NETA X Pure elektryske 401/501 km SUV

As in wrâldwide suver elektrysk model is NETA X gepositioneerd as in kompakte SUV. Nettsjinsteande priisberik as modelposysje, hawwe se te krijen mei grutte konkurrinsjedruk yn 'e hjoeddeistige merk. Litte wy dan ris sjen oft Nezha X genôch krêft hat om dizze drege striid te fjochtsjen út it perspektyf fan produktsterkte.

De foarkap fan NETA X brûkt meardere sets ferhege linen om golvende feroaringen ôf te jaan. De deiljochten hawwe in slanke foarm mei it sturt ein nei boppen. Op it earste each lykje se in bytsje op 'e eagen fan' e animearre karakter Little Nezha yn 'e film The Devil Comes to the World. De kant oannimt in heal-seksje waistline design, begjinnend fan efter de B-pylder en útwreidzjen nei de taillights. It efterljocht is in yntegreare ûntwerp, mei in reade wick ynfold, en de bûtenste lampeskerm is swart. Mei syn ferhege foarm sjocht it relatyf nij.

De wielbasis fan dit model is 2770mm, en de lingte, breedte en hichte binne 4619x1860x1628mm. It is gepositioneerd as in kompakte auto. De efterflier is folslein plat, dus as der trije minsken efter sitte, sil de passazjier dy't yn it midden sit net al te beheind fiele. Derneist nimt it rompvolume fan NETA X in laachstruktuerûntwerp oan. Mei de efterste sitten falt, kin de kapasiteit útwreide wurde nei 1.388 L.

It ynterieur is ienfâldich en ienfâldich, mei minder fysike knoppen. It is foarsjoen fan in 15,6-inch folslein suspended sintrale kontrôle skerm, dat kin betsjinje airconditioning skakelaars, audio en fideo Wiedergabe, ensfh mei touch kontrôles. Dêrneist is de sêfte pakket gebiet dekking fan 'e cockpit fan dit model oer 80%, en alle modellen binne foarsjoen fan sport sitten as standert, en it ûntwerp is basearre op ergonomie. It sitkussengebiet is relatyf grut, en d'r sil nei it drukken fanselssprekkend wêze. Tagelyk binne der oan de linker- en rjochterkant ferhege sêfte tassen, dy't in bepaalde omslachrol spylje.

Wat konfiguraasje oanbelanget, is de heule NETA X-searje foarsjoen fan Qualcomm Snapdragon 8155-chip, mei in komputerkrêft fan 8TOPS. Offisjeel duorret it 300 millisekonden om it wekkerproses fan 'e auto te foltôgjen. Guon modellen kinne wurde foarsjoen fan Horizon Journey 3 smart chips. De rinnende glêdens wurdt garandearre troch hardware, en mei OTA-upgrade, 4G-netwurk, sichtber te sprekken, trochgeande spraakherkenning en oare ynteraktive funksjes, kin it in bepaalde yntelliginte ûnderfining leverje. Dêrneist, oangeande helptiidwurd kontrôle, omkearde imaging en fêste-snelheid cruise binne standert, wylst adaptive batterij libben en folsleine-speed adaptive cruise binne opsjoneel funksjes foar guon modellen.

Alle NETA X rige binne foarsjoen fan permaninte magneet / syngroane single motors. De totale systeemkrêft is 120kW, de hynstekrêft is 163Ps, en it stipet in topsnelheid fan 150km / h. Dêrneist is dit model beskikber yn twa ferzjes: 401km en 501km, dy't beide stypje in healoere snelle opladen. Tagelyk stipet syn batterijpakket de VTOL mobile krêftstasjonfunksje en leveret 3.3kW, 220V AC eksterne krêftútfier. As it yn it wyld is, kin it brûkt wurde as in mobile needboarne.

Mei-inoar is de totale prestaasjes fan NETA X relatyf lykwichtich. Te oardieljen nei de standert 8155-chip, foarsjoen fan ergonomyske sitten, en suver elektryske berik fan maksimaal 501 km, toant it in beskate graad fan oprjochtens.