BYD fregat 07

Avèk devlopman nouvo machin enèji. Anpil mak otomobil te konsantre tou sou rechèch ak devlopman ak konsepsyon nouvo modèl enèji. Avèk ogmantasyon nan manm fanmi yo ak engouement pou vwayaj oto-kondwi, anpil konsomatè yo te vire atansyon yo nan SUVs gwosè mwayen. Se pa sèlman li ka satisfè bezwen yo nan vwayaj chak jou, men li kapab tou itilize pou vwayaj long distans nan tan lib ou. Ann pran yon gade nan plug-in hybrid SUV mitan-gwosè BYD a --- BYD Frigate 07. Ann pran yon gade nan en li yo anba a.

Aparans

Griyaj la gwo-gwosè konsomasyon lè dekore ak plizyè bann orizontal dekoratif andedan griyaj la, ki gen yon bon sans vizyèl ak rekonesans. Limyè yo sou tou de bò yo gwo twou san fon ak pwisan, lè l sèvi avèk matris limyè devan yo. Konekte ak bann limyè nan mitan an. Teren limyè a gen yon logo machin limine entegre epi li anbeli ak ba limyè vètikal, ki gen yon santiman plis teknolojik epi li pi atire lè limen.

Sou bò a nan kò machin nan, ren segmenté a kouri nan kò machin nan, fè li gade pi majestic. Konsepsyon pòt koube a reflete bon efè limyè ak lonbraj. Poto A, B, ak C yo nwasi, epi fenèt yo antoure pa taye chrome. Li se relativman alamòd ak nan liy ak estetik yo nan jèn moun. Sousi wou yo te fè nan materyèl nwa anti-grafouyen, ak pati ki pi ba nan kò a vlope ak yon plak gad ajan, ki pwoteje kò a pandan y ap ajoute yon sans de fòs. Pè ak wou alyaj petal-style aliminyòm, li bay yon bon santi spòtif.

Pati dèyè machin nan relativman stab ak epè. Limyè dèyè a adopte konsepsyon popilè atravè kalite a, ki se relativman roman. Plizyè konsepsyon lineyè orizontal ogmante sans vizyèl ak stratifikasyon. Pati dèyè a vlope ak yon defans ajan epi li gen yon layout echapman kache, ki ba li yon bon sans de pouvwa ak pèfòmans nan wout.

aspè espasyal

Dimansyon yo nan machin nan tout antye yo se: 4820mm / 1920mm / 1750mm, anpatman an se 2820mm, ak espas lateral la se relativman konfòtab. Gen apeprè de ak yon mwatye kout pyen espas pou janm nan dèyè a. Chèz yo Matlasye ak vlope ak yon gwo kantite materyèl mou, ki bay bon sipò pou zepòl ak janm yo. Anplis, chèz prensipal yo ak oksilyè sipòte ajisteman elektrik, vantilasyon ak chofaj. Kit se vwayaj chak jou oswa vwayaj long distans, li pi konfòtab ak amelyore eksperyans nan monte.

Enteryè

Konsepsyon enteryè a se kalm ak atmosferik, ak yon gwo kantite materyèl kwi mou yo itilize pou vlope enteryè a, bay li yon bon sans de rafineman. Volan milti-fonksyon twa-te pale tou vlope nan kwi epi li santi l delika. 8.8-pous plen LCD enstriman panèl la + 15.6-pous ekran kontwòl santral fè machin nan plen ak teknoloji. Bati-an DiPilot entèlijan sistèm kondwi asistans ak sistèm entèlijan machin DiLink. Li gen fonksyon tankou sistèm navigasyon, Entènèt machin yo, ajou OTA, sistèm kontwòl rekonesans vwa, Wi-Fi otspo, sèvis asistans sou wout, ak ekspansyon aplikasyon an. Konfigirasyon sekirite: avètisman kolizyon pi devan, sistèm frenaj aktif, asistans pou kenbe liy, rekonesans siy trafik wout, sistèm estabilite kò, ekspozisyon presyon kawotchou ak lòt konfigirasyon sekirite. Lòt konfigirasyon yo enkli: kwazyè adaptasyon plen vitès, rada ranvèse devan ak dèyè, pakin otomatik, imaj panoramic 360 degre, chasi transparan, pakin otomatik, seleksyon mòd kondwi, seleksyon mòd pouvwa, elatriye, epi li ekipe tou ak L2 asistans. kondwi.

Aspè pouvwa

Nouvo machin nan ekipe ak yon sistèm ibrid plug-in ki konpoze de yon motè turbo 1.5T + motè elektrik. Motè a gen yon pouvwa maksimòm de 102kW (139 puisans) ak yon koupl maksimòm de 231N·m. Pouvwa total motè elektrik la se 145kW (197 puisans) ak koupl total la se 316 N·m. Pouvwa total motè elektrik la nan modèl-wo fen se 295kW (401 puisans) ak koupl total la se 656 N·m. Nan pati transmisyon an, transmisyon an matche ak yon transmisyon E-CVT kontinyèlman varyab. An tèm de lavi batri, li ekipe ak pil ityòm fosfat fè ak kapasite nan 18.3kWh ak 36.8kWh. Ranje konplè pi bon kalite krwazyèr elektrik la se 1200 KM. Chaj rapid se 0.37 èdtan. Sa a kalite konbinezon pouvwa ka itilize ak tou de lwil oliv ak elektrisite, fè li pi pratik pou vwayaj long distans ak vwayaj chak jou.

Apre tès kondwi modèl 2023 DM-i 100KM liksye a, nou te jwenn ke sou yon wout plat, kòmansman an te lis e pa te gen okenn reta. Rezèv pouvwa a ase, akselerasyon an reta relativman fò, ak repons pouvwa a alè. Pa gen okenn enklinasyon evidan nan kò machin nan lè vire tounen nan yon vitès sèten, volan an se limyè ak egzak, ak sipò nan viraj ase. Pa gen okenn evidan "tonbe" pi devan lè frenaj difisil. Nouvo machin nan adopte sispansyon endepandan MacPherson devan ak sispansyon endepandan milti-link dèyè. Pa gen okenn monte ak desann evidan nan kò a lè w ap kondwi sou wout relativman aksidante, ak konfò a se relativman bon. Anplis de sa, nouvo machin nan bay tou yon varyete de mòd kondwi yo chwazi nan. Diferan mòd kondwi gen eksperyans kondwi diferan, ak kontwòl machin nan ak konfò yo byen bon.