ԱՌԱՋԱՏԱՐ L8 Ընդլայնված շառավիղով մաքուր էլեկտրական 210 կմ ամենագնաց

LEADING L8-ի դեմքը չափազանց շատ էլեմենտներ չունի, այն պարզ է և ոչ փքված։ Մեծ կամարաձև ցերեկային լույսերը, կարելի է ասել, վառվող կենտրոնական կետերից են և պաշտոնապես կոչվում են աստղային օղակաձև լուսարձակներ: Ստորին օդի ընդունումը որոշակի մեխանիկական զգացողություն ունի, իսկ գծերը մաքուր և կոկիկ են, ինչը մարդկանց տալիս է համեմատաբար սառը զգացողություն: Օդի ընդունիչից վեր նայելով՝ կան բարձր և ցածր լուսարձակող LED լուսարձակներ, որոնք ունեն փոքր ուղղանկյուն տեսք։ Այն նաև ապահովում է այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են հարմարվողական բարձր և ցածր ճառագայթները, ավտոմատ լուսարձակները, ղեկի օժանդակ լույսերը, բարձրության կարգավորումը և հետաձգված անջատումը:

Որպես միջինից մեծ ամենագնաց՝ 6 նստատեղով, ԱՌԱՋԱՏԱՐ L8-ը բնութագրվում է իր մեծ տարածությամբ: Հատուկ չափսերի առումով երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը 5080×1995×1800 մմ են, իսկ թափքի անիվային բազան՝ 3005 մմ։ Կողքի վրա նույնպես ավելորդ զարդարանք չկա, իսկ դռան բռնակները թաքնված են։ Մեքենայի ողջ տարածքում տեղադրված է գաղտնիության ապակի, իսկ հետևի շարքում կա նաև գաղտնիության ապակի: Կողքի լիցքավորման միջերեսը բացվելուց հետո ներսում տրամադրվում է 220 Վ լարման արտաքին հոսանքի ինտերֆեյս, որը կարող է օգտագործվել ճամբարային զվարճանքի նախագծերի համար, օրինակ՝ բացօթյա խորովածի համար: Ներքևի մասը հագեցած է 20 դյույմանոց անիվներով։ Սև ձևը շատ գեղեցիկ տեսք ունի, իսկ անվադողերը Michelin ապրանքանիշից են։

Մեքենայի հետևի մասը նույնպես պարզ է ոճով: Հետևի լույսերը նույնպես ունեն աղեղային ձևավորում, իսկ լուսային շերտերը համեմատաբար բարակ են, ինչը կարող է որոշակի արձագանք ստեղծել դեմքի հետ: Քանի որ այն 6 տեղանոց ամենագնաց է, բեռնախցիկի տարողությունը նորմալ պայմաններում կազմում է ընդամենը 313 լիտր: Եթե ​​վեց հոգուց բաղկացած ընտանիքը դուրս գա միասին խաղալու, ուղեբեռի տեղադրումը խնդիր կդառնա, քանի որ տանիքն ինքնին չի ապահովում ուղեբեռի դարակի գործառույթը։

Մտնելով մեքենա՝ կենտրոնական կառավարման տարածքը տրամադրում է երկու մեծ LCD էկրան՝ երկուսն էլ 15,7 դյույմ չափերով, 2880×1620P թույլատրությամբ և աջակցում են տրանսպորտային միջոցների 5G ինտերնետին։ Բայց նայելով հիմնական վարորդական դիրքին, մենք կգտնենք, որ գործիքի ամբողջական LCD էկրանը համեմատաբար եզակի է, ղեկի հետ ինտեգրված տարբերակներով, և տարածքը կազմում է ընդամենը 4,82 դյույմ: Հիմնական բանն այն է, որ շատ գործառույթներ կարող են իրականացվել HUD-ի գլխավերեւի ցուցադրման միջոցով: Փոքր չափի ամբողջական LCD գործիքի էկրանը հիմնականում ցուցադրում է որոշ տեղեկություններ, ինչպիսիք են փոխանցման դիրքը, մեքենայի արագությունը և մարտկոցի ժամկետը:

Որպես 6 տեղանոց մոդել՝ դասավորությունը պետք է լինի 2+2+2 պլան։ Երկրորդ շարքի կենտրոնական միջանցքը համեմատաբար ընդարձակ է, ինչը հեշտացնում է չափահաս տղամարդկանց անցումը: Նստատեղերը պատված են բնական կաշվով։ Եթե ​​սովորաբար մեքենա եք վարում, և մարդիկ շատ չեն, ապա նստատեղերի վերջին շարքը կարող է ծալվել հարթ, ինչը կարող է մեծացնել բեռնախցիկի տարողությունը մինչև 1098 լ: Հետևի շարքի զվարճանքի տարբերակները նույնպես շատ հարուստ են։ Միջին շարքն ունի գլխի վերևում տեղադրված առաստաղի էկրան, այնպես որ ամբողջ ընտանիքը կարող է ֆիլմեր դիտել ճանապարհորդության ընթացքում: Իսկ հետևի օդորակման վարդակները կարող են ինքնուրույն կարգավորել ջերմաստիճանը:

Գրության վերջում որպես ընդլայնված դիապազոնի մոդել՝ հագեցած 1,5Տ տուրբո շարժիչով, պարամետրերը բավականին գոհացուցիչ են, առավելագույն հզորությունը՝ 115կՎտ, իսկ օրական պահանջվում է 95 օկտանանոց բենզին։ Առջևի և հետևի երկակի շարժիչները հիմնական ուժն են: Հատուկ պարամետրերի առումով շարժիչի ընդհանուր հզորությունը 330 կՎտ է, իսկ շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտը 620 Ն·մ է: Չնայած այն մեծ SUV մոդել է, բայց արագացման առումով միանշանակ է։ Սպորտային ռեժիմում 100 կիլոմետրից մինչև 100 կիլոմետր արագացումը 5,3 վայրկյան է։ Թեև սկզբում այն ​​հարթ է թվում, եթե դուք պատրաստ եք ոտք դնել արագացուցիչի վրա, արագացումը կպայթի մի ակնթարթում: