ZEEKE X Pure electric 560km SUV

Tá cuma ZEEKR X lán le ficsean eolaíochta, cosúil le carr ón todhchaí. Tá na soilse carr ag baint úsáide as maitrís Chliste LED i bhfolach sa ghríl dúnta, rud a thugann mothú mistéireach dó. Tá a soilse reatha faoi stiúir an lae suite ar thaobh tosaigh an chairr agus leathnaíonn siad ar gcúl, ag cur síos ar na línte comhlacht, rud a fhágann go bhfuil aghaidh an chairr níos sci-fi agus é a dhéanamh níos tarraingtí do dhaoine óga.

Tá imeall ó bhun go barr ag na doirse ar an dá thaobh de ZEKKR X, rud a chruthaíonn idirghníomhaíocht amhairc idir cruth an dorais agus tosaigh an chairr. Déanann a dhoirse gan fráma agus a scátháin chúlamhairc gan fráma é níos teicneolaíochta. Mar gheall ar an dearadh gan lámha dorais tá cuma níos réidhe agus níos míne ar an bhfeithicil ar fad. Más mian leat a iarraidh faoi conas an doras a oscailt, tá cnaipe bonn-mhéid faoi na piléir B agus C den charr seo. Seo é an cnaipe a osclaíonn an doras. Tá feidhm an-núíosach ar an gcolún B freisin. Tá ceamara agus scáileán tadhaill ilmheán aige, ar féidir leis an bhfeithicil a thosú trí aitheantas aghaidhe agus idirghníomhaíochtaí cliste éagsúla a chomhlánú leis an bhfeithicil.

Úsáidtear meaitseáil dath dúbailte ar fud, agus úsáidtear dubh mar splicing ar an díon, áirsí roth, scátháin rearview, etc., agus tá an cuma foriomlán an-faiseanta. Glacann a imeall an cruth "米", a leathnaíonn éifeacht amhairc na mbonn. Glacann taillights ZEEKR an dearadh trí-chineál tóir faoi láthair, agus cuirtear an LOGO Béarla - ZEEKR le lár an taillights, ag cur buaicphointí ar chúl an chairr. Breathnaíonn cúl na feithicle an-iomlán agus cisealta ina iomláine, agus tá sé an-faiseanta an fheithicil iomlán a mheaitseáil. Is cuma é a thaitníonn le daoine óga.

Tá an taobh istigh ar an dath céanna leis an bhfeithicil freisin, ag baint úsáide as dearadh píosa dúbailte. Tá an comhlacht ar fad bán den chuid is mó, ag taispeáint cuma glan agus ard-deireadh. Is féidir an scáileán taispeána snámhphointe 14.6-orlach atá feistithe sa rialú lárnach a oibriú le sleamhnáin. Trí oibriú, is féidir é a aistriú ón suíomh lár go dtí an comhphíolótach, ar féidir leis freastal ar riachtanais fheidhmiúla éagsúla an phríomhthiománaí agus an chomhphíolótach. Tá an scáileán á thiomáint ag sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155, a sholáthraíonn taithí iontach agus sleamhnáin an-réidh. Ina theannta sin, is ó bhranda Yamaha na cainteoirí fuaime seachtracha a úsáideann sé. Tá 13 cainteoir steirió san iomlán sa charr, rud a thugann an t-eispéireas closamhairc is fearr.

Tá ionstraim taispeána LCD iomlán 8.8-orlach sa phríomhshuíomh tiomána, le pictiúir soiléire agus sonraí mionsonraithe. D'athraigh an carr seo suíomh an luamháin giair ó shuíomh lárnach go luamhán fearas leictreonach ar stíl phóca. Tá an bosca armrest lárnach inbhainte freisin agus tá sé feistithe le cuisneoir 5.7-orlach, is féidir a oibriú i dtrí mhodh: reo tapa, cuisniú, agus caomhnú teasa. Is féidir leat canna de Chóc oighir-fhuar a bheith sa charr ag am ar bith.

Tá feidhmeanna cúnaimh tiomána ZEEKR X ag éirí níos cumhachtaí freisin. Tá an fheithicil ar fad feistithe le ceamaraí iomadúla, radar tonn-milliméadar, agus radar ultrasonaic, ar féidir leo níos mó ná deich gcineál feidhmeanna tiomána cúnta cliste a bhaint amach, mar shampla imeacht agus seachaint feithicle gníomhach, monatóireacht ar an láthair dall, etc.

Toisc go bhfuil sé suite mar SUV dlúth, níl an spás ró-mhór, ach is féidir go mbeadh an bonn roth de 2750mm níos mó buntáistí ná táirgí ard-deireadh den leibhéal céanna. Tá a leagan amach suíocháin ar fáil i leaganacha ceithre shuíochán agus cúig shuíochán. Úsáideann an leagan ceithre shuíochán as a chéile suíocháin cúil, atá mar an gcéanna le brandaí só eile. Is féidir a suíocháin cúil a choigeartú go leictreach, rud a chinntíonn freisin compord na bpaisinéirí cúil le linn tiomána.

Úsáideann samhlacha ZEEKR X go léir cadhnraí litiam ternary 66kWh. Tar éis tuairiscí éagsúla, mar SUV íon leictreach, feidhmíonn sé go maith. Tá buntáistí soiléire ag an scáileán rialaithe lárnach uathúil agus gabhálais ard-deireadh.