûntwerp oan, en it dûbele bôgefoarmige dekorative paniel fan' e loftintak is horizontaal binnen ynrjochte, dy't de breedte visueel strekt. Troch it ûntwerp fan it foargesicht kinne wy ​​​​sjen dat it ûntwerp op it lichem mear technologyske en modieuze eleminten liket te bringen yn it algemiene ûntwerp.

Oan 'e kant fan' e auto lichem is it meast opfallende ûntwerp it ûntwerp fan 'e fastback-styl. De posysje fan 'e auto presintearret in ûntwerp mei in lege foar- en hege efterkant, wêrtroch it in fjochtshâlding en in sterk gefoel fan beweging jout. In bûgde taille fersiert it lichem yn 'e midden fan' e auto, dy't in rol spilet by it stretchjen fan 'e totale lingte fan' e auto. Tagelyk wurdt in heul populêr ferburgen doarhandgreep brûkt oan 'e kant fan' e auto, wat ek is om it gefoel fan technology better te ferbetterjen.

It algemiene ûntwerp fan it efterste diel fan 'e auto is benammen ienfâldich en elegant. De rûne en penetrearjende efterljochten binne tige werkenber as se ferljochtsje. It ûntwerp fan 'e ûnderkant fan' e omlieding dy't beide kanten omgiet is oerdreaun en hat in sterk gefoel fan fjochtsjen. Kombinearre mei de swarte fenders mei grut gebiet en oerdreaune diffusor-komponinten oan 'e ûnderkant fan' e auto, binne de sportive attributen fan 'e BYD Seal heul dúdlik as se besjoen wurde fan' e efterkant fan 'e auto.

BYD Seal is gepositioneerd as in middelgrutte auto. Syn lichem lingte, breedte en hichte binne 4800 * 1875 * 1460 mm, en de wheelbase is 2920 mm. It is it neamen wurdich dat de wielbasis fan hast 3 meter ek de ynterieurromte fan BYD Seal tige romme makket. As belibbe mei in hichte fan 175cm sieten we op de foarste rige. Der wie plak foar in fûst en trije fingers yn 'e holle. As wy de foarsit stil hâlde, kamen wy de efterste rige yn en hiene hast twa fûsten romte foar ús skonken, en der wie noch plak foar in fûst en fjouwer fingers foar ús holle.

It ynterieurûntwerp fan BYD Dolphin brûkt relatyf in protte eleminten. Alderearst is de algemiene yndieling benammen ienfâldich en elegant. De wite ynterieurkleur en grutte gebieten fan swart beskildere panielen en boarstele metalen panielen foarmje in skerpe kontrast, taheakje oan de lagen en tekstuer fan it ynterieur. Twad, as in marineprodukt, hawwe de ynterieurûntwerpeleminten ek in protte fan 'e stim fan BYD's marine-estetyske ûntwerp. It is foarsjoen fan in suspended 15,6-inch sintrale kontrôle skerm en in 10,25-inch LCD ynstrumint paniel, en de funksjonele konfiguraasje stipet it ynternet fan Vehicles en 5G netwurken. It stipet ek stim erkenning kontrôle systeem en L2-nivo assistearre riden, en it gefoel fan technology is frij goed.

Yn termen fan macht, BYD Seal 550KM standert berik rear-wheel drive elite ferzje is foarsjoen fan in 204-pk efterste single motor mei in maksimum macht fan 150 kilowatt en in maksimum koppel fan 310 Nm. Matched mei in ien-snelheid Fersnellingsbak foar elektryske auto's, kin it fersnelle fan 0 nei 0-100 sekonden yn 7,5 sekonden. Útrist mei BYD's lithium izeren fosfaat batterij, is it suvere elektryske berik 550 kilometer. De ophinging systeem brûkt in front dûbele-wishbone ûnôfhinklike ophinging en efterste multi-link ûnôfhinklike ophinging. Wat krêftprestaasjes oanbelanget docht de Seal, as tram, fansels tige goed. De krêftprestaasjes binne heul goed by it startstadium en yn 'e midden oant lette fersnelling.