CHANGAN QIYUAN A07 Raon leathnaithe íon leictreach / íon leictreach 200/515km SEDAN

Is leagan leathnaithe leictreach agus íon leictreach den sedan é CHANGAN QIYUAN A07. Is é a fhad, a leithead agus a airde ná 4905 * 19101480mm, agus is é 2900mm an bonn roth. I dtéarmaí cuma, glacann sé taillights treá tosaigh agus cúil, atá comhdhéanta de 284 foinse solais LED. Tá siad 1752mm ar fad agus tá gile 570cd acu. Tá siad galánta agus teicneolaíochta, geal agus trédhearcach. Tá gach sraith feistithe le doirse súchán leictreacha gan fráma mar chaighdeán, a luíonn go dlúth le Baile Átha Troim chrome ultra-leathan na bhfuinneog, ag feabhsú go mór an éifeacht inslithe fuaime. Feistithe le láimhseáil doras i bhfolach, tá na taobhanna réidh agus tá an cruth cruinn, ag laghdú friotaíocht gaoithe. Tá sé feistithe freisin le tailgate hatchback leictreach ultra-leathan-uillinn, le airde oscailt uasta de 1.1 méadar agus imréiteach talún uasta de 1.8 méadar. Is féidir uillinn oscailt an dorais a shaincheapadh agus a choigeartú gan teorainn.

Soláthraíonn A07 suíochán scamall atá deartha go heirgeanamaíochta atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Tá an ciseal istigh déanta as ábhar cúr le foirmle ard-athléimneachta, rud a fhágann go bhfuil an suíochán níos tacúla. Tá feidhmeanna téimh, aerála agus suathaireachta 8 bpointe ann freisin, rud a chuireann leis an taithí a thuilleadh. Lampa atmaisféar mothúchánach eas éadrom, 4200mm ar fad, leathnú fillte 270 °. Cruthaíonn an dearadh stiall solais i bhfolach stiall solais, agus tá sé péireáilte le trí cumhartheiripe éagsúla chun an carr a choinneáil úr agus cumhra i gcónaí. Glactar le réitigh inslithe fuaime éagsúla, agus glactar le dearadh inslithe fuaime 5-ciseal os comhair na ceallraí agus an chassis chun an torann de bharr athshondas frithpháirteach a laghdú. Tá an bhearna idir an windshield tosaigh agus an ceannbhrat séalaithe go hiomlán chun torann seachtrach a laghdú. Úsáidtear cuimilteoirí ceilte chun an fhuaim aershreafa a ghintear ar luasanna arda a laghdú. Laghdaíonn scátháin chúlfhéachana ar fhriotaíocht ísil agus Láimhseálann doras i bhfolach friotaíocht na gaoithe tuilleadh agus laghdaítear torann gaoithe.

Ag dul isteach sa charr, buaileann an t-atmaisféar a thugann an taobh istigh dteagmháil gráin adhmaid, soilsiú comhthimpeallach, cumhartheiripe, etc. d'aghaidh. Tá córas idirghníomhaíochta fuinneog mhothúchánach nua ionsuite ag an scáileán rialaithe lárnach snámh 15.4-orlach 2.5k ultra-ard-sainmhíniú. Feistithe le cúntóir carr-inneall antrapamorfach, is féidir leis an méid a fheiceann tú a rialú agus oibriú go tapa gan gá le cuardaigh il-leibhéil. Atá feistithe le 16 cainteoirí ard-chaighdeán le cumhacht aschuir 720w, tugann sé leagan amharclainne d'éifeachtaí fuaime suaite. Feistithe le córas taispeána réaltachta méadaithe AR-HUD, tá méid teilgean 50-orlach aige agus fad taispeána ultra-fhada de 7.5 méadar. Féadann sé faisnéis tiomána éagsúla a thaispeáint go soiléir ar nós luas feithicle, suíomh fearas, comhartha cas, etc., rud a fheabhsaíonn sábháilteacht agus áisiúlacht na tiomána. Ag glacadh le sliseanna Qualcomm 8155 príomhshrutha an tionscail, tá an oibríocht réidh agus síoda, agus tá na feidhmeanna áisiúil a shaincheapadh. Tacaíonn sé le saincheapadh pearsanta feidhmeanna coitianta, HUD agus go leor feidhmchlár eile. Idirghníomhaíocht leibhéal nialasach a bhaint amach, is féidir ceanglais fheidhmiúla a bhaint amach i gcéim amháin, agus is féidir féachaint ar fhaisnéis tiomána go sracfhéachaint.

I dtéarmaí cumhachta, tá CHANGAN QIYUAN A07 tógtha ar ardán EPA1, agus tá leaganacha leathnaithe leictreacha agus íon leictreach ar fáil. Ina measc, tá cumhacht uasta de 190kW ag an leagan íon leictreach, uasmhéid chasmhóiminte 320N.m, luasghéarú 100 ciliméadar in aghaidh na huaire i 6 soicind, agus raon CLTC de 515km. Tá an leagan raon leathnaithe feistithe le córas cumhachta comhdhéanta de mhótar raon leathnaithe 1.5L +, le cumhacht uasta de 160kW, uas-chasmhóiminte de 320N.m, luasghéarú 100 ciliméadar i 7.6 soicind, agus leictreacha íon. raon 200km. Mar gheall ar leagan amach an tiomáint chúl-roth agus an cóimheas ualach acastóra tosaigh-go-cúl de 50:50, tá buntáistí nádúrtha aige maidir le rialú. Le linn luasghéarú, luasmhoillithe agus cúinneála, déantar staidiúir an chomhlachta a rialú go cobhsaí, tá dóthain tacaíochta ag an chassis, agus tá an turas iomlán compordach agus réidh. Is é an caighdeán ba chóir a bheith ag carr ard-deireadh.

Agus tá tiúnadh an chassis níos cosúla le carr feidhmiúcháin só. Tá creathadh tionchair mhóra milis, déantar tionchair bheaga a scagadh go héasca, agus tá an turas cobhsaí agus cobhsaí. Bunaithe ar an algartam bogearraí síneadh raon cumhachtach, tá an síneadh raon ráthaithe a bheith i riocht oibre is fearr. Laghdaítear an torann de bharr creathadh an leathnaithe raon, agus tá sé beagnach dobhraite. Éiríonn an chumhacht isteach go ciúin. Glacann an ceallraí teicneolaíocht teasa cuisle ard-minicíochta micrea-lárnach. Ag lúide 30 ° C, is féidir teocht na ceallraí a mhéadú suas le 4 ° C / min, méadaítear an chumhacht íseal-teocht 50%, agus giorraítear an t-am muirir 15%. Nuair a bhíonn an carr á úsáid sa gheimhreadh, is féidir é a bheith feistithe le tús iargúlta, mar sin ní gá fanacht, ach dul isteach sa charr agus dul.

Go hachomair, tugann CHANGAN QIYUAN A07, mar an chéad mhúnla de bhranda nua fuinnimh nua Changan Automobile, coincheapa dearaidh nua agus neart teicneolaíochta gan amhras. Beidh an A07, lena dearadh taobh amuigh uathúil, stíl taobh istigh den scoth agus feidhmíocht láidir cumhachta, ina chapall dorcha i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh.