NETA X Մաքուր էլեկտրական 401/501կմ ամենագնաց

Որպես համաշխարհային մաքուր էլեկտրական մոդել՝ NETA X-ը դիրքավորվում է որպես կոմպակտ ամենագնաց: Անկախ գների միջակայքից կամ մոդելի դիրքից, նրանք բախվում են զգալի մրցակցային ճնշման ընթացիկ շուկայում: Հաջորդը, եկեք տեսնենք, թե արդյոք Nezha X-ը բավարար ուժ ունի այս կոշտ ճակատամարտը պայքարելու համար արտադրանքի հզորության տեսանկյունից:

NETA X-ի առջևի գլխարկը օգտագործում է բարձրացված գծերի մի քանի շարք՝ ալիքային փոփոխությունները պատկերելու համար: Ցերեկային վազքի լույսերը ունեն բարակ ձև, որի պոչը դեպի վեր է կախված: Առաջին հայացքից նրանք մի փոքր նման են «Սատանան գալիս է աշխարհ» ֆիլմի անիմացիոն կերպար Փոքրիկ Նեժայի աչքերին։ Կողքն ընդունում է գոտկատեղի կիսաբաժնի ձևավորում, որը սկսվում է B սյան հետևից և ձգվում դեպի հետևի լույսերը: Հետևի լուսարձակը ինտեգրված դիզայն է՝ ներսում լցված կարմիր վիշապով, իսկ արտաքին լուսամփոփը սևացած է։ Իր բարձրացված ձևով այն համեմատաբար նոր տեսք ունի:

Այս մոդելի անիվային բազան 2770 մմ է, իսկ երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը՝ 4619x1860x1628 մմ։ Այն դիրքավորված է որպես կոմպակտ մեքենա։ Հետևի հատակը ամբողջովին հարթ է, ուստի, երբ հետևում երեք մարդ կա, մեջտեղում նստած ուղեւորը իրեն շատ զսպված չի զգա։ Բացի այդ, NETA X-ի բեռնախցիկի ծավալը ընդունում է շերտավոր կառուցվածքի ձևավորում: Հետևի նստատեղերը ծալված լինելու դեպքում տարողունակությունը կարող է ավելացվել մինչև 1388 լ:

Ինտերիերը պարզ է և պարզ, ավելի քիչ ֆիզիկական կոճակներով: Այն հագեցած է 15,6 դյույմանոց ամբողջությամբ կախովի կենտրոնական կառավարման էկրանով, որը կարող է գործել օդորակման անջատիչներ, աուդիո և վիդեո նվագարկում և այլն սենսորային կառավարմամբ: Բացի այդ, այս մոդելի խցիկի փափուկ փաթեթի մակերեսը կազմում է մոտ 80%, և բոլոր մոդելները որպես ստանդարտ համալրված են սպորտային նստատեղերով, իսկ դիզայնը հիմնված է էրգոնոմիկայի վրա: Նստատեղի բարձի տարածքը համեմատաբար մեծ է, և սեղմելուց հետո ակնհայտ հետընթաց կլինի: Միաժամանակ ձախ և աջ կողմերում բարձրացված փափուկ պարկեր են, որոնք որոշակի փաթաթման դեր են կատարում։

Կոնֆիգուրացիայի առումով NETA X-ի ամբողջ շարքը հագեցած է Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով, 8TOPS հաշվողական հզորությամբ։ Պաշտոնապես մեքենայի արթնացման գործընթացն ավարտելու համար պահանջվում է 300 միլիվայրկյան: Որոշ մոդելներ կարող են համալրվել Horizon Journey 3 խելացի չիպերով: Աշխատանքային սահունությունը երաշխավորված է սարքաշարով, և OTA-ի արդիականացման, 4G ցանցի, տեսանելի խոսելու, շարունակական խոսքի ճանաչման և այլ ինտերակտիվ գործառույթների շնորհիվ այն կարող է ապահովել որոշակի խելացի փորձ: Բացի այդ, ինչ վերաբերում է օժանդակ կառավարմանը, հետընթաց պատկերը և ֆիքսված արագությամբ նավարկությունը ստանդարտ են, մինչդեռ մարտկոցի հարմարվողական կյանքը և ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկությունը կամընտիր գործառույթներ են որոշ մոդելների համար:

Բոլոր NETA X սերիաները հագեցած են մշտական ​​մագնիսով/սինխրոն մեկ շարժիչներով: Համակարգի ընդհանուր հզորությունը 120 կՎտ է, ձիաուժը՝ 163 վրկ և ապահովում է 150 կմ/ժ առավելագույն արագություն։ Բացի այդ, այս մոդելը հասանելի է երկու տարբերակով՝ 401կմ և 501կմ, որոնք երկուսն էլ ապահովում են կեսժամյա արագ լիցքավորում։ Միևնույն ժամանակ, նրա մարտկոցների փաթեթն աջակցում է VTOL շարժական էլեկտրակայանի գործառույթին և ապահովում է 3,3 կՎտ, 220 Վ AC արտաքին ելք: Երբ վայրի բնության մեջ է, այն կարող է օգտագործվել որպես արտակարգ շարժական էներգիայի աղբյուր:

Միասին, NETA X-ի ընդհանուր կատարումը համեմատաբար հավասարակշռված է: Դատելով ստանդարտ 8155 չիպից, որը հագեցած է էրգոնոմիկ նստատեղերով և մինչև 501 կմ մաքուր էլեկտրական տիրույթով, այն ցույց է տալիս անկեղծության որոշակի աստիճան: