NETA S Pure Electric/Extended kewayon tsaftataccen wutar lantarki 200/715km SEDAN

A cikin bayyanar, sabon sigar yana da ɗan canji daga tsohuwar ƙirar. Fuskar gaba tayi kama da salon coupe, tare da siririyar fitilun gudu na rana. Ana sanya fitilun fitilun ƙirar ƙira a ƙasa kuma an ɓoye su a cikin kogon haske mai siffar triangular, suna kama da dabba mai rarrafe. Haɗe tare da baƙar fata na trapezoidal iska wanda ke kewaye da gaba, tasirin gaba ɗaya ya cika.

Matsayin jikin mai saurin baya na sabon sigar NTEA S yana da santsi da siriri na gani. An yi daidai da 19-inch "Star" ƙafafun wasanni da kuma ɓoye ƙofa, yana ba shi shahararren wasan motsa jiki. Babu layukan yankan kaifi a duk gefen, wanda ke ba da ma'anar haɗin kai da ladabi. Tsawon motar, nisa da tsayin sabuwar motar sun kai 4980/1980/1450mm bi da bi, kuma wheelbase dinsa ya kai 2980mm. Gabaɗaya girman motar har yanzu yana da girma. Tsarin wutsiya daidai yake da sauƙi, kuma ƙirar ƙungiyar wutsiya ta bambanta sosai. Kogon haske ta nau'in yana cike da siffa kuma yana da kama ido idan an kunna shi. An sanye shi da baƙar fender da sassa na kayan ado irin na watsawa, gabaɗayan wut ɗin yana daɗaɗawa kuma yana cike da shimfiɗa.

Ciki har yanzu yana da ƙarancin ƙima tare da ƙwarewar fasaha mai ƙarfi. Abin hawa yana ɗaukar ƙirar na'urar wasan bidiyo mai ma'ana. Babu ƙirar maɓalli na zahiri a cikin motar, kuma duk ayyuka an haɗa su akan allon kulawa na tsakiya 17.6-inch 2.5K. Gina-in na Qualcomm Snapdragon 8155 guntu shima babban al'amari ne. Bugu da kari, akwai allon nishadi mai girman inci 12.3 a cikin kujerar fasinja, wanda ke biyan bukatun nishadi na yawancin masu amfani yayin tuki. Ma'anar yanayin fasaha yana kan layi gaba ɗaya.

Kayayyakin da aka yi amfani da su a cikin motar kuma suna inganta yanayin motar gaba ɗaya. Gilashin katako na itace da fenti na piano duk suna ƙara yanayi mai daɗi a cikin motar. Bugu da kari, sabuwar mota kuma sanye take da panoramic insulated alfarwa da kuma zartarwa-matakin kujeru tare da dumama da memory ayyuka, da tafiya ta'aziyya kuma ba a daidaita.

Ta fuskar wutar lantarki, akwai nau'ikan NETA S sabon nau'i biyu, wato rear single motor mai taya biyu da gaba da baya. Daga cikin su, nau'in tuƙi mai taya guda biyu na baya-bayan yana da matsakaicin fitarwa na 231 ƙarfin dawakai da kuma mafi girman karfin 310N·m. Jimlar ƙarfin dawaki na gaba da na baya samfurin tuƙi mai ƙafa huɗu yana da ƙarfin dawakai 462 kuma jimlar ƙarfin fitarwa shine 620N·m. Yin la'akari da bayanan littafin, aikin NTEA S New Edition mai ƙafafu huɗu ya yi fice sosai. Ko da yake sauran samfuran sun yi rauni fiye da ƙirar ƙafa huɗu, sun isa don amfaninmu na yau da kullun. Bugu da kari, tunda NTEA S New Edition samfurin lantarki ne mai tsafta, rayuwar batir shima babban fifiko ne a gare su. Sabuwar NTEA S tana ba masu amfani da zaɓi uku dangane da wannan, ɗayan shine 520KM; na biyu kuma shi ne kilomita 715; na uku shi ne 650KM (Sigar tuƙi mai taya huɗu). Wannan nasara kuma tana kan matakin da ya dace a masana'antar.