LEAPMOTOR C01 Čisto električni/Produženi domet čisti električni 216/525/717km SEDAN

LEAPMOTOR C01 je čisto električna limuzina. Prije svega, što se tiče izgleda, prednja strana koristi zatvorenu rešetku za dovod zraka s oštrim i elegantnim prednjim svjetlima s obje strane. Cijeli prednji dio automobila izgleda veličanstvenije i klasičnije, a vizualni efekt je zapanjujući. Funkcionalno, set prednjih svjetala podržava LED kratka svjetla, LED duga svjetla, dnevna svjetla, automatska prednja svjetla, podešavanje visine prednjih svjetala i odgodu isključivanja prednjih svjetala.

Sa strane, cijeli automobil izgleda više sportski, a veća je vjerojatnost da će automobil okretati glave kada se vozi. Što se tiče veličine karoserije, duljina, širina i visina LEAPMOTOR C01 su 5050x1902x1509 mm, a međuosovinski razmak je 2930 mm. Pozicioniran je kao srednji do veliki automobil i dobro se ponaša u svojoj klasi. Odgovarajuća veličina guma je 235/50 R18, a kotači u obliku latica vrlo su moderni i daju dobar sportski dojam.

Što se tiče stražnjeg dijela, stražnji dio koristi prolazna stražnja svjetla, koja čine da cijeli automobil izgleda šire i slojevitije kada je osvijetljen.

Što se interijera tiče, prvo što upada u oči pri ulasku u automobil su tri velika ekrana na središnjoj konzoli, a to su 10,25-inčni full LCD instrument ploča, 12,8-inčni središnji upravljački ekran i 10,25-inčni ekran. ekran suvozača. Dizajn cijelog interijera više je tehnološki. Što se tiče inteligentnog međusobnog povezivanja, opremljen je ABS-om protiv blokiranja kotača, raspodjelom sile kočenja, pomoći pri kočenju, kontrolom proklizavanja, sustavom stabilnosti karoserije, aktivnim kočenjem, sustavom pomoći pri zadržavanju voznog traka, sustavom za nadzor tlaka u gumama, daljinskim upravljačem putem aplikacije za mobilni telefon, GPS-om navigacijski sustav i navigacijski prikaz informacija o uvjetima na cesti, Bluetooth/automobil, Internet vozila, OTA nadogradnja, pokretanje bez ključa, daljinsko pokretanje, parkirni radar, panoramska slika od 360°, stražnji potpomognuti nivo vožnje, automatsko parkiranje, pomoć pri uzbrdici, prednji zračni jastuk, bočne sigurnosne zračne jastuke, sustave za nadzor tlaka u gumama i druge konfiguracije.

Što se tiče pomoći/kontrole, opremljen je stražnjim radarom za parkiranje, slikom za vožnju unatrag, panoramskom slikom od 360°, krstarenjem s fiksnom brzinom, prilagodljivim krstarenjem, prilagodljivim krstarenjem pri punoj brzini, potpomognutom vožnjom L2, automatskim parkiranjem, automatskim parkiranjem i asistencijom na uzbrdici, silazak sa strme padine i druge konfiguracije.

Što se tiče prostora, prostorne performanse LEAPMOTOR C01 su prilično dobre. Sjedala imaju raspored 5 sjedala 2+3. Zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2930 mm, prostor za noge i bočna širina stražnjeg reda relativno su dovoljni, a neće biti gužve ni ako sjede tri odrasla muškarca.

Štoviše, prostor za glavu u automobilu je dovoljno velik, tako da se nećete osjećati potišteno dok sjedite u njemu. Zapremina prtljažnika je 536L, a stražnja sjedala podržavaju obaranje u omjeru 40:60. Prostor se može dodatno proširiti nakon sklapanja.

Što se tiče snage, C01 je opremljen jednostrukim motorom s permanentnim magnetom/sinkronim motorom od 272 konjske snage. Ukupna snaga motora je 200kW, ukupna konjska snaga je 272Ps, a ukupni moment je 360N·m. U kombinaciji s jednobrzinskim mjenjačem za električna vozila, može ubrzati od 100 do 100 kilometara za 7,7 sekundi. Što se tiče baterije, opremljen je litij željezo fosfatnom baterijom s kapacitetom baterije od 62,8 kWh, čistim električnim dometom krstarenja od 525 km i podržava dvije brzine punjenja od 0,67 sati brzog punjenja i 6 sati sporog punjenja.

Sudeći prema stvarnom iskustvu vožnje, C01 ima dovoljnu rezervu snage, brz odziv na ubrzanje i relativno linearnu izlaznu snagu. Pretjecanje u urbanim sredinama potpuno je bez stresa. Štoviše, podešavanje šasije je relativno solidno, uz korištenje prednjeg neovisnog ovjesa s dvostrukim poprečnim ramenima i stražnjeg neovisnog višestrukog ovjesa. Prilikom prolaska kroz neravne ceste ili ležeće noge, filtriranje vibracija šasije je relativno jednostavno, bez previše naknadnih potresa, a putnici koji sjede straga neće osjetiti nikakvo vidljivo podrhtavanje.

Sve u svemu, ukupna izvedba LEAPMOTOR C01 prilično je dobra. Vanjski dizajn je mlad i moderan, unutrašnjost ima snažan osjećaj za tehnologiju, prostor je dovoljno velik, konfiguracija je bogata, a snaga je dovoljna. A kao srednji do veliki automobil, vrijeme ubrzanja od 100 do 100 kilometara iznosi samo 7,7 sekundi. Općenito, radi dobro i vrijedi ga kupiti.