WEY Lanshan Plug-in hybride 185/215 km SUV

De easken fan 'e automerk foar grutte romte en heech komfort wurde stadichoan tanimme. Lanshan is in nij model dat foldocht oan dizze easken. It brûkt in avansearre plug-in hybride systeem dat kin brûke sawol brânstof as elektrisiteit, besparje auto kosten en mije it probleem fan berik eangst. It is in nije kar wurden foar in protte gesinnen.

Yn uterlik oannimt Lanshan de ûntwerptaal fan 'e famylje-styl Great Wall Motors, dy't fol is mei yndividualiteit en sportiviteit. It skerpe lichem is tige werkenber en de algemiene sfear is stabyl. De stylfolle grize lichem mei de sletten lucht yntak grille op it foargesicht is frij hege-ein styl. It autologo hjirboppe toant de tekstuer en goede moadesin. De koplampen fan 'e nije auto nimme in split ûntwerp, kombinearre mei in skerpe foarmûntwerp, dy't de fisuele ynfloed fan' e foarkant fergruttet. Oan 'e kant fan' e auto oannimt de nije auto stoere lichemslinen, kombineare mei de chrome trim om it boppeste glêzen rútframe, wat it gefoel fan stabiliteit oan 'e kant fan' e auto fergruttet.

Fan 'e kant, de romte prestaasjes fan dizze auto is goed. Toant in goed gefoel foar rigels. De fastback-foarm fan 'e efterkant fan' e auto markearret it sportyf gefoel. De ferburgen doarhandgrepen markearje it gefoel fan technology en de algemiene sfear is fol mei sfear. It lichem grutte is 5156x1980x1805mm yn lingte, breedte en hichte, en de wheelbase berikt 3050mm. It algemiene gefoel fan romte is frij goed. As in ûnderfining mei in hichte fan 180cm de foarste rydstoel ynkomt, is d'r romte foar in punch en fjouwer fingers op 'e holle. Hâld de foarste sitten ûnferoare, de ûnderfining komt yn 'e efterste rige en hat romte foar ien punch en fjouwer fingers foar syn skonken en twa stompen foar syn holle. De romte is rom.

Yn termen fan ynterieur nimt dizze auto ek in nije ûntwerpstyl oan. De 27-inch yntegreare skermopmaak fan it sintrale kontrôleskerm en it 12,3-inch LCD-ynstrumintskerm binne tige opfallend, en bringt in folslein gefoel fan technology oan 'e auto. Dêrneist wurdt in rige fan fysike funksje toetsen bewarre ûnder de sintrale kontrôle skerm foar maklike operaasje. Wat it ynterieur oanbelanget, nimt de nije auto in 2+2+2-yndieling oan.

Wat macht oanbelanget, is dizze auto boud op it yntelliginte DHT hybride platfoarm en brûkt in elektrysk fjouwer-wheel drive hybride systeem mei in 1.5T motor en dual motor units. Neffens offisjele gegevens, de wiidweidige systeem macht fan dizze auto berikt 243kW, peak koppel is 523N·m, en de offisjele fersnelling fan 100 kilometer nei 100 kilometer is 9.8S. It stipet 3 krêftmodi: suver elektrysk, suver elektryske earste en smart hybride, lykas ek 7 rydmodi: ekonomy, standert, sport, fjouwer-wheel drive, snie, modder en sân. Oer it algemien docht dizze set machtparameters goed. De tuning fan it chassis is stabyl, jo sille net útrekt fiele by it fersnellen fanôf it begjin, de fersnellingsreaksje yn 'e midden en lette stadia is op 'e tiid, en de krêft is sterk.

WEY Lanshan jout minsken in ûntspannen en noflik gefoel by it riden. Hoewol it grut is, fielt it net te bulk. De hiele auto is foarsjoen fan mearlaach lûddicht glês, efterste privacy glês en sinneskermen as standert, it kreëarjen fan in noflike en stille binnenomjouwing. Kombinearre mei goede prestaasjes fan ynterieurromte kin it foldwaan oan jo behoeften fan jo auto.