Honda eNP1 Leictreach íon 420/510km SUV

Is SUV íon leictreach é Honda e:NP1. Tá a chuma an-galánta agus spórtúil. Glacann sé dearadh ceannlampa fionnuar agus tá an dearadh sách dian. Tá an carr feistithe le cumraíochtaí praiticiúla cosúil le soilse reatha stiúir lae, soilse ceo tosaigh, coigeartú airde ceannlampa, oscailt agus dúnadh uathoibríoch, bíomaí oiriúnaitheacha ard agus íseal, agus múchadh moillithe. Glacann an grille tosaigh dearadh struchtúr dúnta, agus tá na ceannsoilse leabaithe le hábhar péint dubh pianó.

Ag teacht go taobh an chairr: is é 4388 * 1790 * 1560mm méid coirp an ghluaisteáin. Glacann sé línte seasta agus galánta, agus tá cuma an-sruthlínithe ar na painéil taobh. I dteannta le boinn mhóra agus ballaí tiubha, tá an cuma tarraingteach.

Dearadh cúil an chairr: e: Tá línte cúil spórtúla ag NP1. Déanann an dearadh taillight an múnla gluaisteán traidisiúnta a threascairt. Tugann sé stiall solais trí-chineál isteach agus tá sé feistithe le solas coscáin ponc maitrís, a thugann cuma iomlán nua don chruth eireaball iomlán. Tá an díon deartha le bheith díreach, ag soláthar spás cloiginn do phaisinéirí cúil.

Taobh istigh: Tá an taobh istigh den charr leictreach seo lán de mhothú na todhchaí. Tá scáileán mór 15.2-orlach feistithe ag consól an ionaid, rud a fhágann go bhfuil cuma an-mhór ar an taobh istigh. I gcomparáid le samhlacha Honda roimhe seo, cuireann an tsamhail seo na cnaipí fisiceacha ar ceal agus cuirtear painéal ionstraim LCD 10.25-orlach ina n-ionad, rud a chuireann le mothú teicneolaíochta an taobh istigh tuilleadh. Coinníonn an roth stiúrtha an dearadh ciorclach traidisiúnta, le cnaipí ilmheán ar an taobh clé agus feidhmeanna tiomána cúnta sábháilteachta éagsúla comhtháite ar dheis, mar choimeád lána agus turas mara sceidealta.

I dtéarmaí cumhachta: e: Tá mótair ardchumhachta 150kW feistithe ag NP1, le raon cúrsála cuimsitheach suas le 510km, dlús fuinnimh pacáiste ceallraí de 68.8kWh, agus pacáiste ceallraí litiam trínártha traidisiúnta.

Ar an iomlán, ní hamháin go bhfuil cuma álainn ar an gcarr seo, ach tá taobh istigh teicneolaíochta aige freisin, agus tá a raon cúrsála tar éis caighdeáin príomhshrutha a bhaint amach. Is samhail Honda is mó díol.