NETA GT Pure eléctrico 560/580 km SEDAN

NETA GT é un coche deportivo puro eléctrico. Desde a perspectiva do aspecto, a versión deportiva adopta unha nova linguaxe de deseño e as liñas do vehículo son máis suaves e dinámicas. A cara frontal adopta un deseño de grella audaz, combinado con faros LED estreitos, o que fai que toda a cara frontal pareza moi única.

En canto á forma lateral, o teito adopta unha forma fastback, que ten unha forte atmosfera deportiva. A cintura adopta un deseño de tipo transversal, que embellece as capas dos lados da carrocería do coche. A carrocería adopta unha forma de dúas portas e ten un forte estilo coupé. As rodas adoptan un deseño de cinco raios, que é máis elegante.

En canto ao estilo da cola, engádese unha á de cola fixa relativamente grande na parte superior do tronco, o que trae un efecto visual moi esaxerado. O grupo da luz traseira está ennegrecido e ten unha forma relativamente plana, polo que é moi recoñecible cando se acende. O contorno inferior está equipado cun difusor esaxerado, que destaca a atmosfera deportiva.

Ao entrar no coche, o deseño interior da versión deportiva NETA GT tamén chama a atención. A disposición de toda a consola central é sinxela e elegante, e a gran área de envoltura de material suave e as tiras decorativas cromadas fan que o interior do coche estea cheo de clase. Ademais, a versión deportiva tamén está equipada cun panel de instrumentos LCD completo de 10,25 polgadas e unha pantalla táctil de control central de 17,6 polgadas, que proporciona aos condutores unha rica información e unha experiencia de operación cómoda. En canto aos asentos, a versión deportiva adopta un deseño de asento deportivo integrado, que non só é fermoso en aparencia, senón tamén moi cómodo.

En canto á configuración, tamén se mellorou significativamente a versión deportiva NETA GT. Está equipado cun conxunto de sistemas intelixentes de asistencia á condución, incluíndo cruceiro adaptativo ACC, freada de emerxencia automática AEB, mantemento de carril LKA e outras funcións, o que mellora moito a seguridade e a comodidade da condución. Ademais, a versión deportiva Nezha GT 2023 tamén está equipada cun sistema de interconexión intelixente avanzado que admite o control remoto da aplicación móbil, o control de recoñecemento de voz e outras funcións, o que fai que a condución sexa máis relaxada e agradable.

Como un coche deportivo puro eléctrico, a versión deportiva NETA GT tamén ten un bo rendemento en termos de potencia. Ofrece versións de tracción traseira e tracción ás catro rodas para que os consumidores elixan. A versión de tracción traseira ten unha potencia máxima de 170 quilovatios e un par máximo de 310 Nm. A versión de tracción ás catro rodas ten unha potencia combinada de 340 quilovatios e un par máximo de 620 Nm. Isto fai que a versión deportiva Nezha GT 2023 sexa moi competitiva en canto ao rendemento da aceleración. En canto á duración da batería, a versión deportiva do CLTC ten unha autonomía de cruceiro de 560 quilómetros e 580 quilómetros (tracción ás catro rodas), atendendo ás necesidades do automóbil dos diferentes consumidores.

A xulgar polos comentarios do mercado, a versión deportiva NETA GT ten un deseño exterior elegante e personalizado e un interior luxoso e tecnolóxico. Con configuracións ricas e un rendemento excelente, está moi en liña coas expectativas dos consumidores novos para un coupé eléctrico puro. Ao mesmo tempo, o prezo da versión deportiva GT tamén é máis vantaxoso que os modelos competidores do mesmo nivel.