Toyota bZ3 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 517/616km સેડાન

દેખાવના સંદર્ભમાં, Toyota bZ3 ફેમિલી-સ્ટાઇલ ડિઝાઇન શૈલી અપનાવે છે, અને સમગ્ર આગળનો ચહેરો ટેક્નોલોજીની ભાવના સાથે ખૂબ જ ફેશનેબલ અને અવંત-ગાર્ડે લાગે છે. તે જ સમયે, આગળના ચહેરા પર વપરાતી રેખાઓ તીક્ષ્ણ અને કોણીય છે, જે તાકાતનો અહેસાસ દર્શાવે છે, અને બંધ ગ્રિલ ડિઝાઇન નવા ઊર્જા વાહનની ઓળખને વધુ પ્રકાશિત કરે છે. આગળના હૂડ પર ઉભી કરેલી રેખાઓ અને થ્રુ-ટાઇપ હેડલાઇટ જૂથ ડિઝાઇન, બંને બાજુના લાંબા અને સાંકડા હેડલાઇટ જૂથો સહેજ ઉપર તરફ વિસ્તરે છે. આગળના ચહેરાની નીચે એર ગાઈડ પર કાળા રંગની ડેકોરેટિવ પેનલ સાથે જોડી, તે વાહનની શક્તિ અને રમતગમતની ભાવનામાં વધારો કરે છે.

શરીરની બાજુએ, Toyota bZ3 ફાસ્ટબેક શૈલીની ડિઝાઇન અપનાવે છે. શરીરની બાજુની રેખાઓ ખૂબ જ રેખીય અને સ્તરોથી ભરેલી હોય છે. છુપાયેલા ડોર હેન્ડલ્સ પવનની પ્રતિરોધકતા ઘટાડે છે અને વર્તમાન ડિઝાઇન વલણો સાથે પણ સુસંગત છે. કારનો પાછળનો ભાગ લોકપ્રિય થ્રુ-ટાઇપ ટેલલાઇટ સેટ ડિઝાઇનને પણ અપનાવે છે. ટેલલાઇટ્સની અંદરની બાજુ કાળી થઈ ગઈ છે, જે પ્રગટાવવામાં આવે ત્યારે તેને ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવી બનાવે છે. ટ્રંક પાછળની પાંખની નાની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે નીચે કાળા ઘેરા સાથે જોડી બનાવે છે, જે માત્ર એક સ્પોર્ટી વાતાવરણ ઉમેરે છે, પરંતુ કારના પાછળના ભાગને સંપૂર્ણ રીતે ઓળખી શકાય તેવું પણ બનાવે છે. શરીરના કદના સંદર્ભમાં, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે Toyota bZ3 ની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ 4725x1835x1475mm છે, અને વ્હીલબેઝ 2880mm છે. તે મધ્યમ કદની કાર તરીકે સ્થિત છે.

ઈન્ટિરિયરની વાત કરીએ તો, bZ3ના ઈન્ટિરિયરની સૌથી આકર્ષક સુવિધા 12.8-ઈંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે. બિલ્ટ-ઇન GPS નેવિગેશન સિસ્ટમ, રોડસાઇડ આસિસ્ટન્સ સર્વિસ, બ્લૂટૂથ/કાર ફોન, ઈન્ટરનેટ ઑફ વ્હીકલ, OTA અપગ્રેડ, વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એપ સ્ટોર અને અન્ય કાર્યો. એકંદર આંતરિક બે-રંગ મેચિંગ અપનાવે છે, અને કેન્દ્ર કન્સોલ સારી રચના બતાવવા માટે મોટી સંખ્યામાં નરમ સામગ્રીથી આવરિત છે. ચોરસ-ડિઝાઇન કરેલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ દર્શાવે છે કે આંતરિક ભાગની એકંદર મેચિંગ વધુ સારી રીતે આરામદાયક અને જગ્યા ધરાવતું વાતાવરણ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહી હોય તેવું લાગે છે. તમામ બેઠકો નકલી ચામડાની બનેલી છે, જે મુસાફરોને વધુ આરામદાયક બેઠક અનુભવ પ્રદાન કરી શકે છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, તે 245-હોર્સપાવર પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરથી સજ્જ છે, જેમાં કુલ મોટર પાવર 180 કિલોવોટ અને કુલ મોટર ટોર્ક 303 N·m છે. લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી 65.3 kWh ની ક્ષમતા ધરાવે છે, ઝડપી ચાર્જિંગ 0.45 કલાક છે, ધીમી ચાર્જિંગ 9.5 કલાક છે અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ 616 કિલોમીટર છે. ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે, અને ચેસિસ ફ્રન્ટ મેકફેર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને પાછળની લિંક સ્ટ્રટ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનથી સજ્જ છે. એકંદર પાવર પ્રદર્શન સારું છે. અમારા ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, અમે સ્પષ્ટપણે અનુભવી શકીએ છીએ કે કારનો પાવર રિસ્પોન્સ જ્યારે પ્રારંભિક બિંદુથી વેગ આપે છે ત્યારે સમયસર છે.

રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, Toyota bZ3 નું રૂપરેખાંકન પ્રદર્શન હજુ પણ પ્રમાણમાં સારું છે. સક્રિય સલામતીના સંદર્ભમાં, બ્રેકિંગ ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, બ્રેક આસિસ્ટ અને બોડી સ્ટેબિલિટી સિસ્ટમ્સ પ્રમાણભૂત છે. સક્રિય સલામતી ચેતવણી પ્રણાલી ફક્ત લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી અને આગળ અથડામણની ચેતવણીને સમર્થન આપે છે, જ્યારે અન્ય ચેતવણીઓ વૈકલ્પિક હોવી જરૂરી છે. આ કાર એક્ટિવ બ્રેકિંગ અને લેન કીપિંગ આસિસ્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ છે અને મર્જિંગ આસિસ્ટ જેવી સુવિધાઓ પણ વૈકલ્પિક છે. સહાય/નિયંત્રણ રૂપરેખાંકનમાં, તે આગળ અને પાછળના પાર્કિંગ રડાર, તેમજ આગળના વાહન પ્રસ્થાન રીમાઇન્ડર ફંક્શન અને રિવર્સિંગ ઇમેજથી સજ્જ છે, અને L2-સ્તરની સહાયિત ડ્રાઇવિંગ સ્તરથી સજ્જ છે. તે જોઈ શકાય છે કે આ કારનું પ્રદર્શન પ્રમાણમાં સારું છે, અને તે ડ્રાઈવરોની રોજિંદી જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે.