HAVAL MENGLONG Plug-in Hybrid 102/145km SUV

Tun da dadewa, an bambanta motocin da ba a kan hanya da sufurin gida saboda yawan man da suke amfani da su da kuma rashin jin daɗi. A cikin sabon zamanin makamashi, toshe-in fasahar matasan za su iya magance wannan matsala da kyau. A matsayin ƙwararriyar alamar SUV, HAVAL ta ƙaddamar da sabon samfurinta HAVAL MENGLONG, sabon makamashin SUV. Idan aka kwatanta da SUVs na gargajiya, fasahar Hi4 ta MENGLONG da makullin bambancin axle na baya ba za su iya ci gaba ba kawai a cikin daji, har ma da rage yawan man fetur. Don haka shin HAVAL MENGLONG suna da ƙarfi sosai a kan hanya? Mu duba tare.

Kashe hanya yana buƙatar ƙarfi mai ƙarfi. Motocin da ba a kan hanya na gargajiya suna samun tuƙi mai ƙafa huɗu ta hanyar isar da sako, wanda ke haifar da asarar watsawa mai yawa, kuma aikin kashe-kashen na yawanci yana da alaƙa da amfani da mai. HAVAL MENGLONG ta rungumi fasahar 1.5T+Hi4 kuma tana amfani da sabuwar fasahar makamashi don karya la'anar motocin da ke kan hanya masu cin mai. Tsarin wutar lantarki na 3-inji da 9-mode wanda ya ƙunshi injin haɗaɗɗiya na musamman tare da ƙimar thermal na 41.5% da na gaba da na baya, tare da haɗaɗɗen ƙarfin 282kW da haɗin ƙarfin 750N·m. Daga cikin su, injin 1.5T yana da matsakaicin ƙarfin 123kW da matsakaicin matsakaicin 243N·m. Motar ta gaba tana da ƙarfin 70kW da ƙyalli mafi girma na 160N·m. Motar ta baya tana da ƙarfin kololuwar 150kW da ƙwaryar ƙwaryar 350N·m. Ta hanyar haɗin gwiwar hanyoyin samar da wutar lantarki guda uku, ƙarfin wutar lantarki da karfin da za a iya samu kawai ta hanyar manyan motocin da ba su da matsuguni a baya ana samun nasara, sannan kuma an kawar da asarar wutar lantarki na al'amuran canja wuri na gargajiya da na'urorin watsawa.

Dangane da aikin wucewa, yana ba da kusurwar kusanci na 24 °, kusurwar tashi na 30 °, kusurwar madaidaiciyar 19 °, mafi ƙarancin cirewar ƙasa na 200mm, zurfin wading na 560mm, da matsakaicin kusurwar hawa. 60%. Har ila yau, an sanye shi da iTVC tsarin kula da karfin juyi na hankali, wanda zai iya sarrafa rarraba wutar lantarki mafi kyau tsakanin ƙafafun gaba da na baya. Ko damke hanyoyin da aka shimfida ko kuma iya fita daga cikin matsala a kan titunan da ba a gina ba, an fi tabbatar da hakan. Idan kuna bin hanyar wucewar hanya, zaku iya zaɓar makulli daban-daban nau'in cog-type rear axle don kulle wutar lantarki ta ƙafafu na hagu da dama don tabbatar da cewa wutar ba ta ɓace ba saboda juyawar dabaran yayin kashe hanya. Baya ga hanyoyin tuƙi na yau da kullun guda uku don tuƙin birni, ana samun hanyoyin tuƙi daga kan hanya huɗu: dusar ƙanƙara, yashi, laka da tuƙi mai ƙafa huɗu. Tsarin zai daidaita wutar lantarki ta atomatik na gaba da na baya bisa ga halaye daban-daban. Direba yana buƙatar zaɓi bisa ga wurin kawai don jin daɗin nishaɗin kashe hanya.

Kyakkyawan aikin kashe hanya, kyakkyawan aikin amfani da kuzari, da ƙirar salo na gargajiya. HAVAL MENGLONG ta yi fice a wannan fanni. Yana ɗaukar sabon salo na ƙira mai ƙarfi, wanda ke da duka bayyanar da tauri da cikakkun bayanai. Ba wai kawai zai iya haskaka jin dadi ba, amma kuma yana da amfani sosai ga sararin ciki; cikakkun bayanai kamar fitilun fitilun LED na baya, grille na gaba, girare trapezoidal dabaran da jiki mai launi biyu, bayyanar gaba ɗaya ta bambanta da SUVs na birni na yau da kullun. Halin mutum yayi daidai da iyawar aikinsa kuma yana da sauƙin tunawa da halayen daji.

Tun da yake sabon makamashi ne daga kan hanya, kayan aiki masu hankali suna da mahimmanci. HAVAL MENGLONG an sanye shi da kokfit mai wayo na kofi. Allon sarrafawa na 14.6-inch na tsakiya na iya ba da hulɗar murya tare da gano yanki mai sautin biyu, yana ba ku damar gani da faɗin abin da kuke gani. Hakanan an sanye shi da chassis na zahiri tare da hoton panoramic-digiri 540, gangara mai gangare, da kuma taimakon tuƙi daga kan hanya. Ya dace sosai ga novices na kan hanya ko kuma 'yan wasa na yau da kullun.

Dangane da jin daɗin tuƙi, yana amfana daga shekarun Haval na tarin ƙwarewar kunna SUV. HAVAL MENGLONG yana samun daidaito tsakanin kulawa da ta'aziyya. MacPherson na gaba da dakatarwar mai zaman kanta mai haɗin kai da yawa na baya yana aiki sosai akan hanya, yana tace girgiza mai kyau sosai, kuma chassis baya jin bakin ciki. Yana da isassun tallafi akan hanyoyin da ba a buɗe ba, kuma tafiye-tafiyen dakatarwa ya isa don jure matsanancin yanayin hanya.

Sabon makamashi babu shakka babban al'amari ne na ci gaban motoci. Halayen fitarwa mai ƙarfi mai ƙarfi na lantarki mai ƙafafun ƙafa huɗu na lantarki ba zai iya inganta aikin kashe hanya kawai na abin hawa ba, har ma ya kawar da buƙatar damuwa game da amfani da man fetur. Babu wani matsin lamba ko da na sufuri na yau da kullun a cikin birni, wanda ke magance sabani tsakanin kashe hanya da amfani da gida. Idan kuna son yin tafiya a cikin daji kuma ba ku da ƙarfin kashe hanya mai ƙarfi, zaku iya la'akari da irin wannan sabon kuzarin kashe hanya SUV don faɗaɗa yanayin amfani.