AION S Dealan fìor-ghlan 510/610km SEDAN

Is e sedan dealain fìor-ghlan a th’ ann an AION S. A thaobh coltas, tha an t-inntrigeadh èadhair fo aghaidh a 'chàir air a dhubh-dhubh, agus tha an taobh a-staigh air a sgeadachadh le stiallan trim oblique, a tha a' coimhead nas teann. Tha ceann-solais seòrsa sgoltadh air a dhealbhadh os cionn aghaidh a’ chàir. Tha cuas an lampa air a dhubhachadh agus air a sgeadachadh le stiallan aotrom tana agus blocaichean solais poligonal, a tha ga dhèanamh nas fìnealta nuair a thèid a lasadh. Air fhaicinn bhon taobh, tha an cumadh taobh eireachdail agus tha am mullach a’ gabhail ri dealbhadh fastback. Tha frèamaichean an dorais agus na h-uinneige air am pasgadh le stiallan dubha, agus tha na stiallan trim air cùl a’ chrann-C a’ leudachadh gu mullach cùl a’ chàir, a’ cuideachadh le bhith ag àrdachadh fad lèirsinneach còmhnard taobh a’ chàir. Is e meud nan taidhrichean uidheamaichte 235/45 R18, agus nuair a thèid a mhaidseadh leis a’ bhodhaig, tha a ’bhuaidh lèirsinneach gu ìre mhath co-chòrdail.

A 'coimhead bho chùl a' chàir, tha an stoidhle dealbhaidh cùil gu math sìmplidh. Bidh na taillights seòrsa troimhe a ’gabhail ri dealbhadh cuairteachaidh agus a’ leudachadh gu taobh a ’chàir, a chuidicheas le bhith ag àrdachadh leud lèirsinneach còmhnard cùl a’ chàir. Aig an aon àm, tha an raon plàta cead air a dhealbhadh fo chùl a ’chàir, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh meadhan lèirsinneach grabhataidh cùl a ’chàir. Tha an raon bumper cùil air a phasgadh le truinnsear dìon dubh, agus tha cumadh cùil a ’chàir a’ coimhead nas inneach.

A thaobh an taobh a-staigh, tha dealbhadh taobh a-staigh a 'chàir seo gu math fasanta. Tha an càr uidheamaichte le pannal ionnstramaid 10.25-òirleach agus scrion smachd meadhanach 14.6-òirleach. Tha na loidhnichean a-staigh air an stiùireadh gu grinn, tha consol an ionaid air a dhealbhadh ann an cumadh “T”, agus tha raon trannsa aghaidh an ionaid a’ gabhail ri dealbhadh stoidhle gheat. Tha dealbhadh uachdar an ìre mhath sìmplidh, a tha nas fhasa a bhith fo chùram airson cleachdadh dachaigh. Is e an rud a tha nas tlachdmhoire gu bheil veneers gràin fiodha air an cleachdadh an seo airson sgeadachadh, aig a bheil mothachadh air càileachd.

A thaobh paramadairean cumhachd, tha ùine luathachaidh luath aig a ’chàr seo, leis an ùine luathachaidh oifigeil bho 100 cilemeatair gu 6.7 diogan. Is e an torque as àirde sa chàr 309N·m, agus is e cumhachd eich iomlan an motair dealain 245Ps. A thaobh beatha bataraidh, is e comas bataraidh a’ chàr 67.9kWh, le 0.5 uair de chìsean luath. Is e an raon dealain fìor-ghlan CLTC co-fhreagarrach 610km, agus tha na paramadairean cumhachd math.

Gus eòlas fhaighinn air astar cosgais a ’chàir, rinn sinn deuchainn cosgais. Tha an teòthachd àrainneachd 15 ceum. Mar a chì thu bhon deas-bhòrd, bidh 14% den bhataraidh air fhàgail nuair a thòisicheas cosgais. An uairsin bheir e 45 mionaid airson cosgais a thòiseachadh agus thèid am bataraidh a chuir gu 80%. Tha e cha mhòr an aon rud ris a’ chosgais luath calibrated oifigeil de 0.5 uair (comas cosgais luath 30% -80%). Gu pearsanta, tha mi a’ faireachdainn gu bheil an astar cosgais seo math, agus tha e a’ fàgail a’ chàr nas iomagaineach nuair a bhios tu a’ siubhal fada air falbh. Airson a’ mhòr-chuid de bhuidhnean taigheadais, tha an astar cosgais seo iomchaidh. Ach, tha an dàta deuchainn cosgais co-cheangailte ris an teòthachd àrainneachd aig àm cosgais, agus tha an dàta deuchainn airson fiosrachadh a-mhàin.

A thaobh eòlas fiùghantach, nuair a bhios an càr a’ siubhal aig astar cuibheasach de 80km / h, tha an siostam cumhachd nas freagarraiche agus bidh am peadal luathadair a’ freagairt gu sgiobalta. Bheir dol seachad làitheil faireachdainn làidir air ais air ais, agus tha cumhachd gu leòr aig a’ chàr. Tha a’ chuibhle stiùiridh a’ faireachdainn aotrom agus a rèir suidheachadh càr teaghlaich. Tha an siostam taise crathaidh air atharrachadh gus a bhith nas comhfhurtail, agus cha bhith cnapan cruaidh ann nuair a bhios tu nad shuidhe sa chàr. Nuair a thachras tu ri caochlaidhean mòra air uachdar an rathaid, cha bhith atharrachadh mòr sam bith san t-sreath chùil, a’ dèanamh an turas comhfhurtail.