ZEEKR 001 SEDAN ELÉCTRICO 741/1032 km

O ZEEKR 001 é un vehículo eléctrico puro cun alcance máximo de cruceiro eléctrico puro de ata 1032 km. O aspecto xeral é ao estilo dun coupé de caza, e moitos consumidores que o compran veñen polo seu aspecto. Os grupos de luz de ambos os lados están integrados coa zona elevada da cuberta da cabina. En canto á iluminación, as luces de circulación diurna, as luces altas e baixas adaptativas, as luces auxiliares da dirección e o apagado retardado dos faros son todos estándar. A fonte de luz matricial pode iluminar con precisión a estrada por diante, mellorando moito o factor de seguridade da condución nocturna.

Visto de lado, a distancia entre eixes do ZEEKER 001 é de 3005 mm, que é un coche estándar mediano e grande. Este coche usa unha manilla de porta oculta que se abre automaticamente cando está en uso, dándolle unha sensación de ritual. Os espellos retrovisores exteriores ennegrecidos e as aletas de quenlla realzan visualmente a atmosfera deportiva do vehículo. Este coche ofrece dous tamaños de pneumáticos, 19 polgadas e 21 polgadas. O de 19 polgadas na versión de gama media a baixa non é tan impactante visualmente como o de 21 polgadas na versión de gama alta, pero a comodidade será mellor.

ZEEKR 001 utiliza un gran número de liñas horizontais para delinear unha imaxe de cola cóncava e convexa. O alerón oco esténdese desde a parte superior para axudar a estabilizar a carrocería do vehículo cando se conduce a altas velocidades. A luz traseira de tipo pasante é un deseño popular neste momento. Este coche tamén engade as súas propias ideas a ambos os dous lados da luz traseira, o que o fai moi recoñecible. O portón traseiro do hatchback admite axustes eléctricos, e a versión superior tamén engade un portón traseiro de indución, que é moi cómodo. Tamén se dispón de equipamento opcional para outros vehículos, e se ten orzamento suficiente recoméndase facelo. Despois de todo, non saberás o práctico que é ata que o uses no futuro.

ZEEKR 001 ofrece dous esquemas de cores de gris platino e marrón titanio para que os consumidores elixan en termos de interior, cancelando o noso ambiente interior común de coches negros. O gris crea unha sensación de luxo, mentres que o marrón titanio parece cálido e as cores escuras son igualmente fáciles de coidar. Para un coche neste rango de prezos, non hai que preocuparse polos materiais utilizados. O veludo de superfibra no tellado ten un aspecto e unha sensación moi ben. O panel de instrumentos LCD completo de 8,8 polgadas non é moi grande, pero o condutor pode ver a información do vehículo mostrada no HUD mirando directamente cara adiante, o que favorece a seguridade na condución. A pantalla de control central de 15,4 polgadas vén de serie con rede 5G e recoñecemento facial, e pode proporcionar diferentes modos de asento e pantallas multimedia segundo as diferentes identidades do condutor, o que o fai moi intelixente.

A distancia entre eixes do ZEEKR 001 alcanza máis de 3 metros, o que está totalmente cualificado para un coche familiar deste tamaño. Os usuarios cunha altura de 190 cm non se sentirán deprimidos ao sentarse nel. O chan traseiro está lixeiramente elevado, polo que tres persoas poden sentarse alí sen ningunha presión en distancias curtas. A comodidade dos pasaxeiros é media no verán, pero a versión de gama alta tamén ten unha función de calefacción na segunda fila, que pode proporcionar unha mellor experiencia de condución no inverno.

En termos de potencia, ZEEKR 001 ofrece un único motor traseiro e motores dobres dianteiro e traseiro. A potencia máxima de saída da versión dun só motor é de 200 kW, e a versión de dobre motor alcanza os 400 kW. Dependendo da capacidade da batería, a autonomía de cruceiro é de 656/741/1032 km, e os usuarios poden escoller segundo as súas propias circunstancias. Para os usuarios que non buscan o rendemento, a versión dun só motor pode satisfacer o uso diario. Os usuarios que estean afeitos a conducir coches a gasolina atoparán a aceleración de arranque moi brusca e tardará algún tempo en afacerse a ela. O tempo de aceleración oficial de cero a 100 da versión de dobre motor é de 3,8 segundos. A aceleración e a sensación de retroceso están ben colocadas, e o coche pode manter unha boa sensación de baches cando se enfronta a estradas con baches.