TANK 400 Plug-in hibrid SUV od 105 km

Kao pod-marka WEY-a specijalizirana za SUV vozila, TANK je postao popularan s TANK 300, a kasnije je stekao uporište s TANK 500. Iako su ova dva modela bila prvi izbor za ljubitelje terenske vožnje u eri vozila na gorivo, nakon Ulaskom u novu energetsku eru, potrošači imaju veće zahtjeve za istiskivanjem. Iz tog razloga službeno je rođen Tank 400Hi4-T, a učinkoviti hibridni sustav postiže ravnotežu između ekonomičnosti i performansi.

U skladu sa snažnim performansama, dizajn izgleda TANK 400 također je pun tvrdokornog temperamenta. Novi dizajnerski jezik u oštrom je kontrastu s TANK 300 i TANK 500. Veliki broj čvrstih linija i oblika čini da izgleda poput mecha tenka. Prednja strana ima relativno ravnu središnju rešetku. Debeli kromirani ukrasi iznutra i debeli i čvrsti prednji branik daju mu miran i veličanstven vizualni dojam. Prednja su svjetla integrirana s rešetkom, a unutra je dodana leća visoke koncentracije kako bi se poboljšala sigurnost vožnje po lošem vremenu.

Stražnji dio TANK 400 ima kvadratni i čvrsti dizajn. Krovni dio ima izbočeni crni spojler, a kočiona svjetla također su smještena na vrhu stražnjeg dijela. Stražnja svjetla s obje strane imaju vertikalni raspored, s trodimenzionalnom strukturom svjetlosne trake iznutra, a otkrivena rezervna guma u stilu ruksaka također odražava hardcore prirodu vozila. Istodobno, tu je i LOGO "TANK" na stražnjoj ploči, stražnji okvir ima istu debelu strukturu stražnjeg branika, a dno je prekriveno crnim komponentama.

Kokpit TANK400 održava relativno tvrd raspored kao i njegov izgled. Središnja konzola održava debelu strukturu u cjelini, a radna ploča prekrivena je crnim mekanim materijalom. Prednji kraj prekriven je metalnom ukrasnom pločom, a površina također ima raspoređeni digitalni dot matrix dizajn perforacije. Okrugli otvor za zrak iznutra ima strukturu poput oštrice, a debele kromirane ukrasne trake ocrtavaju rub radne ploče. Središnje područje koristi plutajući središnji kontrolni zaslon, s jednostavnim gumbima ispod. Dio s instrumentima također ima LCD dizajn instrumenta, koji može pružiti jasnu i intuitivnu informacijsku interakciju.

Središnji upravljački zaslon od 16,2 inča opremljen je novom verzijom inteligentnog sustava povezivanja TANK. Jasne funkcionalne podjele i sažeti animacijski efekti zadovoljavaju trenutačne glavne potrebe. Auto je opremljen GPS-om, multimedijom i originalnim interkonekcijom za mobitel. Istodobno je opremljen Internet of Vehicles i 4G funkcijama, te podržava OTA nadogradnje i proširenje aplikacije APP. Cijeli automobil opremljen je pomoćnim funkcijama razine L2, kao i funkcijama krstarenja i raznim slikovnim funkcijama koje se često koriste u svakodnevnom životu.

Budući da se radi o tvrdokornom srednjem i velikom SUV-u koji se fokusira na performanse, TANK 400 je opremljen 2.0T i Hi4-T plug-in hibridnim sustavima u pogledu snage. Među njima, 2.0T može isporučiti podatke o snazi ​​od 185kW (252Ps) i momentu od 380N·m, a motorna jedinica je motor s trajnim magnetom od 120kW (163Ps) postavljen sprijeda. Može postići sveobuhvatnu snagu sustava od 300 kW i sveobuhvatni okretni moment od 750 N·m. Vozilo je opremljeno baterijom od 37,1 kWh, koja CLTC-u može osigurati domet vožnje na čisti električni pogon od 105 km. S učinkovitim hibridnim sustavom, vozilo ne samo da ima snažne performanse ubrzanja do 100 km/h za 6,8 sekundi, već ima i WLTC potrošnju goriva od samo 2,61 L/100 km. Sustavu napajanja odgovara 9AT, a učinkovita logika mijenjanja stupnjeva prijenosa također može osigurati glatki prijenos snage. Vozilo ima kombinaciju ovjesa dvostrukih poprečnih ramena i integralne osovine, a također je opremljeno pravodobnim sustavom pogona na sva četiri kotača s višelamelnom spojkom. Istovremeno, prilazni kut od 33 stupnja i odlazni kut od 30 stupnjeva također su relativno impresivni. Suočeno s relativno složenim cestovnim uvjetima izvan ceste, vozilo ima vrlo impresivne performanse prolaska. Vrijedno je spomenuti da baterija također podržava funkciju vanjskog pražnjenja od 3,3 kW i može se koristiti i kao mobilno napajanje kada izlazite.

Kao SUV model s čvrstim izgledom koji se može koristiti i kod kuće i izvan ceste, TANK 400 može postići veću stopu povrata kada se vozi po cesti. Uz unutarnji prostor i performanse konfiguracije, učinkoviti hibridni sustav također omogućuje vozilu da zadrži izvrsne performanse, a istovremeno je vrlo ekonomičan. Sviđa li vam se ovaj TANK 400?