LEADING L7 ranje pwolonje pi elektrik 210km SUV

Soti nan pwen de vi aparans, LEADING L7 fondamantalman kenbe menm konsepsyon aparans matryoshka tankou L8 ak L9. Konbinezon an nan liy kalm ak elegant fè veyikil la plis nan liy ak bezwen solid pèp Chinwa a pou SUVs. Fas devan an adopte yon sifas may semi-fèmen. Griyaj ki gen fòm U ki anba a sèvi ak yon konbinezon konsomasyon lè nwa, epi li ekipe ak estrikti limyè devan vètikal sou tou de bò. Zòn nan devan kapo a se yon bann zetwal ak stil bag lajounen. Fòm nan deskripsyon relativman konvèks ak panèl la tounen nwa fè li gade plis Sci-Fi ak avant-garde lè limen.

Bò LEADING L7 la kenbe yon fòm SUV konvansyonèl yo. Do-kay la gen yon ti arc anba, ak liy fenèt la chrome-plake piti piti konvèje nan direksyon dèyè a, fòme yon ang pi file nan dèyè a. Waistline a dekri ak matche tay nan devan ak dèyè, ak ekstansyon dwat la montre fòs zepòl wou yo. Sousi wou yo aplati, sa ki amelyore sans yerachi. Jip anba pòt la gen yon tretman konkav orizontal, ki fè efè a twa dimansyon sou bò machin nan pi evidan.

Dèyè LEADING L7 la kenbe yon konsepsyon relativman solid ak senp. Gen yon estrikti beke ki vle pèse anvlòp anlè fenèt la ke, ak taye nwa yo bay sou tou de bò yo. Konsepsyon an semi-ansèkle tou amelyore gade an jeneral nan dèyè machin nan. Ansanm nan limyè dèyè-type entegre nan mitan an ak pati anwo nan taygate la. Fòm nan teren limyè dwat ak kavite limyè a yon ti kras nwasi eko tanperaman avant-garde nan devan machin nan lè limen. Anba a nan taygat la gen yon Layout etap, epi anba a tou kouvri ak yon plak gad nwa yon ti kras ranvèse.

Antre nan machin LEADING L7 la, yon gwo van cho ak teknoloji frape figi ou. Konsole sant la gen yon deskripsyon kontwa ki pi epè epi li sèvi ak yon konbinezon de twal mou nan koulè nwa ak limyè. Manyen an delika ak konbinezon koulè mou fè atmosfè kay la nan machin nan pi entans. Zòn yo detaye nan kontwa an yo ekipe ak bann taye chrome, ki fè plizyè zòn ki gen ladan priz lè yo pi rafine. Mwayen kontwa a ak zòn pasaje yo ekipe ak yon konbinezon gwo-gwosè doub ekran, pandan y ap zòn enstriman an elimine tradisyonèl kontwar ak konsepsyon ekran ekspozisyon. Ekspozisyon ak entèraksyon enfòmasyon yo mete nan ti ekran entèaktif sou HUD ak volan an.

De ekspozisyon 15.7-pous bay diferan nivo konfigirasyon depann sou modèl la. Vèsyon Air ak Pro yo ekipe ak yon sèl chip 8155 ak 12GB memwa sistèm, ki ase pratik an tèm de repons jeneral. Yo nan lòd yo demontre plis nivo a nan entèlijans, vèsyon Max la sèvi ak yon konfigirasyon doub 8155 chip, ak memwa nan sistèm modènize a 24GB. Machin yo ekipe ak aplikasyon fonksyonèl tankou GPS, miltimedya ak Bluetooth, osi byen ke entènèt la nan machin ak rezo 5G. An tèm de kondwi otonòm, vèsyon yo Air ak Pro enkòpore chip Horizon Journey 5 la epi yo ekipe ak sistèm AD Pro la. Modèl Max la ekipe ak doub chips NVIDIA Orin-X, matche ak sistèm AD Max la, ki fè fonksyon L2 yo pi konplè epi an sekirite.

Pozisyone kòm yon SUV mitan-a-gwo, LEADING L7 a gen yon gwosè kò nan 5050 * 1995 * 1750mm ak yon anpatman nan 3005mm. Kò a relativman kare ak espas enteryè ase asire konfò monte. An menm tan an, Layout chèz la plen 5-seater se pi plis nan liy ak bezwen nan kay la. Kousen chèz yo kouvri ak twal kwi Nappa, ak ranpli entèn la kenbe yon anviwònman epè ak mou. Pozisyon tèt tèt la tou gen yon konsepsyon zòrye mou-chaje, e gen yon konbinezon gwo twati solèy la segmenté amelyore siyifikativman ekleraj andedan machin nan.

LEADING L7 toujou sèvi ak yon konbinezon pouvwa ranje pwolonje, ki fòme ak yon extender ranje 1.5T ak yon motè. Inite a 1.5T ka pwodiksyon 113kW (154Ps) nan pouvwa. Motè yo se tou de devan ak dèyè estrikti doub, ak yon done pouvwa nan 330kW (449Ps) ak yon koupl maksimòm de 620N·m. Sifizan koupl la ak pèfòmans pouvwa pèmèt machin nan kraze fasil 100km / h nan 5.3 segonn. Pati batri a se yon pake batri ityòm ternary 42.8kWh, ki ka reyalize yon CLTC pi elektrik ranje 210km. Ranje konplè nan mòd ranje pwolonje se 1315km. Li se vo mansyone ke LEADING L7 a kapab tou dechaje 3.5kW deyò a, ki pèmèt ou jwenn fonksyon ki sanble ak pouvwa mobil lè kan.

LEADING L7 sèvi ak yon konbinezon doub sispansyon ak plizyè lyen. Tout modèl yo ekipe ak sispansyon entèlijan tapi majik kòm estanda, sa ki ka ajiste tranpaj la mou ak difisil. Vèsyon Pro ak Max yo tou ekipe ak sispansyon lè, ki pèmèt wotè veyikil la ajiste, pou machin nan ka pi byen rezoud monte desann ak vibrasyon sou wout la. An menm tan an, sipò pou kò a se tou pi apwopriye, ak woulo liv twòp pa pral rive menm lè viraj byen vit.

Kòm yon SUV mwayen ak gwo, LEADING L7 a gen pèfòmans espas ekselan, bay itilizatè yo yon anviwònman monte ki laj ak konfòtab nan tou de ranje devan ak dèyè. Anplis de sa, ki gen ladan konsepsyon ergonomic ak pèfòmans konfigirasyon, L7 montre tou yon nivo trè wo, ak pèfòmans an jeneral se satisfezan. Natirèlman, gen kèk enpèfeksyon. Pou egzanp, jaden an de vi nan retwovizè eksteryè a se relativman mwayèn, ak anviwònman an nan rada a pakin tou diferan de valè a eksperyans. Gen plas pou amelyorasyon nan pati sa yo. Pou rezime, pèfòmans nan pratik nan LEADING L7 a ka nan rive anwo nan menm nivo nan modèl, ak gras a lansman de modèl la Air, pèfòmans nan pri / pèfòmans tou se byen bon.