Toyota bZ3 Pure electric 517/616km SEDAN

Što se tiče izgleda, Toyota bZ3 usvaja obiteljski stil dizajna, a cijelo prednje lice izgleda vrlo moderno i avangardno, s osjećajem tehnologije. U isto vrijeme, linije korištene na prednjem dijelu su oštre i uglate, pokazujući osjećaj snage, a zatvoreni dizajn rešetke dodatno naglašava identitet novog energetskog vozila. Uzdignute linije na prednjoj haubi i projektirana grupa prednjih svjetala, duge i uske grupe prednjih svjetala s obje strane lagano se protežu prema gore. Uparen s crnom ukrasnom pločom na vodilici zraka ispod prednje strane, dodaje dojam snage i sportskog stila vozila.

Na bočnoj strani karoserije, Toyota bZ3 preuzima dizajn u stilu fastbacka. Linije sa strane tijela su vrlo linearne i pune slojeva. Skrivene ručke na vratima smanjuju otpor vjetra i također su u skladu s aktualnim dizajnerskim trendovima. Stražnji dio automobila također ima popularni dizajn stražnjih svjetala. Unutrašnjost stražnjih svjetala je zacrnjena, što ih čini vrlo prepoznatljivim kada su upaljena. Prtljažnik koristi mali dizajn stražnjeg krila, uparen s crnim okvirom ispod, koji ne samo da dodaje sportski ugođaj, već i čini stražnji dio automobila vrlo prepoznatljivim u cjelini. Što se tiče veličine karoserije, možemo vidjeti da su dužina, širina i visina Toyote bZ3 4725x1835x1475 mm, a međuosovinski razmak 2880 mm. Pozicioniran je kao automobil srednje veličine.

Što se tiče interijera, ono što najviše privlači pažnju interijera bZ3 je središnji kontrolni zaslon od 12,8 inča. Ugrađeni GPS navigacijski sustav, usluga pomoći na cesti, Bluetooth/auto telefon, Internet of Vehicles, OTA nadogradnja, sustav upravljanja glasovnim prepoznavanjem, trgovina aplikacijama i druge funkcije. Cjelokupna unutrašnjost usvaja dvobojno podudaranje, a središnja konzola je omotana velikim brojem mekanih materijala kako bi se pokazala dobra tekstura. Upravljač četvrtastog dizajna pokazuje da cjelokupno usklađenje interijera kao da nastoji što bolje stvoriti udobnu i prostranu atmosferu. Sva su sjedala izrađena od imitacije kože, što putnicima može pružiti udobnije iskustvo sjedenja.

Što se tiče snage, opremljen je sinkronim motorom s permanentnim magnetom od 245 konjskih snaga, ukupne snage motora od 180 kilovata i ukupnog momenta motora od 303 N·m. Litij željezo fosfatna baterija ima kapacitet od 65,3 kWh, brzo punjenje je 0,45 sati, sporo punjenje je 9,5 sati, a čisto električni domet krstarenja je 616 kilometara. Prijenos je usklađen s jednobrzinskim mjenjačem električnog vozila, a šasija je opremljena prednjim neovisnim ovjesom MacPherson i neovisnim ovjesom stražnje poluge. Ukupna snaga je dobra. Tijekom naše vožnje jasno možemo osjetiti da je reakcija snage automobila pravovremena pri ubrzavanju s početne točke.

Što se tiče konfiguracije, performanse konfiguracije Toyote bZ3 su još uvijek relativno dobre. Što se tiče aktivne sigurnosti, raspodjela sile kočenja, pomoć pri kočenju i sustavi stabilnosti karoserije dio su standardne opreme. Sustav upozorenja aktivne sigurnosti podržava samo upozorenje o napuštanju prometne trake i upozorenje na čeoni sudar, dok ostala upozorenja moraju biti opcionalna. Ovaj je automobil opremljen sustavima pomoći pri aktivnom kočenju i održavanju voznog traka, a značajke poput pomoći pri spajanju također su opcijske. U konfiguraciji pomoći/kontrole, opremljen je prednjim i stražnjim parkirnim radarima, kao i funkcijom podsjetnika za odlazak prednjeg vozila i slikom za vožnju unatrag, te je opremljen razinom potpomognute vožnje na razini L2. Vidi se da su performanse ovog automobila relativno dobre i da može zadovoljiti svakodnevne potrebe vozača.