NETA S Pure elektrysk/útwreide berik suver elektrysk 200/715 km SEDAN

Yn uterlik hat de nije ferzje net folle feroaring fan it âlde model. It foargesicht liket op in coupe-styl, mei slanke en skerpe deiljochten. De split-ûntwerp koplampen wurde pleatst ûnder en ferburgen yn de trijehoekige-foarmige ljocht holte, lykje op in krûpend bist. Kombinearre mei de swarte trapezoïdale luchtynlaat omjûn troch de foarkant, is de totale ynfloed fol.

De side fastback lichemshâlding fan 'e nije ferzje fan NTEA S hat in heul glêd en slank fisueel effekt. It wurdt matched mei 19-inch "Star" sport tsjillen en ferburgen doar handgrepen, jaan it in prominint sportyf gefoel. D'r binne gjin skerpe snijlinen oan 'e heule kant, wat in sterk gefoel fan ienheid en elegânsje jout. De lingte, breedte en hichte fan 'e nije auto binne respektivelik 4980/1980/1450mm, en syn wheelbase hat ek berikt 2980mm. De totale grutte fan 'e auto is noch relatyf grut. It sturtûntwerp is like ienfâldich, en it taillight-groepûntwerp is heul ûnderskiedend. De troch-type ljochtholte is fol mei foarm en is absolút opfallend by ferljochting. Útrist mei in swarte fender en diffuser-styl dekorative dielen, de hiele sturt is konkav en konvex en fol mei lagen.

It ynterieur is noch altyd minimalistysk mei in sterk gefoel foar technology. De auto nimt in symmetrysk ûntwerp fan 'e sintrumkonsole oan. D'r binne gjin oerstallige fysike knopûntwerpen yn 'e auto, en alle funksjes binne yntegreare op it 17.6-inch ultra-tinne 2.5K sintrale kontrôleskerm. De ynboude Qualcomm Snapdragon 8155-chip is ek mainstream. Dêrneist is der in 12,3-inch entertainment skerm yn de passazjier stoel, dat foldocht oan de ferdivedaasje behoeften fan de measte konsuminten ûnder it riden. It gefoel fan technologyske sfear is absolút online.

De materialen brûkt yn 'e auto ferbetterje ek de algemiene tekstuer fan' e auto. Houtnerffineers en pianofervepanels foegje allegear ta oan de lúkse sfear yn 'e auto. Dêrneist is de nije auto ek foarsjoen fan in panoramyske isolearre luifel en sitten op útfierend nivo mei ferwaarming en ûnthâld funksjes, en it ride comfort is ek net kompromittearre.

Yn termen fan macht, der binne twa soarten fan NETA S nije ferzje, nammentlik efterste single motor twa-wheel drive en foar- en efterkant dual motor fjouwer-wheel drive. Under harren, de efterkant-fêstmakke single-motor twa-wheel drive ferzje hat in maksimum útfier fan 231 pk en in peak koppel fan 310N·m. De totale útfier pk fan de foar- en efterkant dual-motor fjouwer-wheel drive model is 462 pk en it totale útfier koppel is 620N·m. Te beoardieljen fan 'e boekgegevens is de prestaasjes fan' e fjouwer-wheel drive NTEA S New Edition frij útsûnderlik. Hoewol't de oare modellen binne swakker as de fjouwer-wheel drive modellen, se binne genôch foar ús deistich gebrûk. Derneist, om't de NTEA S New Edition in suver elektrysk model is, is de batterijlibben ek in topprioriteit foar har. De NTEA S New Edition jout konsuminten mei trije karren yn dit ferbân, ien is 520KM; de twadde is 715KM; de tredde is 650KM (fjouwer-wheel drive ferzje). Dizze prestaasje is ek op it mainstream-nivo yn 'e sektor.