સીલ વિશ્વ
ઉત્પાદન વર્ણન
BYD ની દરિયાઈ સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇન ખ્યાલ BYD સીલ મોડેલની બાહ્ય ડિઝાઇનમાં સમાવિષ્ટ છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મૉડલનો લોગો બતાવવા માટે એકંદરે બંધ ફ્રન્ટ ફેસનો ઉપયોગ કરીને, આગળની નીચી અને સપાટ ડિઝાઇન ખૂબ જ વ્યક્તિગત લેબલ બનાવે છે અને સ્પોર્ટી વાતાવરણને પણ વધારે છે. વાહનના હૂડને બે અત્યંત શક્તિશાળી રેખાઓથી શણગારવામાં આવે છે, જે બંને બાજુએ તીક્ષ્ણ હેડલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલ છે. ફ્રન્ટ ફેસ હેઠળ ધુમ્મસ લેમ્પની સ્થિતિ અનિયમિત ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને હવાના સેવનની ડબલ આર્ક-આકારની સુશોભન પેનલ અંદર આડી રીતે ગોઠવાયેલી છે, જે દૃષ્ટિની પહોળાઈને લંબાય છે. ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન દ્વારા, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે શરીર પરની ડિઝાઇન એકંદર ડિઝાઇનમાં વધુ તકનીકી અને ફેશનેબલ તત્વો લાવે છે.
![BYD માલિકી](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2a518b7e48137.jpg)
કારની બોડીની બાજુમાં, સૌથી વધુ આકર્ષક ડિઝાઇન ફાસ્ટબેક શૈલીની ડિઝાઇન છે. વાહનની મુદ્રા નીચા આગળ અને પાછળના ભાગમાં ઊંચી ડિઝાઇન રજૂ કરે છે, જે તેને લડાઈનું વલણ અને હલનચલનની મજબૂત સમજ આપે છે. વક્ર કમરરેખા વાહનની મધ્યમાં શરીરને શણગારે છે, જે વાહનની એકંદર લંબાઈને ખેંચવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. તે જ સમયે, વાહનની બાજુમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છુપાયેલા ડોર હેન્ડલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ટેક્નોલોજીની સમજને વધુ સારી રીતે વધારવા માટે પણ છે.
![BYD ઇલેક્ટ્રિક કારજેડીક્યુ](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2bb191e195663.jpg)
કારના પાછળના ભાગની એકંદર ડિઝાઇન મુખ્યત્વે સરળ અને ભવ્ય છે. જ્યારે પ્રગટાવવામાં આવે ત્યારે ગોળાકાર અને ઘૂસી ગયેલી પાછળની ટેલલાઇટ ખૂબ જ ઓળખી શકાય છે. બંને બાજુઓથી ઘેરાયેલા નીચેની ડાયવર્ઝન ટ્રફની ડિઝાઇન અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે અને તેમાં લડાઇની તીવ્ર ભાવના છે. કારના તળિયે મોટા વિસ્તારવાળા કાળા ફેંડર્સ અને અતિશયોક્તિયુક્ત વિસારક ઘટકો સાથે જોડી, BYD સીલના સ્પોર્ટી લક્ષણો કારના પાછળના ભાગમાંથી જોવામાં આવે ત્યારે ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે.
![BYD ઇલેક્ટ્રિક વાહન58z](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2cb9980311793.jpg)
BYD સીલ એક મધ્યમ કદની કાર તરીકે સ્થિત છે. તેની બોડી લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ 4800*1875*1460mm છે અને વ્હીલબેઝ 2920mm છે. ઉલ્લેખનીય છે કે લગભગ 3 મીટરનો વ્હીલબેઝ પણ BYD સીલની આંતરિક જગ્યાને ખૂબ જ વિશાળ બનાવે છે. 175cm ની ઊંચાઈ સાથે અનુભવી તરીકે, અમે આગળની હરોળમાં બેઠા. માથામાં મુઠ્ઠી અને ત્રણ આંગળીઓ રાખવાની જગ્યા હતી. જો આપણે આગળની સીટ સ્થિર રાખીએ, તો અમે પાછળની હરોળમાં પ્રવેશ્યા અને અમારા પગ માટે લગભગ બે મુઠ્ઠી જગ્યા હતી, અને હજી પણ એક મુઠ્ઠી અને માથા માટે ચાર આંગળીઓ માટે જગ્યા હતી.
![વિશ્વ બેઠક4b](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced34add7b925403.png)
BYD ડોલ્ફિનની આંતરિક ડિઝાઇન પ્રમાણમાં ઘણા ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે. સૌ પ્રથમ, એકંદર લેઆઉટ મુખ્યત્વે સરળ અને ભવ્ય છે. સફેદ આંતરિક રંગ અને કાળા પેઇન્ટેડ પેનલ્સ અને બ્રશ કરેલી ધાતુની પેનલના મોટા વિસ્તારો તીવ્ર વિરોધાભાસ બનાવે છે, જે આંતરિકની લેયરિંગ અને ટેક્સચરને ઉમેરે છે. બીજું, દરિયાઈ ઉત્પાદન તરીકે, આંતરીક ડિઝાઇન તત્વોમાં BYD ની દરિયાઈ સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇનનો અવાજ પણ ઘણો છે. તે સસ્પેન્ડેડ 15.6-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન અને 10.25-ઇંચની LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી સજ્જ છે, અને કાર્યાત્મક ગોઠવણી વાહનોના ઇન્ટરનેટ અને 5G નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે. તે વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને L2-લેવલ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગને પણ સપોર્ટ કરે છે, અને ટેક્નોલોજીની સમજ ઘણી સારી છે.
![આંતરીક ડિઝાઇનનું વિશ્વ](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced36695aae86367.png)
![BYDeq8](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced3740644446081.png)
પાવરની દ્રષ્ટિએ, BYD સીલ 550KM સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જ રિયર-વ્હીલ ડ્રાઇવ એલિટ વર્ઝન 204-હોર્સપાવરની પાછળની સિંગલ મોટરથી સજ્જ છે જેની મહત્તમ શક્તિ 150 કિલોવોટ અને મહત્તમ 310 Nm ટોર્ક છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સિંગલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાતું, તે 7.5 સેકન્ડમાં 0 થી 0-100 સેકન્ડ સુધી વેગ આપી શકે છે. BYD ની લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીથી સજ્જ, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ 550 કિલોમીટર છે. સસ્પેન્શન સિસ્ટમ આગળના ડબલ-વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને પાછળના મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે. પાવર પર્ફોર્મન્સના સંદર્ભમાં, સીલ, ટ્રામ તરીકે, કુદરતી રીતે ખૂબ જ સારી કામગીરી કરે છે. તેનું પાવર પર્ફોર્મન્સ શરૂઆતના તબક્કે અને મધ્ય-થી-અંતના પ્રવેગ દરમિયાન ખૂબ સારું છે.
ઉત્પાદન વિડિઓ
વર્ણન2