AION S Pi elektrik 510/610km SEDAN

AION S se yon Sedan elektrik pi bon kalite. An tèm de aparans, konsomasyon lè a anba devan machin nan te nwasi, epi enteryè a dekore ak bann taye oblik, ki sanble pi tansyon. Yon limyè devan fann ki fèt anlè devan machin nan. Kavite lanp lan nwasi ak dekore avèk bann limyè mens ak blòk limyè poligonal, ki fè li pi delika lè limen. Wè sou bò a, fòm bò a se elegant ak do kay la adopte yon konsepsyon fastback. Ankadreman pòt yo ak fenèt yo vlope ak bann taye nwa, ak bann yo taye dèyè poto C la pwolonje nan tèt la nan dèyè machin nan, ede ogmante longè vizyèl orizontal bò machin nan. Gwosè a nan kawotchou yo ekipe se 235/45 R18, epi lè matche ak kò a, efè a vizyèl se relativman Harmony.

Gade nan dèyè machin nan, style konsepsyon dèyè a se relativman senp. Limyè dèyè yo adopte yon konsepsyon antoure epi pwolonje sou bò machin nan, ki ede ogmante lajè vizyèl orizontal dèyè machin nan. An menm tan an, zòn plak machin lan fèt anba dèyè machin nan, sa ki ede diminye sant gravite vizyèl dèyè machin nan. Zòn nan eksepsyonèl dèyè vlope ak yon plak gad nwa, ak fòm nan dèyè nan machin nan sanble plis tèkstur.

An tèm de enteryè, konsepsyon enteryè machin sa a se relativman alamòd. Machin nan ekipe ak yon panèl enstriman 10.25-pous ak yon ekran kontwòl santral 14.6-pous. Liy enteryè yo byen achemine, konsole sant la fèt nan yon fòm "T", ak zòn nan koulwa sant devan an adopte yon konsepsyon yatch-style. Konsepsyon sifas la se relativman senp, ki pi fasil pou pran swen pou itilizasyon nan kay la. Ki sa ki pi plis plezi se ke laparans grenn bwa yo itilize isit la pou dekorasyon, ki gen yon sans de bon jan kalite.

An tèm de paramèt pouvwa, machin sa a gen yon tan akselerasyon rapid, ak tan akselerasyon ofisyèl la soti nan 100 kilomèt a 6.7 segonn. Koupl maksimòm machin nan se 309N·m, ak puisans total motè elektrik la se 245Ps. An tèm de lavi batri, kapasite batri machin nan se 67.9kWh, ak 0.5 èdtan nan chaje vit. Ranje ki koresponn CLTC pi elektrik la se 610km, ak paramèt pouvwa yo bon.

Yo nan lòd yo fè eksperyans vitès la chaje nan machin nan, nou te fè yon tès chaje. Tanperati anbyen se 15 degre. Kòm ou ka wè nan tablodbò a, 14% nan batri a rete lè chaje kòmanse. Lè sa a, li pran 45 minit yo kòmanse chaje ak batri a chaje a 80%. Li se prèske menm jan ak ofisyèlman kalibre vit chaje a nan 0.5 èdtan (kapasite chaje vit 30% -80%). Pèsonèlman, mwen santi ke vitès chaje sa a bon, epi li fè lè w ap itilize machin nan plis enkyete lè w ap vwayaje byen lwen. Pou pifò gwoup nan kay la, vitès chaj sa a akseptab. Sepandan, done tès chaje yo gen rapò ak tanperati anbyen pandan chaje, epi done tès yo se pou referans sèlman.

An tèm de eksperyans dinamik, lè machin nan ap vwayaje nan yon vitès mwayèn nan 80 km / h, sistèm pouvwa a se pi plis reponn ak pedal akseleratè a reponn byen vit. Depasaj chak jou pral bay yon santiman fò pouse-tounen, ak machin nan gen ase pouvwa. Volan an santi l lejè ak nan liy ak pozisyon nan yon machin fanmi. Se sistèm nan tranpaj Vibration ajiste yo dwe pi konfòtab, epi pa pral gen okenn monte desann piman bouk lè chita nan machin nan. Lè w rankontre gwo fluctuations sou sifas wout la, pa pral gen okenn fluctuations enpòtan nan ranje dèyè a, ki fè woulib la konfòtab.