HiPhi X પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક 560/650km SUV

HiPhi X એ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક SUV મોડલ છે. સૌ પ્રથમ, સ્ટાઇલના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, HiPhi X નું ઉપરનું શરીર કૂપ અને હેચબેકની વચ્ચે છે, જ્યારે નીચલા શરીરમાં SUVની મુદ્રા છે, જે સ્પોર્ટ્સ કારના સપાટ આકાર સાથે છે. આ દેખાવ તેના ડ્રેગ ગુણાંકને 0.27cd જેટલા નીચા બનાવે છે. 5.2 મીટરની વાહન લંબાઈ અને 3.15 મીટરના વ્હીલબેઝ સાથે જોડાયેલું, આકર્ષક દેખાવ અનન્ય છે. એક ઉચ્ચતમ, વૈભવી વાતાવરણ તમારા ચહેરાને સ્પર્શે છે.

ખોલ્યા પછી, NT વિંગ ડોરનો આકાર વર્તમાન કારની બાહ્ય ડિઝાઇન વિશે લોકોની સમજને સરળતાથી તાજી કરી શકે છે, અને તે ચોક્કસપણે કારના માલિકની ખાનદાની ભાવનાને સંતોષશે અને આ કારની કિંમતને ઓળખી કાઢશે. દરવાજો ખોલવાની વિવિધ પદ્ધતિઓ વાસ્તવિક અનુભવમાં સંપૂર્ણ હોઈ શકે છે. વ્યવહારિકતા અને તકનીકી સૂઝનું સંયોજન દેખાવની દ્રષ્ટિએ પૈસા માટે HiPhi X મૂલ્ય બનાવે છે.

વધુમાં, HiPhi X પણ કેટલીક વિગતોમાં તપાસ કરવા યોગ્ય છે. રોલ્સ-રોયસનો સમાન વ્હીલ લોગો, પિક્સેલ લાઇટ્સ, બ્રેમ્બો બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને રીઅર-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ ટેક્નોલોજી આ બધું સજ્જ છે. એવું કહી શકાય કે HiPhi X હાઇ-એન્ડ લક્ઝરી કાર પર જોવા મળતી ઘણી ગોઠવણીઓને એકીકૃત કરે છે, જે કારના માલિકોને વ્યાપક અને અંતિમ આનંદ લાવે છે.

જો દેખાવ પરફેક્ટ હોય, તો ઈન્ટીરીયર એ મુખ્ય ભાગ છે જે ખરેખર HiPhi Xના હાઈ-એન્ડને દર્શાવે છે. કારમાં પ્રવેશતા જ, ત્રણ મોટી સ્ક્રીન ચોક્કસપણે તમારી આંખને તરત જ પકડી લેશે, 128-રંગી કેબિન વાતાવરણની લાઈટો, હાઈ-એન્ડ સાથે જોડાયેલી. વૈભવી સામગ્રીની પસંદગી અને આંતરિક કારીગરી, અને સમૃદ્ધ આરામ રૂપરેખાંકનો. ટૂંકમાં, HiPhi X તમને જોઈતા તમામ વૈભવી અનુભવોની વ્યવસ્થા કરશે.

તે જ સમયે, આ વખતે પરીક્ષણ કરાયેલ HiPhi X એ છ-સીટર મોડલ છે. મોટા શરીરના કદ હેઠળ, કારની અંદરની જગ્યાની મોટા પ્રમાણમાં ખાતરી આપવામાં આવતી નથી, પરંતુ ત્રીજી હરોળમાં પ્રવેશવાનો માર્ગ પણ ખૂબ જ યોગ્ય છે. બીજી હરોળની સીટોને એક ક્લિકથી ફોલ્ડ કરી શકાય છે અને ઓવરહેડ વિંગસ્પેન દરવાજા સાથે મેળ ખાય છે. ત્રીજી પંક્તિમાં પ્રવેશવું સંપૂર્ણપણે આરામદાયક, વિચારશીલ અને ઉમદા હોઈ શકે છે. આ બધા પાંખના દરવાજા દ્વારા લાવવામાં આવેલી વ્યવહારિકતાના અભિવ્યક્તિઓ છે.

સ્થિર ભાગને સારી રીતે કરવું ખરેખર મુશ્કેલ નથી. તેનાથી વિપરિત, ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ સંતોષકારક હોઈ શકે છે કે કેમ તે નવી કાર બનાવતી દળો માટે ઉચ્ચતમ પરીક્ષણો પૈકીનું એક છે. ખાસ કરીને હાઈ-એન્ડ લક્ઝરી મૉડલ માટે જેમ કે HiPhi X. પાવર સ્મૂધ અને પર્યાપ્ત પ્રમાણમાં છે કે કેમ, પ્રવેગક સરળ અને પર્યાપ્ત શક્તિશાળી છે કે કેમ અને ચેસિસ ચુસ્ત અને પર્યાપ્ત અદ્યતન છે કે કેમ તે તમામ કારની યાંત્રિક ગુણવત્તાના પરીક્ષણનો એક ભાગ છે. અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવ.

એકલા પરિમાણો પરથી અભિપ્રાય, HiPhi X ખરેખર પર્યાપ્ત શક્તિશાળી છે. કમ્ફર્ટ મોડમાં, આખી કાર રોડ પર તરતી હોય તેવું લાગે છે, જ્યારે રોડની થોડી સ્વાભાવિક અનુભૂતિ જાળવી રાખે છે. તે કુંવારી જેવી શાંત છે, અને જ્યારે તે ઉબડખાબડ રસ્તાના ભાગોમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે તે સપાટ જમીન પર ચાલવા જેવું લાગે છે. સ્પોર્ટ મોડ પર સ્વિચ કરવા માટે ચપ્પુને ફ્લિપ કર્યા પછી, સ્ટીયરિંગ અને સસ્પેન્શન ખૂબ જ સખત અને નક્કર બની જશે, અને પાવરફુલ પાવર પરફોર્મન્સ સંપૂર્ણ રીતે રિલીઝ થઈ શકે છે, જેનાથી તે સસલાની જેમ આગળ વધે છે.

HiPhi Xનું આગળનું સસ્પેન્શન માળખું ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અપનાવે છે. પાછળનું સસ્પેન્શન પાંચ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન છે. આખી શ્રેણીના સ્ટાન્ડર્ડ એર સસ્પેન્શન + સીડીસી સતત ડેમ્પિંગ એડજસ્ટેબલ શોક શોષક સાથે, આખા શરીરને પૂરતો ટેકો આપી શકાય છે. સસ્પેન્શનની ઉચ્ચ અને જાડી અનુભૂતિ અણધારી છે, અને સક્રિય રીઅર-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ HiPhi Xને ડ્રાઇવ કરવા માટે વધુ લવચીક બનાવે છે.

સામાન્ય રીતે, HiPhi X હાર્ડવેર રૂપરેખાંકન અને ગતિશીલ ગોઠવણના સંદર્ભમાં ખૂબ જ સંપૂર્ણ છે, અને તે જે વાસ્તવિક અનુભવ પ્રદાન કરે છે તે પ્રશંસાથી ભરપૂર છે. આની પાછળ, અમે HiPhi નું ઉત્પાદન પ્રત્યેનું સમર્પણ અને તેની ઉચ્ચ સ્થિતિ પરનો વિશ્વાસ જોઈ શકીએ છીએ, જે ખરેખર ઉત્પાદનના જ પ્રદર્શનથી ઉદ્ભવે છે.