BYD fregatt 07

Az új energetikai járművek fejlesztésével. Számos autómárka is új energiamodellek kutatására és fejlesztésére, valamint tervezésére összpontosított. A családtagok számának növekedésével és az önvezető utazások iránti őrülettel sok fogyasztó a közepes méretű SUV-k felé fordította figyelmét. Nemcsak a napi utazási igényeket tudja kielégíteni, hanem szabadidőben is használható távolsági utazásokhoz. Vessünk egy pillantást a BYD konnektorról tölthető hibrid közepes méretű SUV-jára --- BYD Fregate 07. Vessünk egy pillantást a legfontosabb jellemzőire az alábbiakban.

Kinézet

A nagy méretű légbeszívó rácsot a rács belsejében több vízszintes dekorcsík díszíti, ami jó vizuális érzékkel és felismeréssel rendelkezik. A fényszórók mindkét oldalon mélyek és erőteljesek, mátrix LED fényszórókkal. Középen világító csíkokkal összekötve. A fénycsík beépített világító autólogóval és függőleges fénysávokkal van díszítve, ami technológiaibb hatást kelt, megvilágítva pedig látványosabb.

Az autó karosszériájának oldalán a szegmentált derékvonal fut végig az autó karosszériáján, így fenségesebb megjelenésű. Az ívelt ajtókialakítás jó fény- és árnyékhatásokat tükröz. Az A, B és C oszlopok feketék, az ablakokat króm burkolat veszi körül. Viszonylag divatos és megfelel a fiatalok esztétikájának. A kerék szemöldöke fekete karcolásgátló anyagból készült, a karosszéria alsó részét pedig ezüst védőlemez borítja, amely védi a karosszériát, miközben erőérzetet ad. Sziromszerű alumínium könnyűfém keréktárcsákkal párosítva jó sportos érzetet ad.

Az autó hátsó része viszonylag stabil és vastag. A hátsó lámpa a népszerű átmenős kialakítást alkalmazza, amely viszonylag újszerű. A több vízszintes lineáris kialakítás növeli a vizuális érzéket és a rétegzettséget. A hátsó burkolatot ezüst sárvédő borítja, és rejtett kipufogóelrendezéssel rendelkezik, ami jó érzést ad az erőről és a terepjáró teljesítményről.

térbeli szempont

A teljes jármű méretei: 4820mm/1920mm/1750mm, a tengelytáv 2820mm, az oldaltér viszonylag kényelmes. Körülbelül két és fél ütésnyi lábtér van hátul. Az ülések párnázottak és nagy mennyiségű puha anyaggal burkoltak, ami jó tartást biztosít a vállnak és a lábaknak. Ezenkívül a fő és a kiegészítő ülések támogatják az elektromos szabályozást, a szellőzést és a fűtést. Legyen szó napi utazásról vagy távolsági utazásról, kényelmesebb és fokozza a lovaglás élményét.

belső

A belső kialakítás nyugodt és hangulatos, a belső teret nagyszámú puha bőr anyaggal burkolták, ami jó érzetet ad a kifinomultságnak. A háromküllős, többfunkciós kormánykerék szintén bőrbe van burkolva, és finom érzetű. A 8,8 hüvelykes full LCD műszerfal és a 15,6 hüvelykes központi vezérlőképernyő technológiával telivé varázsolja az autót. Beépített DiPilot intelligens vezetéssegítő rendszer és DiLink járműintelligens rendszer. Olyan funkciókkal rendelkezik, mint a navigációs rendszer, a járművek internete, az OTA frissítés, a hangfelismerő vezérlőrendszer, a Wi-Fi hotspot, a közúti segélyszolgálat és az alkalmazásbővítés. Biztonsági konfiguráció: elülső ütközés figyelmeztetése, aktív fékrendszer, sávtartó asszisztens, KRESZ-felismerés, karosszéria-stabilizáló rendszer, abroncsnyomás-kijelző és egyéb biztonsági konfigurációk. További konfigurációk: teljes sebességű adaptív körutazás, első és hátsó tolatóradar, automatikus parkolás, 360 fokos panorámakép, átlátszó alváz, automatikus parkolás, vezetési mód kiválasztása, teljesítmény üzemmód kiválasztása stb., valamint L2-as rásegítéssel vezetés.

Hatalom szempont

Az új autó egy plug-in hibrid rendszerrel van felszerelve, amely 1,5 tonnás turbófeltöltős motorból és villanymotorból áll. A motor maximális teljesítménye 102 kW (139 lóerő), maximális nyomatéka 231 N·m. Az elektromos motor összteljesítménye 145 kW (197 lóerő), a teljes nyomatéka pedig 316 N·m. Az elektromos motor összteljesítménye a csúcskategóriás modellekben 295 kW (401 lóerő), a teljes nyomaték pedig 656 N·m. A sebességváltó részben a sebességváltóhoz egy E-CVT fokozatmentes sebességváltó párosul. Az akkumulátor élettartamát tekintve 18,3 kWh és 36,8 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátorokkal van felszerelve. Az átfogó tisztán elektromos cirkáló hatótáv 1200 KM. A gyorstöltés 0,37 óra. Ez a fajta teljesítménykombináció olajjal és elektromos árammal egyaránt használható, így kényelmesebb a távolsági utazásokhoz és a napi utazásokhoz.

A 2023-as DM-i 100KM luxusmodell tesztvezetése után azt tapasztaltuk, hogy sík úton a rajt simán ment, és nem volt késés. Az erőtartalék elegendő, a késői gyorsulás viszonylag erős, a teljesítményreakció pedig időszerű. Egy bizonyos sebességgel visszakanyarodva nincs szembetűnő a karosszéria dőlése, könnyű és precíz a kormányzás, elegendő a kanyartámasz. Erős fékezéskor nincs nyilvánvaló előreesés. Az új autó elöl MacPherson független felfüggesztést és hátsó többlengőkaros független felfüggesztést alkalmaz. Viszonylag göröngyös úton haladva nincsenek szembetűnő hullámvölgyek a karosszériában, a kényelem pedig viszonylag jó. Emellett az új autó számos vezetési mód közül választhat. A különböző vezetési módok eltérő vezetési élményt nyújtanak, és a jármű irányíthatósága és kényelme meglehetősen jó.