Toyota bZ3 Pure elektryske 517/616km SEDAN

Yn termen fan uterlik, Toyota bZ3 oannimt in famylje-styl design styl, en it hiele front gesicht sjocht der hiel modieuze en avant-garde, mei in gefoel fan technology. Tagelyk binne de linen dy't op 'e foarkant brûkt wurde skerp en hoekich, dy't in gefoel fan krêft sjen litte, en it sletten grille-ûntwerp beljochtet de identiteit fan it nije enerzjyauto fierder. De ferhege linen op 'e foarkant kap en it troch-type koplampgroepûntwerp, de lange en smelle koplampgroepen oan beide kanten útwreidzje wat nei boppen. Kombinearre mei it swarte dekorative paniel op 'e loftlieding ûnder it foargesicht, foeget it ta oan it gefoel fan sterkte en sportiviteit fan' e auto.

Oan 'e kant fan it lichem nimt Toyota bZ3 in fastback-styl ûntwerp oan. De linen oan 'e kant fan it lichem binne tige lineêr en fol mei lagen. Ferburgen doarhandgrepen ferminderje wynresistinsje en binne ek yn oerienstimming mei hjoeddeistige ûntwerptrends. It efterste diel fan 'e auto nimt ek it populêre troch-type achterljocht-set-ûntwerp oan. De binnenkant fan 'e efterljochten binne swart, wêrtroch't se tige werkenber binne as se ljocht wurde. De kofferbak brûkt in lyts efterste wjuk design, keppele oan in swarte surround ûnder, dy't net allinnich foeget in sportive sfear, mar ek makket de efterkant fan 'e auto hiel werkenber as gehiel. Yn termen fan lichemsgrutte kinne wy ​​​​sjogge dat de lingte, breedte en hichte fan 'e Toyota bZ3 4725x1835x1475mm binne, en de tsjilbasis is 2880mm. It is gepositioneerd as in middelgrutte auto.

Wat ynterieur oanbelanget, is it meast opfallende skaaimerk fan it ynterieur fan bZ3 it 12,8-inch sintrale kontrôleskerm. Ynboude GPS-navigaasjesysteem, tsjinst foar roadside assistinsje, Bluetooth / auto-tillefoan, ynternet fan auto's, OTA-upgrade, kontrôlesysteem foar stimherkenning, app-winkel en oare funksjes. De algemiene ynterieur oannimt twa-kleur matching, en it sintrum konsole wurdt ferpakt mei in grut oantal sêfte materialen te sjen litte in goede textuur. It fjouwerkant ûntwurpen stjoer lit sjen dat de algemiene oerienkomst fan it ynterieur liket te besykjen om better in noflike en romme sfear te meitsjen. De sitten binne allegear makke fan imitearre lear, dat kin foarsjen passazjiers mei in nofliker sitplakken ûnderfining.

Yn termen fan macht, it is foarsjoen fan in 245-pk permaninte magneet syngroane motor, mei in totale motor macht fan 180 kilowatt en in totale motor koppel fan 303 N·m. De lithium izer fosfaat batterij hat in kapasiteit fan 65,3 kWh, snelle opladen is 0,45 oeren, stadich opladen is 9,5 oeren, en it suvere elektryske cruising berik is 616 kilometer. De oerdracht wurdt matched mei in elektryske auto ien-snelheid Fersnellingsbak, en it chassis is foarsjoen fan front MacPherson ûnôfhinklike ophinging en efterste link strut ûnôfhinklike ophinging. De totale macht prestaasjes is goed. Tidens ús riden kinne wy ​​​​dúdlik fiele dat de krêftreaksje fan 'e auto op 'e tiid is by it fersnellen fan in begjinpunt.

Yn termen fan konfiguraasje, de konfiguraasje prestaasjes fan Toyota bZ3 is noch relatyf goed. Wat aktive feiligens oanbelanget, binne remkrêftferdieling, remhelp, en lichemsstabiliteitssystemen standert. De aktive feiligens warskôging systeem stipet allinnich lane departure warskôging en foarút botsing warskôging, wylst oare warskôgings moatte wêze opsjoneel. Dizze auto is foarsjoen fan aktive braking en lane keeping assist systemen, en funksjes lykas gearfoegjen assist binne ek opsjoneel. Yn 'e assistinsje-/kontrôlekonfiguraasje is it foarsjoen fan parkearradars foar- en efterkant, lykas ek in herinneringsfunksje foar fertrekfertrek foar auto's en in omkearbyld, en is foarsjoen fan assistint rydnivo op L2-nivo. It kin sjoen wurde dat de prestaasjes fan dizze auto is relatyf goed, en it kin foldwaan oan de deistige behoeften fan bestjoerders.